Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Et bonjour tout le monde,

Bon me revoilà sur le forum car après un tuyau de graissage voila que ma voiture a perdu sa puissance. Effectivement hier j’essaie la voiture après avoir réparé le tuyau de graissage et tout ce passe correctement.
Au bout de 10km, je veux accélérer et là rien comme si je me retrouvais avec 50cv au lieu de 150cv. Je m’arrête et vérifie le moteur (durite, huile, eau, bruit...Etc...) et ben rien. Je repars et là au bout de 5min je récupère ma puissance. J'arrive chez moi je suis content et la nettoie.
De nouveau le soir nous sommes invités au resto, je prends la voiture et la pareil au bout de mon impasse, baaaam plus de puissance.
Problème comme celui ci par intermittence

Donc ma question est:
- ma voiture ce mets elle en mode dégradé?
- décalage de chaine de distri?? (véhicule de novembre 2008 avec 63000km), Peugeot peut m'aider ou je vais devoir payer plein tarif? Combien coute la réparation si quelqu'un sait?
- Un autre probleme? (sonde, électrovanne..)

Merci d'avance les cocos.

Genre code erreur: P2191? a ce que j'ai pu lire sur certains forum (http://distributionthp.free.fr/ressourc ... 072011.pdf)

Tu n'aurais pas toucher a la durite de l'électrovanne de régulation de suralimentation?

Problème résolu (en croisant les doigts), j'avais mis du E95/E10 (éthanol) en croyant que c'etait bon pour le moteur et j'ai lu sur un forum qu'il fallait surtout pas en mettre.
Donc vidange du réservoir et je suis parti mettre du 98, je viens de me faire 50km et tout fonctionne correctement. J'ai roulé un moment et le turbo fonctionne, je me suis arrêté chez un amis, repris la voiture et tout roule....
je croise les doigts pour que ce soit sa le probleme, car j'ai vérifié mon tendeur de chaine qui est le bon et je n'ai pas de code erreur.
aieaie....quel imbécile!!!

pas grave plus d peur que de mal, c'est cool, bonne route, fait attention si tu es dans le 74 y a des radar partout héhéhéhé

Merci "davane69"..non pour moi c'est direction "San Sebastien" demain matin...enterrement de vie de garçon!!!j’espère que la voiture connaitra la route pour rentrer dimanche loool!!

benzez64 a écrit:Problème résolu (en croisant les doigts), j'avais mis du E95/E10 (éthanol) en croyant que c'etait bon pour le moteur et j'ai lu sur un forum qu'il fallait surtout pas en mettre.
Donc vidange du réservoir et je suis parti mettre du 98, je viens de me faire 50km et tout fonctionne correctement. J'ai roulé un moment et le turbo fonctionne, je me suis arrêté chez un amis, repris la voiture et tout roule....
je croise les doigts pour que ce soit sa le probleme, car j'ai vérifié mon tendeur de chaine qui est le bon et je n'ai pas de code erreur.
aieaie....quel imbécile!!!

J'espère que c'est bien ça, mais j'ai des doutes. Le moteur est conçu pour fonctionner avec ce carburant quand même même si effectivement faut éviter : pb de cliquetis etc semble t'il. Et dans ce cas , code erreur obligatoirement. Et il semble que tu n'en as pas

On a une essence de merde de ce style chez nous, un marché sans concurrents, donc un seul distributeur, une seule essence. Effectivement, il y aurait des soucis de cliquetis, mais la mécanique assure, j'ai deux ratés enregistrés sur plus de 4000 cycles d'allumages. 'Tain qu'est ce que j'aime ce moteur!

ced6978 a écrit:

benzez64 a écrit:Problème résolu (en croisant les doigts), j'avais mis du E95/E10 (éthanol) en croyant que c'etait bon pour le moteur et j'ai lu sur un forum qu'il fallait surtout pas en mettre.
Donc vidange du réservoir et je suis parti mettre du 98, je viens de me faire 50km et tout fonctionne correctement. J'ai roulé un moment et le turbo fonctionne, je me suis arrêté chez un amis, repris la voiture et tout roule....
je croise les doigts pour que ce soit sa le probleme, car j'ai vérifié mon tendeur de chaine qui est le bon et je n'ai pas de code erreur.
aieaie....quel imbécile!!!

J'espère que c'est bien ça, mais j'ai des doutes. Le moteur est conçu pour fonctionner avec ce carburant quand même même si effectivement faut éviter : pb de cliquetis etc semble t'il. Et dans ce cas , code erreur obligatoirement. Et il semble que tu n'en as pas

bonjour je suis de ton avis je fonctionne avec ce carburant et pas de prob

si pas de code erreur, ça pourrait aussi venir d'une électrovanne, celle du turbo notamment vu la perte de puissance.
Et une électrovanne qui déconne n'affiche pas de code erreur... et le soucis peut être très aléatoire...

en tout cas étrange car des que j'ai changé d'essence, plus aucun soucis du tout!!je viens de faire un peu moins de 850km ce weekend et elle tourne comme une horloge!
Mais je garde un oeil

J'avais un soucis de perte de puissance pareil. durite électrovanne de régulation coincée et pliée.