Je suis fan de ma 308SW...et des strombolis dark

[Clems13]

Deuxième question : phare d'origine ou adaptable suite à accident / bris de glace ?

[ArSeNiiK]

@ Yannou : Question pas si bête que ça car ça arrive souvent, et pour te répondre, Oui, elles sont très bien installées, le culot est plat dans le réceptacle, même si avec le culot en plastique, refermer les épingles à été assez difficile, comme pour tous ...

@ Clems : Non, phares d'origine, cette voiture n'a jamais eu d'accident ou d'accrochage, tant avec l'ancien propriétaire qu'avec moi.

@ Christo : Et c'est sûr que ça passe ? Parce que sinon, je commande une paire d'ampoules H7 classiques, mais j'ai peur de me retrouver avec sur les bras si ça ne rentre pas ...

Pour ceux ayant des HID en H7, vous avez des courtes ?

[Clems13]

Je pense que Mary a les phares d'origine aussi. Yannick et Vince, vous savez quels phares vous av(i)ez ?

[austinman]

Jai également des courtes, et je n'ai pas la sensation d’éblouir les gens devant moi.

Phares d'origine.

[yannou25]

Exact j'avais des longues. Je me la suis gratté un sacrée moment pour pouvoir les installer. Une vrai galère... Elles ont tenu deux mois. A force avec les vibrations l'ampoule n'a pas du aimer. Depuis j'ai du h7c, aussi bien sur la 308 que sur la 206.

Heu moi un phares neuf et pas l'autre.

[ArSeNiiK]

Merci à tous pour vos réponses et votre aide !

Ce que je vais faire, je pense, c'est racheter une paire de H7c, on verra bien ce que ça donne ... Vous auriez un site concernant cela ? Car je viens de constater que sur Vega, ils n'ont pas de H7c en 5000K, et je voudrais conserver cette valeur !

[fande308SW]

@yannou: merci pour ton retour d'expérience!
@Arseniik: ahh, je ne suis donc pas la seule à avoir cet éclairage bizarroïde... Bon, au moins, on a une idée d'oùça vient, ces fameux H7c... Sauf que d'autres sont aussi avec ces ampoules courtes et pourtant...

Alors une autre question: puisque celles de pindahr sont aussi du 5000k, est-ce que ça pourrait venir de là? J'ai du mal à le croire, mais bon...

Pour vos questions:
-bien installés? Ben, je dirai que oui, mais pas vérifié auprès d'une CC. Par contre, réglage minimum dans l'habitacle, et surtout, jamais touché à une vis sous le capot...
-oui, phares d'origine!
-le lien où pindahr les a achetés: ici

[fande308SW]

Oui, si ArSeNiik pouvait nous dire où il les a achetés...

J'ai regardé tes vidéos Vincent, et ça éclaire bien Perso, j'arrive mieux à voir si j'éclaire bien et donc pas trop haut quand il y a des objets où la lumière peut se réfléchir, donc type plafond tunnel, arbres etc...!!
Ce matin, j'ai contrôlé si j'éblouissais dans les rétros de la voiture avant et je dirais que non. Après, il commençait déjà à faire jour, mais étant en mode auto, les H7 étaient allumés et je n'ai rien vu sur les rétros.

[ArSeNiiK]

Pour ma part, je les ai racheté à Yamamail, qui lui, les avait acheté sur http://www.hidxenon.fr .

En tout cas, c'est super sympa à vous d'essayer d'où ça vient, ça va surement convaincre Mary et moi de rester sur du HID si on arrive à se débarrasser de ça !

Je viens d'envoyer un mail à Vega pour savoir s'ils ont des H7c, car elles ne figurent pas sur le site. Si ils en ont, je pense me reprendre une paire, je vais devoir les prendre en 6000K par contre, mais j'espère que ça ira mieux ...

[fande308SW]

Ah Ah... au même endroit que ceux de pindahr!
Bon, je crois qu'un mail s'impose à hidxenon... Parce qu'en plus, ils sont garantis à vie...

