Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

salut à tous,

je pense que c est normal mais bon.Sur ma gti ,surtout en ce moment de la fumée blanche sort du pot d échappement et quelque gouttes d eau apparaissent à la sortie du pot,bon c est surement à cause du froid et de l humidité Pourtant ma voiture dort dans un garage .Et quand je regarde sur la route, certaines voitures ont aussi cette fumée et pas d autres ,ce phénomène m intrigue

Phénomène normal à froid. Cela disparait quand ta voiture est chaude... Ce phénomène persiste plus longtemps sur les motorisations essences.

Si ça continue moteur chaud, alors il y a un soucis.

oui même moteur chaud j ai ce phénomène, et effectivement je regarde les diesel ,et je ne vois pas cette fumée.

Christo a écrit:Sur la GTi le phénomène arrive même sur moteur chaud en la laissant tourné au ralenti, pas de soucis c'est normal, encore plus à froid.

salut je confirme que ce soit à froid ou chaud c'est normal condensation

Normal sur un ralenti prolongé, mais quand je parle de moteur chaud, je veux dire en condition de roulage normale... si tu roules 50 kms elle ne doit plus fumer!

Perso quand je fais ma tournée en ville, même moteur chaud quand je redémarre elle fume.

Bande de pollueur avec vos essence ( dit il avec un mazout qui crache beaucoup de noir ) Je confirme sur le diesel ça le fait qu'à froid quelque minutes après avoir démarré et au bout de 5 kil plus rien

Le Thp fume longtemps même aprés 20 kms pour aller au boulot, le temps de me garer sa fume

Ah ouais!!! Je n'y ai jamais fait attention! Je regarderais le prochain coup... Quelqu'un saurait à quoi c'est dû? Injection directe, levée de soupapes?

bonjour la seule solution pour atténuer la chose et surtout d'éviter la dégradation du pot est de percer les points bas de la ligne


Quand il fait pas très chaud et au démarrage les gaz réchauffent l'échappement et l'humidité ambiante qui se trouve dans l'échappement se condense et ressort en fumée blanche.
Autre phénomène, la catalyse transforme chimiquement des molécules de gaz polluants en d'autre molécules inertes dont des molécules d'eau qui sortent sous forme de fumée blanche du à la température. Quand le moteur s'arrete cette vapeur d'eau se transforme en eau qui reste dans l'échappement et qui se recondense lorsque le moteur est redémarré.
Et plus la température extérieure est basse, plus cette vapeur d'eau à la sortie de l'échappement est visible.

On est bien d'accord sur ce qui crée cette fumée, mais pourquoi plus longtemps sur le THP?

pourquoi thp simplement plus de préssion à l'admission cylindres donc idem à l'échappement

Logique... Merci de l'explication!

à ton service mais si je peux le faire

Goodwood a écrit:On est bien d'accord sur ce qui crée cette fumée, mais pourquoi plus longtemps sur le THP?

Turbo essence, la Gtt du frangin fume autant