Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,
Depuis le 25 juillet je suis le propriétaire d'une 308 1.6 e-hdi 112ch allure.
Voilà mon soucis, cela 3 fois, depuis que je l'ai, que le deuxième rapport saute tout seul et se met au point en rétrogradant (de temps en temps) mais aucun soucis avec le passage des vitesses celles ci passent correctement.
Quelqu'un a t'il déja connu ce problème?
Quelqu'un pourrait il m'éclaircir sur l'origine du problème ?
Merci d'avance

Hello

Etrange... je suppose que tu passes bien la vitesse ?

Ton véhicule est récent, moi je me poserais pas plus de question que ça, et j'irai voir Peugeot directement.

+1

Bonjour,

J'ai acheté ma 308 en juin 2011 et j'ai exactement le même problème : lorsque je rétrograde de la 3eme à la seconde, certaines fois, la vitesse saute. En consultant les forums, il semblerait que de nombreux utilisateurs ont le même souci sur les 5008 récentes ! J'attends ma révision des 20000 pour en parler à Peugeot (plus que quelques milliers de km). Ce qui n'est pas rassurant, c'est que pour le moment il semblerait que peugeot fasse l'autruche sur ce problème...

Bonjour,

J'ai une 3008 depuis 6 mois et j'ai fait 10000 km, j'ai également le problème de la deuxième qui saute, est-ce que vous avez résolu votre problème ?

Bonjour,
j'ai une 308 de 100 000 km, la seconde sautait, Peugeot a changé le boitier de commande avec ses 2 câbles, la gaine d'un câble était dessertie, ils ont changé également le module de commande à l'autre extrémité, il faut compter environ 800 € la réparation !

Punaise c'est pas donné!!

Bonjour à tous,

Je pense pas qu'il était nécessaire de changer les câbles sauf si vraiment abimés. C'est le boitier de commande qui est en cause pour ce soucis la !!
J'ai acheté d'occasion en concession une 308 gti en juin 2013, mise en circulation en mai 2011.
J'ai eu le soucis à peine sortie de concession de Sainte Maure de Touraine. Je pense que le soucis était connu chez eux. "bref" :pfff:
Du coup comme j'avais fait 480km pour aller la chercher, je suis rentré sur Dijon avec, ou je l'ai fait prendre en charge après 15jours d'utilisation et une seconde qui sautait tous les jours plusieurs fois.
De façon même violente limite à tout casser lors de rétrogradage dans les tours en charge.
Elle a été prise sans soucis en garantie à Dijon et refacturé au concessionnaire vendeur.
Ces problèmes sont connu sur toutes les boites 6 et concerne toutes les boites faites jusque début/mi 2013.
La nouvelle pièce conforme et modifiée est dispo depuis mi-fin 2013.
C'est le boitier de commande de boite qui à un défaut de conception. Vous trouvez la nouvelle ref sur la facture ci dessous



A bientot

Joli déterrage

+1 mais c'est bon à savoir quand même