Les vegas sont-ils aussi garantis à vie? Je vais aller voir sur le site.

[ArSeNiiK]

Ben tiens !

Ma crainte, est dans le fait d'organiser un retour avec HidXenon, et de recevoir les mêmes ampoules, avec le même soucis ...

Je voulais justement faire appel à un autre fournisseur pour voir ce que ça donne, dans l'absolu !

[fande308SW]

Ca c'est le gros risque en effet!
Je vois avec pindahr si c'est lui ou moi qui envoie le mail, car perso, je ne me vois pas acheter ces ampoules chez eux s'ils me disent que cet éclairage est normal !

L'idée de voir chez vega me trotte dans la tête. Par contre, comme toi, je voudrai rester sur des 5000K.

Petite question à ceux qui ont des xénons d'origine: vous avez aussi ce "flash" quand les lampes s'allument?

[fande308SW]

Christian: ton lien, c'est pour tester des LED, pas du HID?

[fande308SW]

Cool, un argument qui penche alors en faveur du HID puisqu'ainsi un flic, oups pardon, un policier, ne peut pas différencier un xénon d'origine et nos HID...

[titou]

Il verra vite que tu n'as pas le lave phare a moins que tu penses deja a faire cette modif

[fande308SW]

Ah ouais... je viens d'aller voir sur notre amie gogle qu'il me trouve des images de lave-phares... vais faire ma curieuse sur les prochaines 308 que je croise...
Ca demande une sacré modification ça? Changement de pare-choc avant?

Je parlais du policier au bord de la route, ou même dans sa voiture et qui te voit arriver, tes xénons s'allument, s'il ne t'arrête pas, il ne peut pas savoir...?!
Par contre, oui, s'il t'arrête, on ne peut rien dissimuler, un phare xénon (et donc les laves-phares) se reconnaissent sans avoir le nez dessus...

@LittleVince: je préfère avoir étudié la question en long et en large avant d'éventuellement franchir le cap...

[fande308SW]

Et ne faut-il pas aussi le correcteur d'assiette pour que le kit HID passe au CT?
Et ce que ne dit pas le site, c'est qu'il te faut le PC adapté...
Hé bien, j'en apprends des choses aujourd'hui...

[ArSeNiiK]

Bon et bien je viens de recevoir la réponse de Vega. Ils ne leur restent que du 10000K et du 12000K en H7c ... Vais pas aller bien loin avec ça, moi ... Et aucune idée (MOUAIS) quant à une date de réapprovisionnement.

Vous auriez un autre shop pour les HID, que j'en teste quand même d'autres, quitte à me faire rembourser ?

[ArSeNiiK]

Désolé du double-post, mais j'ai trouvé, ou du moins je confirme que le problème de "la feuille d'érable" vient des ampoules.

Yamamail, avec sa générosité exemplaire, m'a fourni une paire d'ampoules (toujours du même site), mais en 4300K.
Je les ai montées, et en bidouillant la molette et la vis de réglage, je suis arrivé à un résultat bien plus satisfaisant, je suis allé faire un tour pour voir, et même s'il reste des traces des "feuilles d'érable", je n'éblouis plus en précédant un véhicule, et je suis super content ! Enfin !!!

Bref, en attendant de commander d'autres ampoules d'un autre site, voici à quoi ça ressemble maintenant :

Avant, en 5000K :



La différence entre le 5000K et le 4300K :





Et une fois les deux en 4300K, dont le gauche non-réglé, et le droit réglé. (Les 5000K, peu importe le réglage, ne changeaient pas ...)



Au final, les deux sont comme le phare droit.

Voilà !
En espérant avoir mis fin à un sacré dilemme !

[titou]

je trouve bizarre que le soucis vienne de l'ampoule. étant donnée que le kit que mary a mis est celui de Pindahr, je ne crois pas qu'il est ce soucis sur la sienne ... a moins que j'ai raté un épisode

[ArSeNiiK]

Tu as raté un épisode !

