Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour en demarrant ma gti je me suis retrouvé en mode degradé avec voyant moteur allumé.Je l'arrete ,je redemarre et la toujours le voyant mais elle roule normalement.

Au bout de 4 redemarrages le voyant s'en est allé .Sachant que j'ai branché elm entre temps pour qu'il m'indique le defaut P1030.

Est ce que quelqu'un a eu ce genre de soucis et qu'a t il fait?

J'attends vos temoignages avant d'aller chez peugeot.

merci d'avance .

j'ai le même soucis aussi ,ça m'est arrivé deux fois et une histoire de levée de soupape la première fois,puis il y a environ 3 semaines rebelote voyant moteur ,puis le lendemain plus rien,mais je ne suis pas allé chez peugeot.Nico GTI a eut le même soucis ,regarde le topic précédent,et bien ça c'est fini avec une facture de 3500 euros ,c est pour ça que j'ose même pas la porté chez Peugeot lol.

salut
contrôle ta batterie et le circuit de charge ?

Mais carrément. 2 GTi ou c'est sur une autre ou c'est suspect...

J'ai contaminé le forum

Christo a écrit:Vade retro satanas

Certes

Par contre, j'avais le code P1601 de memoire ou j'ai mal lus

Merci pour vos réponses, non en effet c'est pas le même code defaut que toi. Merci austin pour le détail du défaut.
Que dois-je comprendre, une grosse facture ?
C'est la pouasse....
Ya til une éventuelle possibilité de prise en charge par Peugeot car j'ai que 40000 km pour une gti de 2010.

Sans extension de garantie sa risque de chiffrer assez vite malheureusement, rien que sur le moteur de levée de soupape Peugeot ne prend que 40% en charge

ne pas s'affoler si le défaut a disparue !peut être un bug ?
bon ouikk

Moi je sais qu il a disparu à chaque fois ,mais il arrivera un moment ou cela risque d'avoir un impact sur la voiture.

Moi aussi je croyais ça, qu'une fois enlever le voyant avec du bol sa serait tous mais après vérif ça a bien abimé une autre piéce dans la culasse

Donc même si c'est chero le diag, au moins tu auras une idée au lieu d'attendre et de devoir changer bien plus qu'un moteur de levée de soupape voir dans mon cas la culasse (et je suppose qu'avec la culasse, changer la chaine de distrib, tendeurs et autre afin de ne pas donne l'usure de celle-ci sur les nouveaux AAC)

Merci pour vos réponses, j'ai été chez Peugeot ce matin, il m'a dit que pour l'instant il n'y avait rien d'alarmant étant donné que le défaut c'est produit que deux fois en 6 mois. Il m'a dit que des fois une poussière sur le moteur électronique des soupapes pouvait créer ce genre de défaut. En attendant j'ai la révision prochainement donc il interrogera les calculateurs en mm temps.
Rien de rassurant tt de mm pour moi !
Moi qui pensais pas trop avoir de souci en achetant une voiture avec si peu de km....

on a les deux extrême niveau garage lol ,pour Nico c'est changement de culasse et pour picaudon une simple poussière ,allez savoir lequel des garages a raison????

un déterrage avec un peu de lecture sur la levée de soupape



et lien vers un autre forum qui en parle en 2013 : http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... _520_9.htm

Trés intéressant
Apparemment même soucis sur les 208 Gti, sur le forum 208 Gti un gars qui travaille chez Peugeot à déjà du changer une culasse aussi