Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut à tous,

Depuis un moment sur ma GTI ,lorsque j'ouvre complétement la portière coté conducteur , j’entends un claquement qui provient je pense, de la zone de la charnière,et ce claquement se fait aussi entendre quand je referme la portière,si quelqu'un à une idée d’où cela peut-il provenir ?Par avance merci.

on en parle ici => http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=2&t=7938

mince le lien du tuto ne fonctionne pas

Quelqu'un arrive t il à ouvrir le lien du tuto?

Je confirme j'ai eu ce même problème sur portière gauche de 308cc après 20000km... Coute de réparation de 150€ ttc. Maintenant c'est la droite qui fait ça... Il s'agit du cran d'arrêt de la porte qui doit être en "plastique"...

LittleVince a écrit:Non, le tuto est hébergé sur un autre site. Pas sur F308.

le lien fonctionne chez toi?

Pb du serveur distant, ça ne sent pas bon... ;-(

Ouai il est HS le site ,fait ch*er

Merci d'éviter les gros mots, sinon le forum sera indexé en tant que tel et moins accessible selon les configurations PC/Navigateur.

En effet, ennuyeux

forest a écrit:Merci d'éviter les gros mots, sinon le forum sera indexé en tant que tel et moins accessible selon les configurations PC/Navigateur.

En effet, ennuyeux

Fichtre, j'apprends quelque chose là, je surveillerai mon language également...ça marche aussi lorsqu'on autocensure ses grossièretés ?

Oups désolé ,cela m agace fortement que le lien soit hors service,c'est très fâcheux quel bazar.

alors me voila

donc tout d'abord, il y a dans le topic dédié, la référence de l'arrêt de porte arrière ainsi que le prix (a confirmer pour l'arrêt de porte avant bien entendu. ce n'est pas forcément le même)

Arrêt de porte arrière : 9181.N3 / 26.62€ HT

pour rappel


Ensuite, coté portière rien de plus simple :
- il faut démonter la garniture de porte (quelques clips et aussi des vis sur les cotés de la porte et sous l'enjoliveur de poignée il me semble. il y a aussi la commande des vitre a enlever et débrancher)
- une fois la garniture enlevé, il faut démonter le HP et son support (4 rivets à faire sauter)
- reste plus qu'à dévisser l'arrêt de porte (ATTENTION : une fois l'arrêt dévisser du chassis de la voiture, la porte à tendance à s'ouvrir complètement. il faut la retenir car elle a tendance à aller "taper" dans l'aile. de mémoire, sur le tuto, il coinçait un cric sous la portière sans trop la soulever pour ne rien abîmer)
- pour sortir l'arrêt de porte, il faut le faire passer par l'emplacement du HP (en tout cas pour la porte arrière, c'est par là que je l'ai fait passer)
- pour le remontage, même opération en sans inverse

Un grand merci à toi Titou,

sur la porte j ai l impression que c'est en deux parties ,la partie haute qui comprend la poignée d'ouverture et qui s’arrête à mi hauteur,et la partie basse ,qui comprend le vide poche et le haut parleur ,je pense qu il faut juste démonter cette partie basse?
Une fois toutes les vis retirées ,il faut tirer dessus en faisait attention à ne pas casser les agrafes? ( c'est l opération que j'aime le moins,toujours peur de casser une patte en plastique ou autre).

je ne veux pas dire de bêtise mais effectivement il me semble qu'il y a 2 parties donc seul la partie basse est utile. pour les agrafes, elles sont un peu fragile en effet et je crois qu'on peut en trouver chez nototo (sinon Pigeot en vend aussi )

encore une chose les commande le lève vitre ,pas la peine de les retiré de l accoudoir ? juste débrancher les fiches une fois le panneau retiré?Et j'ai vu aussi dans le mini "vide poche" qui se situe en bas de la grande poignée de fermeture de porte ,une genre de capuchon qui doit abrité une vis je suppose?

oui sous le capuchon il y a une vis et pour la commande des vitres, il est plus facile, plus aisé, de débrancher avant de démonter la garniture après c'est a toi de voir.

La contre porte est en une seule partie, la séparation est un trompe-l'œil.
Pour enlever la contre porte, retirer la commande de vitre pour pouvoir declipser. + enjoliveur de poignée.
De mémoire ya une vis sur un côté je crois.
José a démonté les siennes ya pas longtemps

regarde le tuto pour remplacer les HP

cette commande de vitre je ne sais pas comment la retirer ,elle est sur l accoudoir mais aucune vis apparente .Concernant le tuto des hauts parleurs ,très bonne idée ,mais bazar de crotte ,toutes les images du tuto ont disparue ,c' est vraiment pas de bol ...

en recherchant des photos sur gogol, voilà le tuto

http://commentauto.com/forum.php?mod=viewthread&tid=171922

Merci à tous ,bon maintenant faut que je trouve le courage de le faire lol

Si tu veux j'en ai parler dans la section général *bruit lors de la fermeture de porte *il n'y a rien de compliqué il faut juste te munir des outils en plastique qui serve a démonter les éléments en plastique pour tableau de bord pour être sur de ne rien rayer ou abîmer alors pour les ref en HT arrêt de porte 0009181N2;rivet aveugle:1609547280;agrafe:1612108380 .Je te conseil de prendre des agrafes car moi j'en ai casser une heureusement que j'en avais commander trois au cas ou .

quels sont ces outils en plastiques ,je ne connais pas?Pour les rivets ,ce sont des rivets spéciaux? ou alors des rivets classique font l affaire?Concernant la plaque avec les commandes de lèves vitres,il faut que je la retire de l accoudoir ? ou puis-je la laisser dessus,en débranchant simplement les connecteurs?

Rivet normaux ca marche

titou a écrit:Rivet normaux ca marche

Merci, ça j'ai donc ça va.

Tu soulèves par l'avant le boîtier de commande de vitres de son emplacement, et tu verras que tu peux enlever les fils qui vont dessus, enlever les prises. Le boîtier pourra être posé ailleurs et ne resteeatque les fils

Je te conseil de prendre des rivets aveugles comme ce d'origine autrement ils vont se casser a l'intérieur de la porte et quand tu va rouler tu risque de les entendres se balader dans la portière et je te mes une photo des outils en plastique que je me suis servie celui de droite ses celui qui sert pour démonter au niveau des agrafes pour ne pas les casser

ces outils tu les a acheter chez peugeot? et ils servent juste à défaire les agrafes? moi ce que j ai peur d'abimer c'est la partie chromée qui est fixée sur la grande poignée de porte ,j'ai vu qu'il fallait faire levier pour le retirer.Une fois toutes les vis défaites ,il faut tirer sur le panneau de porte, pour défaire les agrafes ,c'est bien ça?

forest a écrit:Tu soulèves par l'avant le boîtier de commande de vitres de son emplacement, et tu verras que tu peux enlever les fils qui vont dessus, enlever les prises. Le boîtier pourra être posé ailleurs et ne resteeatque les fils

Il faut faire levier avec un petit tournevis ,c'est bien ça?

Avec un petit outil en plastique, tu soulèves la 'poignée' chromée depuis l'arrière. Ya un tutoriel qui indique bien la technique

Cool de votre part ,heureusement qu il y a les forums .

Dis-nous si ya encore d'autres soucis

En fouinant, je suis tombé la dessus

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3761_1.htm

J'ai suivi vos conseils et j'ai mis un peu de graisse,ça a l'air d'avoir solutionné le problème,pour combien de temps??? Je vois tiens au courant,merci encore.

J'ai ce soucis également sur ma 308