308 II : T9 (Nouvelle 308)

[Alex10]

J'espère juste que Peugeot va pas copier sur les constructeusr Allemands avec leur liste d'option qui sont hors de prix !

[Alex308]

...

[Yayou]

j'accroche pas du tout... elle a perdu toutes son ame de féline

je pense pareil, sa donne l’impression de passé d'un gros félin à un petit chaton, après peut être que le plaisir de conduite seras le même.

[titou]

déjà entre la phase 1 et 2 le félin a perdu de sa prestance et je trouve ça dommage

[forest]

La phase 1 avec les leds et optiques de la ph2

Mais gageons que le changement sera pas mal
Ca reste du peugeot (positif)

[Starskier73]

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 14-photos/

[forest]

2014... snif.... l'attente va être longue pour les yeux

[Starskier73]

à mon avis, elle sera à Francfort.

[Alex10]

patience forest

[forest]

J'aime bien les nouveautés, les osculter sous toutes les coutures, regarder les différences...

[TheArtist]

Ah la 308 (II) !
Je dois avouer que les premières photos et "ébauches/concept art" ne me plaisent pas du tout
Les phares arrières de 208 et un avant a la manière des nouvelles "Ford"
on retrouve bien la nouvelle identité de la marque avec le lion plaqué sur le capot moteur, faisant ainsi disparaître la pièce encadrant le logo - juste magnifique sur le RCZ et la Phase2
Autant, j'aime beaucoup ... les jantes de 208, le pommeau de levier de vitesse de 208 ( ), et aussi l'énorme travail graphique effectué sur les optiques avant de la 208, les leds et les codes donnant un joli rendu
Autant je suis perplexe sur les optiques avant de la 308 (II) tels qu'ils sont représentés a aujourd'hui.
Je ne suis pas fan de l'intérieur de la 208 également, beaucoup de plaignent de la visibilité sur le combiné a cause de la position du volant.
Bref autant de choses que j'espère que Peugeot a mis un certain soin a corriger pour "la grande sœur de la 208"...sinon les amateurs se tourneront vraissemblablement vers la Golf VII !

Comme Forest et Yannou, je préfère de loin l'avant très agressif de la Phase 1.
et idem, Yannou, je commence doucement a en pincer pour la Ph2 !
Je serais éventuellement prêt a tirer un trait sur le museau agressif, mais uniquement pour une Phase 2 Féline ! avec ces feux avant sur fond noir ... avec des Xenons (je crois que je ne pourrai plus m'en passer ) et je commence a bien aimé les feux diurnes a leds. quand on sait que la phase 1 et la phase 2 sont quasiment des jumelles niveau équipement, seul l'avant a réellement été relifté.

A aujoud'hui, vu ce que propose Peugeot pour la 308 (II), ce sera sans moi.
En espérant qu'ils proposent un autre design...
je doute fort, car a voir le conceptArt et la carrosserie (certes mal-dissimulée) du véhicule flashé avec ses stickers, cela s'approche fortement !
Si jamais, je devais changer et choisir, ce serait soit une Phase 1, soit une Phase2 Féline .... sans cette horrible barre chromée sur le hayon, qui serait la première chose que je modifierai

La 308 (II) va certainement être présentée à Francfort dans quelques semaines . Peut etre pour une comercialisation a fin 2013 ? Affaire a suivre ...

[Starskier73]

pour moi, la 308 II, ce sera hybrid4 ou rien, et encore faut que j'accroche sur le design. Sinon... CLA ?

[forest]

Merci de ces niouzes toutes fraîches

[kenaven]

Vu sur le site internet du magazine (la première page de cette semaine) :



Ce sont les toutes premières dé-camouflées de la Peugeot 308 que l’on aperçoit. On remarque que la compacte change radicalement de style, adoptant sous certains angles des airs de VW Golf 7. Cette nouveauté, basée sur la nouvelle plateforme du groupe PSA baptisée EMP2, débarquerait en octobre 2013.

[Alex308]

...

[yannou25]

Vu dans un magazine d'aujourd'hui

La nouvelle 308 n'aura pas de déclinaison 3 portes, ça c'était sur. Mais surtout pas de CC prévu

[Starskier73]

sympa, les jantes de la 308 !!

[fande308SW]

Vu dans un magazine d'aujourd'hui

La nouvelle 308 n'aura pas de déclinaison 3 portes, ça c'était sur. Mais surtout pas de CC prévu

Et une SW?

On est loin de la 308 actuelle je trouve. Après, je ne la trouve même pas trop vilaine... Faut voir en vrai ce que ça donne!

[forest]

Ha mince, j'ai oublié de dire ce matin que toto plus en parlait :

Dans le dossier, les motorisations avec semble-t-il l'abandon du bmp un hybrid prévu, et des nouvelles techno aussi (angle mort..)

Donc en fonction de ce que tu dis jura, on va attendre

[Mel308]

Elle est prévue pour quand la sortie ?

[forest]

Ya pas de date officielle ni de voiture officiellement
Donc supposition pour ceux qui ne savent pas. Ca semblerait être cette année...

[Mel308]

D'accord ! Merci Forest

[Starskier73]

à mon avis, elle sera présentée à Francfort et commercialisée dans la foulée. Je viens de lire l'article d'Auto Moins et il parle d'octobre...
Il annonce également de nouveaux équipements comme phares full LED, carte de démarrage, frein à main électrique, nouveau système d'infotainement...
Et en motorisation, un HDi 150 avec nouvelle BVA "basse conso" rejetant que 120 g de CO2...

