Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour tout le monde.

Petit soucis avec la peinture de mes jantes...
Je vous explique:

Hier, en rentrant de vacances (après 480km), je décide de laver la voiture pour virer toutes traces de moustiques et autres salissures diverses...

En rentrant donc chez moi, je m'arrête au karcher du coin.
Un coup de nettoyant jantes (gs27) que j'ai toujours dans le coffre et hop, je met les jetons dans la machine haute pression...
La lance que j'avais était équipée d'une brosse rétractable comme souvent dans ce genre de karcher.
Je passe donc un coup de brosse sur ma jante arrière droite, et ensuite je passe en mode "lance", et la surprise, je vois un éclat de peinture de la taille d'une pièce de 2€ environ, qui saute !
Bien énervé, je continu le lavage hein, pas le choix, grrrrr, même chose à l'avant gauche !

Ma question est donc la suivante, après être bien énerve et surtout dégouté, avez-vous déjà rencontré ce problème de peinture qui s'écaille ?
Pour info, jantes Peugeot lincancabur gris clair 18" et lavage normal sans me mettre à moins de 10 cm pour la haute pression, bien évidemment.

Merci a vous.

Bah après les km que je venait de parcourir je dirais tièdes car il ne faisait pas super chaud hier donc elles ont du refroidir un peu je pense.

Tu penses que ça pourrait être le gs27 qui m'aurait bouffée la peinture ?

Et du coup, une autre question.
Que puis je faire à présent ? Combien cela couterai pour refaire les jantes ? (Tant qu'à faire, les 4)

J'avais vu cette solution pour le plastidip effectivement.
Merci a toi.

a mon avis le produit gs 27 a fait une réaction chimique sur tes roues chaudes, je vois d'autre explication.

c'est du GS27 en gel non ? super agressif comme produit si c'est celui la...

Non non c'est en spray normal.

En gros tu as eu droit a un gros choc thermique, le produit est resté longtemps sur les roues avant le passage du karscher ???

Juste le temps de vaporiser sur les 4 jantes et ensuite de prendre la lance.
Donc en gros, 4/5 minutes. Normal quoi.

ouais sur une jante chaude c'était peut être trop.

en tout cas ça ne vient pas du karscher en lui même.

je met les jetons dans la machine haute pression...
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