[fande308SW]

Génial ArSeNiik pour avoir testé et surtout partager tes résultats

Bon, je vais me pencher sur la question de cette molette de réglage à l'intérieur alors!!!J'ai donc forcément quelques questions qui vous paraîtront basiques, mais qui m'éviteront de longues minutes de recherche:
- ces vis (blanches) de réglage qui sont dans le compartiment moteur, elles sont situées où par rapport à l'emplacement des H7?
- je suppose qu'on peut faire le réglage moteur tournant? Ou bien sur batterie, mais moteur éteint?
Et donc à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre quand on est face à la voiture. Pour les deux ampoules? (les culots et prises étant inversées, ça ne me surprendrait pas que soit différent). Cela dit, je suppose qu'on voit la feuille d'erable monter/descendre...

[fande308SW]

@titou: oui, tu as râté un épisode...
En demandant à Stéphane s'il avait eu ce type d'éclairage, il m'a répondu que oui, et que ça le gênait par temps de brouillard (Stéphane, si je me trompe, n'hésite pas à corriger ). Chez moi, entre le tunnel et une route ombragée, mon regard est systématiquement attiré en hauteur à cause de cet éclairage, il faut donc que je le corrige.

[titou]

ok merci pour ces infos complémentaires.


pour te répondre, perso je fais le réglage moteur tournant.

pour le réglage, on en parle ici : http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=7&t=3198

c'est une vis blanche sur l'optique tu ne peux pas le rater :


et une procédure ici => http://mecatrolex.perso.sfr.fr/ReglagePhare.php

[fande308SW]

Merci titou, réponse très rapide!

Bon, déjà, une seule molette qui règle les deux feux en même temps... Et donc j'ai juste à toucher à la molette verticale (blanche).

Le schéma m'a donné mal à la tête Je vais déjà voir ce que ça donne sans tout mesurer... De toute façon, si j'achète mon propre kit, j'irai dans une CC le faire, mais là, ça permettrait de voir si le pb peut se résoudre ainsi.

[titou]

chaque phares à ses propres molettes. tu doit régler les deux phares. commence par la verticale (la blanche) et aussi la plus accessible il me semble

[fande308SW]

ah ben, ça c'est bête... faut alors bien viser pour régler de façon identique les 2 phares (et là, je sais être pointilleuse, je suis capable de sortir mon rapporteur pour mesure de combien j'ai tourné, à défaut d'avoir un mur à 10m... )

[titou]

Pour bien voir le faisceau du feux que tu règles, tu peux cacher l'autre feux en mettant quelque chose devant.

Même sans être a 10m, 5m suffisent pour faire le reglage. Une fois fait, tu va faire un tour et tu vois si tu y vois assez, si personnes ne te fait d'appel.... Et tu recommence le reglage si besoin

[titou]

Va falloir que je regarde mes H7 hod, ca expliquerait bien des choses si elles ont noircit. Par contre rien a dire pour les H1 et H8

Je viens de regarder de plus pres mes H7 hod : je n'ai pas l'impression qu'elles aient noircit par contre elles éclairent plus jaune qu'au début et "flashent" moins

Concernant le réglage des phares, tu as réussit

[vouvouye]

Mauvaise nouvelle pour mes HOD, le côté gauche vient de claquer après 7 mois d'utilisation en mode auto!! Je voulais en recommander mais hélas rupture de stock!! Je dois patienter durant 21 jours, par contre je vais remettre mes X-trem à la place!! De mon côté je pense être aussi bien parti pour équiper ma belle avec un kit HID!!

[Clems13]

Ça a claqué aussi sur la mienne... Mais je ne vais pas mettre de hid et les hod ne sont pas top.

[vouvouye]

Tu es déjà équipé avec tes AB, tu ne veux pas continuer dans cette lancée?

[Clems13]

Non ! En phare, on perd les appels de phare et en code, je trouve que ça éblouie.

[austinman]

C'est vrai que les appels de phare ca manque de temps en temps.

[titou]

Mes h7 ont 1 an mais bon si c'est pour y voir moins bien c'est pas mieux