Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

J'ai fait une sortie de route avec ma 308 en voulant éviter un animal. J'ai attéri dans un champs et les vitres latérales gauche on explosées. Il n'y a pas de tôle froisée et elle a été dégagée car elle était embourbée. Elle a l'air de rouler bien.

Est-ce que vous croyez que, étant donné que les 2 vitres latérales ont explosé, le chassi a travaillé et est faussé?

Est-ce que l'expert va détecter tous les problèmes ou la voiture risque t-elle de garderdes "séquelles" ( chassis faussé, mauvaise étanchéité, ...)?

Je dis ça car sur ma 306, ma portière avait été cabossée et après la réparation, la voiture n'a plus été parfaitement étanche, il y avait beaucoup plus de buée dedans; le carrosssier m'avait dit qu'on ne pouvait pas faire mieux.

Un copain sur une kadette : champs à 2m de dénivelé = casse mais voiture ancienne.
Pas trop de séquelles toi ?

Bonjour à tous,

Après un vol plané pareil, la titine a certainement subie des avaries, en comparaison des vitres explosées.
Le marbre du carrossier en dira plus de manière objective sur les dégats éventuels.
Le principal est que le conducteur soit indemne.

Meilleures salutations

mince.... dommage pour ta voiture mais le plus important c'est qu'il n'y est pas de blessé

j'avais aussi évitant un animal avec ma 307 et le résultat était pas beau a voir

Ne jamais éviter un animal... sauf si c'est un ours

yannou25 a écrit:Ne jamais éviter un animal... sauf si c'est un ours

même si c'est un ours... l''assureur préfère

Je disait l'ours car ça fait vraiment mal mais oui pour les assurance c'est mieux si ta la bestiole éclaté sur l'auto

Ce n'est pas moi qui ait eu l'accident, c'est mon amie. J'avais compris que toutes les vitres avaient explosé; en fait non (ce qui est rassurant). Apparemment, c'était un sanglier d'après elle. Mais je pense que la vitesse n'y est pas étrangère ...


La voiture n'a pas voltigé, elle a juste dérapé et est partie en glissade dans le champs. La plaque s'est décrochée , impossible de la retrouver dans la nuit.


Il n'y a aucun choc sous le moteur, les caches sous le moteursont intacts. Par contre la traverse en alu derrière le parechoc en plastique a reçu un coup.


Il y a une vitre qui a sauté et c'est normal la portière est enfoncée et a tapé violemment contre le poteau d'une clôture.


- il y a des griffures un peu partout à cause des fils barbelés.


Je sais que j'ai une 306 qui a été accidentée et que j'ai fait réparer. Le travail avait été très mal fait. On voit les différences de teintes car d'après un ami qui est peintre auto, les temps de séchage n'ont pas été respectés. De plus , une portièrea été changée et depuis, elle prend l'eau par là et il y a des problèmes "d'embuages" depuis.

- Savez-vous s'il y a des précautions à prendre pour éviter que le travail soit mal fait? Par exemple, voir l'expert auparavant ou le réparateur auparavant.

- Est-ce mieux de faire réparer chez le concessionnaire Peugeot? Ou vaut-il mieux au contraire chercher un garagiste bien réputé?

Je préfère le carrossier bien réputé, qui trouvera un bon accord avec l'expert.

AIE !!

Ça me rappel des mauvais souvenirs...

Je l'ai mise chez Peugeot, l'expert va passer.
Moi je trouve que ce n'est pas si grave que ça. Ce n'est pas un choc frontal contre une autre voiture avec l'avant enfoncé.
Il y a :
- une portière à changer
- pas mal de peinture à refaire à cause des barbelés
- le pare choc avant et une partie du spoiler.





Si je me trompe pas, ça reste superficiel (pas d'atteinte du moteur, du chassis ou de la "charpente" de la voiture). La 307 plus haut c'est nettement plus grave; sauf erreur ça a dû être la casse.
Maintenant c'est sûr que la moindre réparation coûte une fortune avec le prix des pièces ( les constructeurs baissent le prix de leurs voitures et se rattrapent sur le prix des pièces détachées qui ont beaucoup augmenté). Quand on m'a dit chez Peugeot que la clé de ma 205 (pour activer la fermeture centralisée à distance coûtait 170€ j'ai cru que c'était une blague.
Ca ne m'étonnerait pas que la réparation coûte 3000€ . En tout cas, le concessionnaire Peugeot était heureux.





