Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Hello a tous,

Voila ma 308 de 2012 avec le 1.6 vti a un souci pour chauffer.... oui elle ne chauffe pas.....

En general, apres 5 a 10 minute de conduite, l'aiguille temperature se met pile sur 90 et reste fixe. Mais depuis quelque temps elle se met a decendre vers les 80 puis remonter a 90. Mais depuis hier, elle reste dans les 70, que ce soit en plein bouchon pendant 20 minutes, a fond la caisse, clim allumer ou pas.

Si vous avez des idees suis preneur!!! J'ai parcouru le forum, ou l'on parle beacoup de la sonde de temperature mais c'est quand le moteur chauffe trop, mais dans mon cas c'est le contraire...

Merci

Ca serait pas un probleme de Calorstat ??
J'ai un collegue qui a le meme probleme que toi sur une 207 essence et c'était le Calorstat qui était H.S !!

pas mieux,

et il est resté ouvert, s'il était reste fermé tu aurais trop de chauffage

en hiver un moteur qui ne chauffe pas c'est pas bon du tout

davan69 a écrit:pas mieux,

et il est resté ouvert, s'il était reste fermé tu aurais trop de chauffage

en hiver un moteur qui ne chauffe pas c'est pas bon du tout

Ta tout dit

Ah oué j'y avait pas pensé !! y'a beaucoupe de problèmes de sonde j'ai remarqué

hmmm ok, un diag pourrait-il donner plus de details?

Et le LDR, il a baissé ou il est toujours au maxi?

Meme niveau, pas de perte.

Pareil sur ma 207. Je penche aussi pour le calorstat.

Bon ben depuis hier elle a marche normalement

Quel sont les risques de la laisser comme ca? cela peut etre dangereuz pour le moteur?

Non je pense pas car dans la réalité ton moteur ne chauffe pas trop ou trop peu. Ce n'est qu'un capteur. Maintenant ce n'est pas ce qui compte le plus cher et tu dois pouvoir le changer toi même.

+1, je pense aussi à un capteur, ton boitier d'eau n'est pas touché!!

Nouvelle experience ce matin!!!
Il fesait un peu plus froid que d'habitude, demarrage normale(sans clim) apres environ 4KM temperature caler sur 90!!!! Je m'engage sur l'autoroute, a peine 50 metre, l'aiguille decend en dessous de 70, en l'espace de 3 seconde.... Comment savoir si c'est le carlostat ou un capteur?

Il faut faire un diag à la valise, pas le choix.

austinman a écrit:Il faut faire un diag à la valise, pas le choix.

+1

Valoche

Bon ben il semblerait que tous est redevenue normale, depuis 2 jours.... On a eu beacoup de pluies, qui a durer des semaines, ou j'avais eu mon probleme. Et le beau temp est de retour et bonne temprature moteur aussi. A ne plus comprendre!!! Mr Peugeot 308 serait-il sensible au mauvais temps....

De retour - meme probleme, mais resolu, pris en charge par le concessionaire Peugeot apres avoir raler que ma garanti etait depasser de 14 jour seulement. Boitier eau changer et depuis 1 semaine tout va bien....

Sans diag c'était quasi sûr que c'était le bse.
Je ne sais pas si c'était ici ou pas, mais j'avais vu une note de Peugeot à se sujet, d'ailleurs, ceux qui ont servicebox peuvent vérifier, l'ancienne réf a été remplacée, de nouveau bse sont montés.