Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Malgré mes divers HS il arrive que je fasse de bon topic ou de bonne demande, je pense que cela peut être intéressant :

Quelqu'un saurait-il détaillé et expliquer les caractéristique des différents moteurs de 308?

En vous remerciant

Salut,

C'est à dire ?
Les caractéristiques sont sur la brochure commerciale.
Qu'attends tu exactement comme explication ?

Les différences entre les moteurs,
Ce n'est pas forcément pour moi, plutot pour des personne désireuse de comparer avant achat,
Moi je sais que j'aurais du 1.6HDI 90ch (ou 110ch si je marchande bien)!!!

La je fais ce topic plus pour les autres que pour ma culture perso!!!

Ivan31TC a écrit:Moi je sais que j'aurais du 1.6HDI 990ch (ou 110ch si je marchande bien)!!!

Ah ben non, prend plutôt le 990ch !!!


ok je

90ch* erreur de frappe ptdr

Essence :
1.6 VTI : 4 cyl 1.6L essence à injection direct 120 cv
1.6 THP : 4 cyl 1.6L essence turbocompressé 150 cv ou 175 cv
1.6 THP GTI : 4 cyl 1.6L essence à injection direct et turbocompresseul 200 cv

Diesel :
1.6 HDI : 4 cyl 1.6L diesel injection direct et turbocompresseur 90cv ou 110cv
2.0 HDI : 4 cyl 1.6L diesel injection direct et turbocompresseur 136 cv ou 160cv

De mémoire c'est ça

Merci trbreton, après n'hésitez pas a détailler et a donner vos impression a chacun, cela peux vraiment aider!!!

Je crois qu'il y a un VTI en 1.4 aussi.
et le THP existe aussi en 140ch
On pourrait aussi différencier les FAP et non FAP (bon ok c'est pas directement lié au moteur, mais bon)

Je ne sais même pas ce que c'est donc c'est toujours bon à prendre!!!

le FAP ? C'est le filtre à particule. Ca sert... euh... à filtrer les particules

Bon, sérieusement, c'est pour limiter les rejets des moteurs Diesel (notamment les particules brulée (je crois qu'on dit "carbonées), les suies cancérigènes...). Son utilité est controversé, car d'un côté il filtre, mais de l'autre il contribue à produire des gaz à effet de serre supplémentaire... donc c'est un peu la politique du moins pire qui l'emporte.

Avantage : Globalement ca pollues moins.
Inconvenants : perte de quelques chevaux (entre 2 et 5), et entretien nécessaire (qui n'est pas donné)

ah ok

a partir de 90ch ils sont FAP je crois ...

le 1.6 90ch existe en FAP et non FAP.

Le mien par exemple ne l'a pas (ça a été un critère de choix d'ailleurs)

Ah ma 207 je ne sais pas si elle l'a, a quoi on le sais?

Je pourrais pas te dire avec exactitude qu'elles le sont toutes, la plupart oui, mais je pense que ça doit être comme tout les autres véhicules PSA, y en a avec et d'autre sans.
Le mieux serait de faire une recherche avec ton type mine (ou regarder ta facture, ça doit être marqué dessus)
Sinon, jette un oeil sous ta voiture, le FAP est un cylindre qui se trouve normalement au milieu de la rampe d'échappement.

En même temps c'est une société lol