Je me demande si ce n'est pas l'ESP (système de contrôle de trajectoire) qui a eu un effet négatif au lieu d'être une aide. Car mon amie m'a dit qu'elle à évité le sanglier et qu'elle a redressé et a eu l'impression que la voiture n'a pas réagit comme elle aurait dû et c'est ce qui l'a fait aller dans le champs.
Est-ce que l'ESP peut causer l'accident en voulant aider? Je me méfie de ces système de correction de trajectoire. Dans la pub tout est merveilleux (il évite le hérisson ) mais en réalité c'est bien différent.




Merci pour vos avis

Avé,
Ouah dis donc, elle a bobo la titine.
Madame s'est remise ?
Pour le longeron avant, ça permet justement d'encaisser le choc plutôt que toute la structure.
Pour l'ESP, il aurait été induit en erreur et aurait maintenu ta voiture dans le mauvais sens ? C'est bizarre car le détecteur inertiel est censé bien gérer tout ça...
Pour la peinture, ça peut être bien refait, n'hésites pas à te faire recommander quelqu'un et à pouvoir avoir la voiture de jour, avec de la lumière, à regarder sous tous les angles, à regarder s'il y a du grain.... Tout ça.
Dans 2/3 semaines sans doute réparée ?
Niveau assurance, c'est du 100% je suppose ?

Elle a pris cher ta belle

Bon courage pour les réparations

alex358 a écrit:Si je me trompe pas, ça reste superficiel (pas d'atteinte du moteur, du chassis ou de la "charpente" de la voiture). La 307 plus haut c'est nettement plus grave; sauf erreur ça a dû être la casse.

je confirme.... direction la casse pour ma défunte 307... mais ça remplaçante est encore plus belle

...

@Alex308 : pas de bobo... juste une bosse a la tête quand tu décroche la ceinture alors que tu as la tête en bas

forest a écrit:Avé,
Ouah dis donc, elle a bobo la titine.
Madame s'est remise ?
Pour le longeron avant, ça permet justement d'encaisser le choc plutôt que toute la structure.
Pour l'ESP, il aurait été induit en erreur et aurait maintenu ta voiture dans le mauvais sens ? C'est bizarre car le détecteur inertiel est censé bien gérer tout ça...
Pour la peinture, ça peut être bien refait, n'hésites pas à te faire recommander quelqu'un et à pouvoir avoir la voiture de jour, avec de la lumière, à regarder sous tous les angles, à regarder s'il y a du grain.... Tout ça.
Dans 2/3 semaines sans doute réparée ?
Niveau assurance, c'est du 100% je suppose ?

Bonsoir Forest,

Oui je ne pense pas que l'ESP ait effectivement pu favoriser l'accident.

Oui elle sera réparée le 14 décembre. Oui c'est du 100% l'assurance, heureusement car ça ne m'étonnerait pas que les frais se montent à 3000€ car c'est dans une concession Peugeot.

Je dirai plus de 3000€

yannou25 a écrit:Je dirai plus de 3000€

Carrément? Parce que ça reste quand même superficiel ...

Quoique, quand on voit qu'ils font payer 195€ pour une prise usb ou 170€ pour une clé de fermeture centralisée à distance...

...

alex358 a écrit:

yannou25 a écrit:Je dirai plus de 3000€

Carrément? Parce que ça reste quand même superficiel ...

Quoique, quand on voit qu'ils font payer 195€ pour une prise usb ou 170€ pour une clé de fermeture centralisée à distance...

À peu de chose près j'ai fait le même accident mais pas de vitre casse. 5900€ de réparation...

alex358 a écrit:Ce n'est pas moi qui ait eu l'accident, c'est mon amie. J'avais compris que toutes les vitres avaient explosé; en fait non (ce qui est rassurant). Apparemment, c'était un sanglier d'après elle. Mais je pense que la vitesse n'y est pas étrangère ...

Bonjour à tous,

Vitesse ou pas, lorsqu'un animal courant de nos régions traverse la chaussée, il ne prévient pas !
En fin de compte, que du matériel sérieux qui laisse Madame indemne, tant mieux.
Le carossier a du pain sur la planche, si ce n'est que l'expert la déclare bonne pour la casse.
Avec les assurances, tout est permis suivant les dires de leur informateur.
A première vue, une réparation ferait en sorte de garder la titine à la maison.
L'assurance devrait prendre en charge ce sinistre involontaire.