[Starskier73]

Pitié... C'est quoi ce picasso ? C'est pas possible, il faut lancé une pétition là !

Il ne seras pas comme cela

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... icasso-nu/

[forest]

J'ai vu dans un taxi le frein a main électrique, c'est sympa, ca se déverrouille tout seul, ca a l'air bien.
D'ailleurs, j'ai testé sur la 308, au-delà de 70km/h, l'affichage de l'oubli du frein à main ne se fait plus (ne me demandez pas comment j'ai testé).
Carte main libre, pourquoi pas.
J'aimerai bien la gestion des distances, caméra de parking, reconnaissance des panneaux....

[Clems13]

J'ai doublé un camion de new c4 pic. Et bah, il est a peu pres comme en photo et c'est vraiment tres tres moche! (meme vraiment tres tres tres moche!!)

[forest]

Des informations, à contrôler bien sûr, pas encore officiel à ma connaissance :

Lancée le 20 Septembre 2007 et après 6 ans de carrière, la 308 laissera sa place à une toute nouvelle version qui sera présentée AU SALON DE FRANCORT en Septembre 2013. 1 000 000 d’unités vendues contre 3 600 000 pour sa devancière la 307 (20/04/2001 – 20/09/2007), cette dernière n’avait pas en son temps autant de concurrentes que sa grande sœur a côtoyé ces 6 dernières années.

Déclinée en BREAK SW, CABRIOLET, 3 PORTES, COUPE RCZ (très réussi) et même en taille XL avec la SEDAN destinée au marché chinois (4.56m contre 4.27m), la 308 a placé la barre haut en terme de qualité, finition et équipements dans la gamme des compacts françaises, ouvrant la porte à une qualité haut de gamme que l’on a retrouvé ensuite sur la gamme DS chez CITROEN.

Segment très convoité que celui des compacts la 308 n’aura pas le droit à l’erreur surtout avec une GOLF 7 en face qui a démontré ses nombreuses qualités. GOLF dont s’est inspirée la marque au LION pour sortir sa nouvelle voiture. La ressemblance entre la française deuxième génération et l’allemande est assez flagrante et son positionnement très clair.

Beaucoup de points ont été revus sur la sochalienne ; nouvelle plate-forme, nouveaux moteurs, nouvelle carrosserie, rien que ça. PEUGEOT ne touche pas au nom, en même temps VOLKSWAGEN non plus.

EFFICIENT MODULAR PLATEFORM 2 c’est le nom de la nouvelle plate-forme utilisée pour la 308 et qui sera utilisée par OPEL dans le cadre de l’accord signé entre les 2 fabricants. Cette nouvelle plate-forme sera légèrement plus longue que la précédente, offrant plus d’espace au compartiment moteur. Ce dernier recevra un nouveau 3 cylindres essence THP 1.2 développant au choix 110 ou 130 chevaux. Les 1.6 THP de 156 chevaux et 200 chevaux seront toujours disponibles.

Pour le diesel, les moteurs actuels seront remontés (gamme de 95 à 170 chevaux). Côté consommation PEUGEOT annonce une économie de 1l/100 km ce qui n’est pas rien vu le prix du fuel ! Cette économie se fait en partie grâce à la cure d’amaigrissement de la 308, mais aussi à son aérodynamisme amélioré. La carrosserie sera plus plongeante à l’avant, plus ramassée à l’arrière avec des optiques plus effilés aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.

La 308 version 2 se verra dotée de nouveaux équipement HIGH TECH qu’on avait déjà pu découvrir pour certains sur le modèle FELINE de la version 1 ; GPS tactile, Bluetooth, commandes au volant (RADIO-CD, téléphone mains libres, régulateur-limiteur..), sièges avant chauffants et vibrants pour le contrôle sommeil, commande vocale et d’autres encore. Le système START AND GO devrait faire son apparition.

Une GOLF version cocorico, moins austère dans l’habitacle et très bien équipée.

Le prix d’attaque : 18 000€

Images :

Source

[forest]

Les photos semblent être des montages, indignes d'un constructeur :

13021011001712445110850997.jpg (136.75 Kio) Vu 12252 fois

On en attend plus à Francfort alors...

Papa, c'est loin Francfort ?

[AbyssBlue308]

on dirait une pâle copie de Golf 7 eh ben suis pas prêt de me séparer de ma CC

[pjf28]

Oui comme toi Abyss je crois que mon CC je vais
la garder
Soit la remplacer juste au dernier modèle dispo
En concession
L'avant de la 308 II me plaît assez, mais l'arrière Bof
Attendons la version CC on ne sait jamais
À mon avis le tarif va faire un bon !
PJF28

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Pas terrible cette nouvelle 308, un air de modernisme accentué ressemblant aux modèles "chevrons".
Ces nouvelles moutures finissent par se ressembler étrangement au premier coup d'oeil.
A croire que les designers n'ont plus trop d'idées à mettre en avant pour la concurrence.
La 308 phase 1 et 2 a encore de beaux restes vis à vis des nouveaux modèles qui seront au salon cette année.

Meilleures salutations

[Starskier73]

personnellement, je crois plus à cette version, parue dans le dernier auto journal (n°874 du 7 au 20/02/13) :



et l'intérieur s'annonce pas mal !




Présentation officielle annoncée en juin !

[pjf28]

La d'accord
L'avant n'est pas trop mal
PJF28

[yannou25]

Bof les compteurs style 208

[Clems13]

+1 yannou. La 208 a un cote fun dans le même style que la ds3. La 308 devrait plutôt s'orienter vers la 508, plus routière et sérieuse.

Sinon, j'aime beaucoup l'avant.