Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut et meilleurs voeux à tous

J'adore ma 308 mais juste une chose me chagrine un peu : les rétros que je trouve beaucoup trop imposant visuellement et pas très en accord avec la ligne générale... (ce n'est que mon avis hein : pas taper !:langue: )

En regardant le C4 picasso de mon voisin, j'ai vu que les rétros semblaient identiques mis à part la forme de la coque couleur carosserie qui ne va pas jusqu'en haut mais s'arrête au 3/4 de celle de la 308.
Du coup, je trouve ces rétros bien plus agréables visuellement que les nôtres

Quelqu'un aurait-il déjà envisagé ou fait cette modification pour que je puisse voir le résultat?

Salut à toi,
Pas essayé, il faudrait contrôler 2 choses : connectiques de rétro identiques ou pas (réglage electrique, désembuage, cligno), si le système de fixation est identiques, et si ya pas de pb de courbure de porte pour la fixation (surtout l'etanchéité).
Mais c'est vrai qu'ils sont sympa et bien effilé !

forest a écrit:Salut à toi,
Pas essayé, il faudrait contrôler 2 choses : connectiques de rétro identiques ou pas (réglage electrique, désembuage, cligno), si le système de fixation est identiques, et si ya pas de pb de courbure de porte pour la fixation (surtout l'etanchéité).
Mais c'est vrai qu'ils sont sympa et bien effilé !

Arg je carressais l'espoir que quelqu'un l'ai déjà fait pour pouvoir voir le résultat
Un peu peur de tenter le coup : je ne connais pas suffisamment mon voisin pour lui demander de démonter son rétro

Si tu lui remontes bien, il n'en saura rien
Sinon, va dans une casses, et demandes un rétro de c4 et 308, et compares fixations et fichez deja, ca t'aidera

forest a écrit:Si tu lui remontes bien, il n'en saura rien
Sinon, va dans une casses, et demandes un rétro de c4 et 308, et compares fixations et fichez deja, ca t'aidera

Va falloir que je tope ses clés en 1er lieu
Bonne idée la casse : j'essayerai d'aller voir ça

Possible que ça soit identique. Beaucoup de pièces en commun chez psa

Tous se démonte sur les retros!! J'ai des retros de 308cc sur la mienne. Le "pied" n'est pas le même mais il y a une vis centrale qui permet de séparer le retro du pied.
Donc je pense que tous les rétros psa moderne se montent.

J'ai du recabler la prise par contre. Les couleurs sont les mêmes mais les fils n'etaient pas au bonne endroit.
Je pense que les retros de c4 pic se montent.

Il faudrait sinon aller voir si ya des photos de rétro ouvert sur le forum aux chevrons PC....
Tiens nous au jus pour la casse si tu y vas

LittleVince a écrit:

Clems13 a écrit:Tous se démonte sur les retros!! J'ai des retros de 308cc sur la mienne.

Ah oui !
Tu as récupéré l'éclairage des bas de rétros, du coup ...
Ca c'est cool, je trouve

ouaip! C’était pour avoir les rétros rabattables au début et je n'ai trouvé que des rétros de cc à un tarif intéressant!
Une fois un mec en 308 feline toutes options a halluciné parce ma "simple" confort pack avait un truc que la sienne n'avait pas!

forest a écrit:Il faudrait sinon aller voir si ya des photos de rétro ouvert sur le forum aux chevrons PC....
Tiens nous au jus pour la casse si tu y vas

Un coup de google et on a l'embarras du choix pour les photos
Pour la casse, ce ne sera pas pour tout de suite mais je vous tiens au jus quand je trouve le tps d'y aller

Autre idée dans le même esprit (et moins onéreuse) : mettre une couche de plastidip en noir mat sur le haut du rétro : idée foireuse ou pas? (je ne veux pas que ça fasse tuning...)

Oui, sauf que avec les photos google, je vois pas bien les courbure, les prises et largeur de fixation.

forest a écrit:Oui, sauf que avec les photos google, je vois pas bien les courbure, les prises et largeur de fixation.

effectivement oui
j'ai regardé un peu plus attentivement sur un picasso du boulot et les courdes du "pied" du rétro semblent différentes Pas gagné donc...

ouais, c'est pour ça que j'en parlais, car en démontant celui de ma 308 (les 2 côtés), ça m'avait marqué. Et j'aimais bien celui de la C4 aussi (les LEDS pour l'angle mort...)

forest a écrit:ouais, c'est pour ça que j'en parlais, car en démontant celui de ma 308 (les 2 côtés), ça m'avait marqué. Et j'aimais bien celui de la C4 aussi (les LEDS pour l'angle mort...)

Pas franchement gagné mon idée : s'il faut désosser le rétro complet pour pouvoir adapter, ça risque de faire bricolage le résultat final...

Ça dépende de ce qu'il faut changer ou pas. 2 rétros démontés seraient au poil pour avoir une idée.
Après pour les faisceaux (prise/fil) ça peut en général toujours s'adapter.

C'est clair mais vu le prix de la pièce d'occas' sur leboncoin dans la version rabattable, je laisse tomber pour le moment... ça fait un peu cher l'essai

Pour la couche de plastidip, quelqu'un a un avis?

Christo a écrit:Tu entends quoi par couche sur le haut du rétro? Sur la coque qui est peinte?
Tu peux toujours essayer, l'avantage du Plastidip c'est que tu peux l'enlever comme tu veux.

Oui c'est exactement ça : bien délimiter la zone et mettre une couche de plastidip.

Sympa cette modif Et super discrète pour celui qui ne sait pas

A étudier pour le plastidip alors

Moi j'ai fait l'inverse. J'ai peint la partie qui entours le miroir en blanc.

Les goûts et les couleurs...