Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous !

Vous avez ALÉATOIREMENT des ac coups et éventuellement vous calez sans raison, alors lisez la suite.

Voilà j'ai ouvert un post sur un autre forum concernant un problème d'ac coup et de voiture qui cale de temps en temps lorsqu'on est à "l'arret".
Le lien est : http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/Questions-techniques-2/acceleration-calculateur-secousse-sujet_2068_1.htm

Apparemment, le problème a été résolu pour 1 personne. (Voiture garanti chez Peugeot)

Il s'agirait du REGULATEUR DE PRESSION DE GASOIL !

Si quelqu'un pouvait me dire :
- Si il en existe un sur Peugeot 308 2L HDI
- Si cette pièce peut être à l'origine du problème
- Son prix
- A quoi elle ressemble / où elle se situe ? une photo serrait magnifique

Avez-vous des informations complémentaires ?

Bonjour

Oui le 2LHDI 136 ch est équipé d'un régulateur de pression de GO comme tous les hdi d'ailleur.

Voici la vue éclaté de la pompe HP ou est situé le régulateur , c'est la pièce n° 1:




Prix : 162 euros TTC.
Moi je n'ai pas entendu parlé de se problème de régulateur de débit.

Tu n'as pas entendu parlé de ce problème.

Et où ? Par des amis ? Avec le travail... ? Tu travailles chez Peugeot ?

Voila les symptômes de ma 308 :
1- Au démarrage : manque de caler car j'ai une baisse de régime moteur (une sensation de trou)
Je suis obliger d'accélérer plus fort et de jouer avec la pédale d'embrayage...

2- Lorsque je suis en train de rouler en 3ème par exemple, lorsque je dois ralentir pour accélérer après, la voiture n'y va pas tout de suite (1 à 2s). J'ai un trou puis une secousse et hop après tout va bien.

3- Le matin, il m'arrive même que la voiture cale toute seule, c'est assez rare mais ça arrive. En étant complètement à l'arrêt et sans rien faire : au ralenti (au feu rouge par exemple)

Si quelqu'un pouvait m'aiguiller...

J' ai travaillé chez Peugeot mais plus maintenant.

Etonnant ton problème je sais pas d'ou sa vient désolé.

Je me souvient d'un soucis sur le 2L HDI 136 sur la 307 qui ressemble a ton problème c'était au niveau du turbo sur le capteur de recopie.

Bonjour j'ai exactement le même problème avec une 308 sw 2l hdi 136 injection delphi .2009 elle cale parfois puis à l acceleration un trou puis accélère d un coup et c'est très désagréable et même dangereux quand part d un Rond point où même quand on décide de doubler ... de temps en temps j'ai le voyant défaut anti pollution puis disparaît en roulant.je ne me souviens plus du code erreur mais ça disait surpression turbo ... Je pense aussi au régulateur de pression mais vu le prix de la pièce je patiente encore .
Avez vous résolu le problème ?

Après plus de 5 ans et demi, je ne pense pas que tu auras une réponse de ce coté là.

Par contre de mon coté il me semble que ton problème s'apparente au soucis de recopie turbo. La pièce se nomme: Capteur de recopie Turbo.
Voila à toi de voir.

Cdt

Merci colle quoi même après cinq ans il y a toujours des passionnés qui sont toujours connectés. Bon dimanche a toi.