Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour, depuis que j’ai acheté ma 308 1.6 HDI 90 (2010)

J’ai un bruit métallique qui se fait surtout entendre au ralenti moteur :

Je m’explique : si je débraye ce bruit disparaît, et dès que je lache la pedale dembrayge le bruit revient. Sachant que des fois ce bruit ce fait plus ou moins entendre selon la façon de lâcher la pedale.

J’ai pu lire des articles concernant le volant moteur défectueux sur 308 mais pas concernant le 1.6hdi 90.

Qu’en pensez-vous ? J’ai fait environ 3000km pas d’évolution de ce bruit et pas de ressenti particulier en roulant.

Merci d’avance de votre aide.

Et pourquoi pas le 90 ch ? lui comme les autres hdi 1.6 de cette génération ... Tu vas y avoir droit, le plus vite sera le mieux, car aussi bien, ce ne sera que l'embrayage ! si tu attends, tu auras les 2 !

Merci Pascal de ta réponse, mais j’ai pas compris : tu penses que c’est que l’embrayage ?

Peux-tu m’éclairer sur ce problème visiblement connu ?

Merci

C'est malheureusement connu sur les diesel modernes (et pas seulement sur les moteurs PSA); trop de couple à la sortie moteur, du coup, obligé de mettre un VM avec des masses qui bougent pour encaisser ce couple (et éviter trop de vibrations); du coup, embrayage et volant moteur sont plus fragiles qu'avant ! là où on ne changeait que l'embrayage, on a droit maintenant aux 2 à changer ! Si tu attends trop, tu y auras droit, c'est sûr ! après, ce ne sera peut être que l'un ou l'autre ... Mais tu ne le sauras qu'après le démontage ... Attends toi à un billet de 1000 pour changer les 2 ...

Et quitte à tout démonter, change les 2 si tu le peux, tu seras tranquille un bon moment après ça ! Elle a combien de kms cette 308 ?

oui mais de bi masses sur un 90ch

Merci de vos réponses,

Ma voiture a 110 mkm

Si je comprends ce que Dolby dit : il n’y a pas de volant moteur bi masse sur 90ch ? Quand je rentre mes références sur Osca#€ il me propose deux on dirait avec bi masse non ?

https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-volant-moteur-valeo-835071-4390920-10025-p#/?vid=31267&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc3y-0xFDRou7X3bwhfhfMUVlMk0syBLB_8IcRbeda5ex

Et https://www.oscaro.com/kit-dembrayage-volant-moteur-luk-600-0084-00-4057528-10025-p#/?vid=31267&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc3y-0xFDRou7X3bwhfhfMUVlMk0syBLB_8IcRbeda5ex

Sur mister Rototo il m’en sors beaucoup plus.

Et si jamais j’ai un bi-masse d’origine, ne faudrait-il pas monter un volant moteur « classique » à la place ? Ils sont comptibles ?

Merci de votre aide !

c'est l'avantage d'un 90ch, pas de turbo a geometrie variable et pas de bi masse et pas de fap (avant 2011)

sinon sur servicebox, avec ton vin, on peut savoir la ref de ton volant et voir si bi masses ou non

Donc il y aurait eu 2 versions de ce 90 ch ? avec ou sans bi-masses et fapée ou pas ? avant ou après 2011 alors, date à laquelle le fap est devenu obligatoire ...

Ma date de première immat est 2010.

Donc je n’ai théoriquement pas de bi-masse ? Dans ce cas mon problème serait seulement un problème d’embrayage ?

Et servicebox j’ai essayé mais il faut un compte professionnel ? Tu en as un ?

En tout cas merci pour votre aide !

donne ton vin par mp


edit :

Merci pour ce plan détaillé :

Alors sur les sites de pièces : cette référence 0532 NO n’apparaît pas, est-ce compatible

Avec mon immatriculation il s’affiche les références suivantes :

0532W9 9673234480 9674342980 0532X9

0532Q4 0532R7 0532W9 0532X9 9673234480 9674342980

En kit volant moteur + embrayage :

- 0532R7 2051G7 205271 205266 532R7

- 0532Q4 0532R7 0532W9 532Q4 532R7 532W9

- 0532Q4 532Q4


Finalement j’ai l’impression que ce sont que des bimasses non ?

Et donc peut-on mettre un volant normal à la place du Bimasse ?

Merci !

Bonsoir, alors pour clôturer ce post et si ça peut aider quelqu'un, je viens raconter la suite des événements :

En attendant les pièces, ça a commencé à faire un bruit énorme de casserole.

J'ai remplacé le volant moteur et l'embrayage par un kit valeo adaptable monomasse. Puis finalement la boîte également qui faisait un bruit bizarre.

Résultat tout remarche. Mais le bruit métallique (qui s'entend surtout au ralenti) qui disparaît quand on débraye est toujours présent (moins fort qu'avant).

As-tu remplacé aussi la butée d'embrayage ? C'est un des rares truc qui force quand tu débrayes et est libre autrement.
J'ai eu aussi le souci de volant moteur bi-masse ko, au début, c'est surtout lors de l'arrêt du moteur, lors des derniers soubresauts, que tu entends un bruit comme des gravillons dans une canette de coca. J'ai pas été plus loin, la garantie a joué.