Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour
je cherche 4 jantes rinjani Ou 4 jantes Melbourne (celles de la 207 rc) en tres bon état. Si vous avez les pneus avec ça minteresse aussi.
Merci a vous

Bonjour , j'ai 4 jantes Pitlane de 207 RC avec 2 pneus neuf et 2 en bon états . Les jantes sont dans un états impecable . Cela vous interesse-t-il ?

Bonjour
Merci de votre proposition mais je ne recherche plus de jantes pour le moment. Bonne vente a vous

Le post est fermé alors ?
Ou tu gardes pour plus tard ?

Ben on va dire que si je tombe sur une bonne affaire ca peut minteresser mais sinon jai d autres priorites pour le moment. Merci de votre aide en tous cas.

jai 4 jante rijani sur ma 308 tres propre avec 4 pneu neuf je vien d acheter la voiture il ya a une semaine

merci de ton message, je t'ai envoyé un mp ;o)

Smax, tu les fait a cb t jante?

Si tu n'es pas arrêté sur ton modèle, voici de superbes jantes :
viewtopic.php?f=13&t=2320

Merci elles sont magnifiques mais avec du 18 là je ne vais plus avancer! j'étais en 15 d'origine j'irai pas plus haut que le 17.
Merci quand meme

Vous pouvez cloturer le sujet, j'ai trouvé mon bonheur ;o)

Ah...bientôt des photos alors

Hello Storme j'ai fait dans l'origine en 17... modele Rinjani ;o)

Bon choix

merci ;o) j'ai trouvé un pck avec pneus neufs à un prix raisonnabela alors j'ai sauté sur l'occaz!

Juste une petit parenthèse.

j'ai des 16" santiaguito, si je mets des 17" rinjani, ça passe au contrôle technique ?

merci pour votre aide.

Le plus efficace serait de donner un p'tit coup de fil à un centre de contrôle technique.
Mais a première vue, si c'est une HDI 90, je ne pense pas que ce soit OK. Si HDI 110 136 , alors oui.
Pour une essence, a partir du VTI 120.
Mais tu dois monter du 225/45/17.

Peugeot ne recommande pas le 17" sur un hdi 90 mais le controle technique lui ne s en preocuppe pas, le tout c est de changer de taille en fonction des concordances. Donc si tu passes en 17 ca sera du 225 45 17, pas autre chose sinon pas homologué. Moi jai un hdi 90, je viens de passer en 17 et pas de perte de puissance flangrante. Je consomme juste un peu plus: 5.8l au lieu de 5.3l en 16.
Donc si tu veux te faire plaisir vas y tu peux passer en 17 pas de soucis pour le controle technique mais prends bien du 225 45 17.

timon77 a écrit:pas de soucis pour le controle technique mais prends bien du 225 45 17.

Avec le bon indice de charge et de vitesse, bien sur

Oui bien sur donc du V minimum si je ne me trompe pas ;o)
On peut monter en indice de charge mais jamais prendre la lettre en dessous de ce qu on a.

timon77 a écrit:Oui bien sur donc du V minimum si je ne me trompe pas ;o)
On peut monter en indice de charge mais jamais prendre la lettre en dessous de ce qu on a.

Il semble que tu mélanges les 2 indices :

indice de vitesse = H / V / W / Y
indice de charge = 87 / 91 / 93 / 94 /97

Tu peux augmenter pour les 2 indices, mais jamais descendre.(sauf exception )
Je m'explique :
Tu regardes l'étiquette collée sur le montant avant lorsque tu ouvres la porte conducteur
et tu auras les 2 indices d'homologation de ta voiture, en dessous desquels tu ne dois jamais descendre.(sauf pour l'indice de vitesse pour les pneus neige)

Exemple :
Ma 308 est montée d'origine en 225 / 45 / 17 / 94 / W (homologation)
Ne jamais descendre ni l'indice de charge "94" ni l'indice de vitesse "W" en pneus "été"
Le seul cas ou tu peux descendre l'indice de vitesse de 2 "crans"et uniquement de vitesse est pour la monte de pneus hivers.
Dans mon cas il est possible de passer en indice "V" sans aucune indication spécifique,
et en indice "H" sous réserve que la vitesse maxi correspondant à l'indice "H"(210km/h)
soit indiquée de manière visible dans le champ visuel du conducteur (pastille autocollante avec la vitesse maxi)

Pour l'indice de charge, pas de possibilité de descendre.
Toutefois, tous les modèles de pneus n'existant pas forcement dans tous les indices de charge,
une tolérance permet de descendre d'un cran. De 94 je pourrais passer à 93 mais en aucun cas à 91 ou 87

Pour infos :
- les 2 indices (charge et vitesse) sont souvent vérifiés par les experts des assurances suite à un sinistre pour éventuellement remettre en cause la couverture....
- l'indice de vitesse n'est pas contrôlé lors d'un passage au contrôle technique avec un véhicule équipé de pneus hivers.

Riens a redire...démonstration parfaite

Pour info, je suis passez de 16 a 17 pouces en 225/45/17 94 W, alors que d'origine en 16, c’était 205/55/16 91 V, l'homologation constructeur est ainsi

Ma 308 SW est passée du 225 / 45 /17 / 94 W en monte d'origine au 215 / 55 / 16 / 97 / H pour les pneus hivers.
97 parce ce que je n'est trouvé que ça !!! et 16 pouces parce que des jantes en tôle suffisent pour 3 à 4 mois d'hivers.
La 308 CC de ma femme est restée en 225 / 45 / 17 / 94 mais en indice de vitesse V pour les pneus hivers au lieu du W pour la monte d'origine.(2 jeux de 4 jantes Stromboli pour cette voiture, CC oblige....)

yann02 a écrit:2 jeux de 4 jantes Stromboli pour cette voiture, CC oblige....

C'est vrais qu'un C/C en jante tôles

ok merci pour les réponses. donc possible sur ma 110 ch