Meilleures salutations

Jr dirais plutôt vers ce tarif-là, oui

Elle a pris mal et ça chiffre très vite quand mon Picasso a pris un talus...8000 euros de réparation

Aïe ! On aime pas voir ce genre de photos... l'important reste qu'il n'y est pas de blessé.
Finalement c'est tout le côté qui est à reprendre et la porte AR à changer. Pour un bon peintre ce n'est pas un pb. 3000 ça parait "réaliste" mais peut-être pas chez Peugeot...

Bricoman a écrit:

alex358 a écrit:Ce n'est pas moi qui ait eu l'accident, c'est mon amie. J'avais compris que toutes les vitres avaient explosé; en fait non (ce qui est rassurant). Apparemment, c'était un sanglier d'après elle. Mais je pense que la vitesse n'y est pas étrangère ...

Bonjour à tous,

Vitesse ou pas, lorsqu'un animal courant de nos régions traverse la chaussée, il ne prévient pas !
En fin de compte, que du matériel sérieux qui laisse Madame indemne, tant mieux.
Le carossier a du pain sur la planche, si ce n'est que l'expert la déclare bonne pour la casse.
Avec les assurances, tout est permis suivant les dires de leur informateur.
A première vue, une réparation ferait en sorte de garder la titine à la maison.
L'assurance devrait prendre en charge ce sinistre involontaire.

Meilleures salutations

Bonne pour la casse , je ne pense pas car elle a un an et demi et 25 000 km.


Je viens de voir le concessionnaire Peugeot, il m'a dit qu'il y en a pour 8000 €. Je trouve que ça fait beaucoup car ça reste superficiel quand même.

Je pense que chez un carrossier classique il y en aurait pour la moitié ...
Enfin, comme vous le dites très justement, l'essentiel est qu'il n'y ait pas de blessés.

Il m'ont prêté une 308 noire toute neuve ( 35km) C'est très joli en noir mais bien plus salissant; dommage.

8000€ ça m'étonne même pas.

Bonjour à tous,

Le tarif des carrossiers est très élevé, même hors concession, ce qui explique les 8 000€.
AbyssBlue308 avait le même tarif sur son Picasso pour des dégâts équivalents.
Le carrossier ou le CC ? Qui sait par avance qui offira la meilleur prestation ? La chance de nos jours.
C'est pris en charge par l'assurance un tel sinistre, involontaire la sortie de route.
Espérons que la titine soit vite réparée et retourne chez elle comme neuve.

Meilleures salutations

Bricoman a écrit:Bonjour à tous,

Le tarif des carrossiers est très élevé, même hors concession, ce qui explique les 8 000€.
AbyssBlue308 avait le même tarif sur son Picasso pour des dégâts équivalents.
Le carrossier ou le CC ? Qui sait par avance qui offira la meilleur prestation ? La chance de nos jours.
C'est pris en charge par l'assurance un tel sinistre, involontaire la sortie de route.
Espérons que la titine soit vite réparée et retourne chez elle comme neuve.

Meilleures salutations

Normalement, elle est pr^te le 14 décembre.

Honnêtement , je pense que chez un carrossier, ça aurait été nettement moins cher.

Ce n'est un secret pour personne, les concessionnaires sont beaucoup plus chers que les garages classiques.

Ah ça oui c'est sur. Mais de là à diviser par 2 je pense pas. Après tout c'est l'assurance qui paie

Il tabasse quand même sur les prix... quand tu vois qu'il me demandait 150 pour la réparation de la masse des feux arrières

Peux être quand c'est les assurances qui paie ils assomment

yannou25 a écrit:Il tabasse quand même sur les prix... quand tu vois qu'il me demandait 150 pour la réparation de la masse des feux arrières

Le tarif de l'optique et la prise ;-(

forest a écrit:

yannou25 a écrit:Il tabasse quand même sur les prix... quand tu vois qu'il me demandait 150 pour la réparation de la masse des feux arrières

Le tarif de l'optique et la prise ;-(

Même pas, juste la réparation.... Pas de changement de pièces