MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

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MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede doudouracing » Mar 18 Mar 14 22:35

Bonsoir a tous,

j'ai en projet d'acheter une 308 SW 2.0l Hdi 136 BVA 6 totalisant 93000kms donc je viens vers vous pour avoir un retour d’expérience sur ce moteur et la boite. Pour info je connais très peu ce moteur et cette boite.

Merci d'avance pour vos reponses

Des bisous :ghee:
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede LAOZ » Jeu 20 Mar 14 08:10

Moteur fiable, agréable, bonne capacité à être reprogrammé. Le FAP ne tient pas longtemps et la conso baisse pas mal une fois viré. L'EGR Off diminue la latence du turbo. La boite auto est a éviter absolument, on en trouve à pas cher, y'a une raison. La boite manu passe jusqu'à 450Nm, encaisse très bien les reprog jusque 190HP. Pas de possibilité de monter une boite manu si la boite auto lache.
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede idefyx » Jeu 20 Mar 14 10:15

Salut LAOZ,

Comment mets tu L'EGR en Off, par une repro ou une simple adjonction de plaque pleine qui prend la forme du joint ?

Salut doudouracing,

Pour moi une merveille, mais je n'ai pas la boite auto. Tres agréable et conso raisonnable pour un moteur bien dimensionné par rapport au poids. 1,7T environ, mesure sur balance indus.
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede doudouracing » Jeu 20 Mar 14 11:01

D'accord mais je voulais prendre une boite auto, la 308 que j'ai en vue est une boite auto...
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede doudouracing » Jeu 20 Mar 14 11:09

actuellement j'ai une 308 e-Hdi 112 fap, en virant le fap et avec une reprog je peux esperer monter a combien de poney ?
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede LAOZ » Jeu 20 Mar 14 18:12

Voici ce que j'ai répondu en privé à cette question :

LAOZ par mail perso a écrit:Salut,

Impossible à dire.
Tout ceux qui annonce une puissance, un couple ou un gain sans faire de mesure sur un véhicule sont des marchants de tapis. La puissance d'un véhicule, d'origine, n'est jamais la même. Les éléments mécaniques sont toujours dans des états différents suivant la conduite, ou la série, etc.

Ensuite, en laissant le FAP, on est limité.

Et il y a aussi une limite de fiabilité. Je donne des cours dans un Lycée du 63 sur les systèmes d'injections, nous avons mesurés sur leur banc de puissance un 1.6L 90HP reprogrammé à 182HP. La fiabilité ne doit pas être au rendez-vous !

Cordialement,
LAOZ
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede LAOZ » Jeu 20 Mar 14 19:57

idefyx a écrit:Salut LAOZ,
Comment mets tu L'EGR en Off, par une repro ou une simple adjonction de plaque pleine qui prend la forme du joint ?


Impossible de boucher l'EGR avec une plaque sur ces calculateurs, il y a instantanément une remonté de défaut. Il faut le faire de façon électronique, uniquement.
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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

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Re: MOTEUR 2.0LHDI 136 BVA 6

Messagede punisher79 » Mer 26 Mar 14 10:47

Salut doudouracing,
J ai un 308 sw 2.0 136cv bva . 70000km ,j en suis super content ,aucun problème à signaler.....pour le moment .
La bva répond très bien ,pas d à-coups .Seul soucis ,la consommation mixte et en ville ,c est un gouffre ,jusqu'à 9l/100 . Sur autoroute,même en appuyant un peu ,5/6l/100 .
308 sw 2.0 136ch premium grise ,un amourrrrrr.rd4 couplé au Dension gw pro bt/ampli Alpine ktp-445A
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