Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjours à tous, je possède une 308 hdi 110 de 2008 totalisant 140000 km, depuis 6 mois j'ai effectuer de nombreux frais, changement des 4 joints d'injecteurs (voiture qui broute et présence de calamine) + disque et plaquette ar 450 euros ,courroie de distribution + pompe a eau (oui à 130000 pompe a eau qui fuit et courroie d'accessoire fissuré)+ disque et plaquette av 850 euros , mécanisme lèvre vitre avant gauche 180 euros (cable hs qui n'est pas vendu au détail obliger de changer le mécanisme en entier avec le moteur) depuis maintenant quelque jours j'ai des problèmes d'accélération, ces à dire qu'a partir de 40 km/h environ elle prends un temps fou à accélérer, comme si le moteur s'étouffe, elle ne me le fait pas tout le temps, enfin c'est aléatoire (bon la moitié du temps comme même), des fois j'ai juste à rétrograder pour que le problème s’arrête. Je présice que je n'ai aucun défaut qui s'affiche. Donc petit tour au garage et passage à la valise et verdict vanne EGR, j'ai un devis de 650 euros. j'ai donc décidé hier afin d'éviter son remplacement de démonté et nettoyer cette fameuse vanne EGR (Quelle galère!!!) mais aucun changement le problème persiste. Voilà peu être quelq'un a eu le même soucis que moi et peu m’éclairè. Merci d'avance et bonne journée.

Quel est le code erreur qui a été relevé la valise ? Ca peut nous aider à faire le diagnostic.

Bonjour.
As-tu pris des photo de cette vanne egr ?
Encrassée ?

salut

tu peux toujours essayer de la nettoyer la partie mécanique /le papillon ,si le capteur de recopie (le moteur électrique)est naze tu resteras en mode dégradé avec puissance réduite !

Merçi de m'avoir répondu, pour le code erreur de la valise j'en ai aucune idée!!!, Désolé je n'ai pas pris de photo de la vanne EGR, elle n'était pas du tout encrasser, a part la partie mécanique présence de suie noire mais rien de méchant, ce qui ma étonné est la marque de l'EGR (une Valéo) sont t-elle monté d’origine sur nos 308? Bonne soirée

De mon côté. Le garagiste avait forcé l'apprentissage de la vanne EGR, cela avait aidé un temps.
Mais au final.... Changement EGR....

Après, tu arrives à des km-âge ou il y a des frais.
J'ai eu accessoires et EGR aussi, puis disques à changer....
Courage

650€............... ça me parait excessif

Sur mon Picasso ,je l'ai laissé en ouverture en bloquant l’électrovanne............. ça fumait grave noir mais au bout de 2 semaines.....;nickel

zzr098 a écrit:650€............... ça me parait excessif

la vanne coûte dans les 480 euros chez peugeot(la même chez oscaro 235 eur)
-passage à la valise diagnostic
-main d'oeuvre changement vanne
-repassage à la valise pour effacer défauts vanne
- passage à la valise pour l'apprentissage de la nouvelle vanne !

le compte y est !

Mon garage me facture 380 euros la vannes + 2h de MO ( y'a quoi vu sont emplacement) + diagnostic et apprentisage vanne