Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonsoir tout le monde

la question est plutôt simple,es que il existe une version du nouveau bloc 1.6 hdi 112ch sans le fap,comme sur les anciennes version du 1.6 hdi 110ch,il existe avec et sans le fap,et je précise que je parle pas du e-hdi

merci

Hello

Il me semble que non

D’ailleurs, de ce que j'ai cru comprendre, les 2 cv en plus par rapport au 110 sont la expert pour compenser la perte théorique due au FAP (de 2cv également)

je suis en Algérie le fap n'est pas obligatoire chez nous,d'habitude les véhicules emporté ils ont pas de fap comme l'ancienne 308
1.6 hdi 90 sans fap
1.6 hdi 110 sans fap
sauf le 2.0l hdi 136 ya pas version sans le fap

j'ai trouver cette listes Nomenclature moteurs HDI chez PSA

DV4 TD = 1.4 HDI 54ch Alu turbo géométrie fixe ?
DV4 TD = 1.4 HDI 70ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TED4 = 1.4 HDI 92ch 16V Alu échangeur Air + turbo géométrie variable


DV6 ATED4 = 1.6 HDI 75ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 ATED4 = 1.6 HDI 92ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 TED4 = 1.6 HDI 110ch 16V Alu Echangeur air + turbo géométrie variable avec une variante FAPisée
DV6 DTED = 1.6 HDi 90ch 8V Euro5
DV6C = 1.6 HDi 112ch 8V Euro5
DV6C M = 1.6 HDi 112ch 8V version "Monde"


DW10 TD = 2.0 HDI 90ch 8V sans FAP turbo géo fixe
DW10 ATED = 2.0 HDI 110ch 8V turbo géo variable
DW10 ATED4 = 2.0 HDI 110ch 16V avec variante FAPisée
DW10 BTED4 = 2.0 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée
DW10 BTED4 = 2.0 HDI 140ch 16V avec variante FAPisée
DW10 DTED4 = 2.0 HDI 150ch 16V FAP Euro5
DW10 CTED4 = 2.0 HDI 163ch 16V FAP Euro5
DW10 CTED4 DTR = 2.0 HDI ??? 16v
DW10C = 2.0 HDI ???ch 16V FAP Euro6


DW12 TED4? = 2.2 HDI 136ch 16V avec variante FAPisée
DW12 BTED4 = 2.2 HDI 16V 170ch avec double suralimentation en étage
DW12 MTED4 = 2.2 HDi 156ch monoturbo

d'apres cette liste ya belle est bien une version sans le fap du 1.6 hdi 112

Le truc, c'est qu'avant on trouvait effectivement, même en France, ce moteur en version FAP et sans FAP (ce qui est mon cas, un 1.6 90cv sans FAP)
Et effectivement, il était possible d'exporter hors UE des véhicules sans FAP du coup

A ma connaissance, aujourd'hui PSA ne fabrique plus de moteur sans FAP, et j'imagine mal en fabriquer uniquement pour le marché hors UE (qui est assez limité, surtout en neuf...)

Je ne sais pas à quoi correspond cette version "monde" du DV6C, en tout cas il n'est pas explicitement dit qu'il n'a pas de FAP

Et la doc chez PSA n'en parle pas...
http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/f ... automobile

A vérifier