Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut tout le monde,

aujourd'hui petit diag de la 308 au boulot car je trouve que j'ai quelques trou à l'accel, voila ce qui en ressort :



en fin de message : "injecteur hors norme"

d'où ça peut provenir, quels sont les conséquences et faut t-il nécessairement changer les injecteurs??

merci

Aucune idée.
Par contre as-tu tenté d'effacer les défauts et de voir si ils revenaient?

On ils été démonter dernièrement

salut,
Ou as tu trouvé ce soft et il fonctionne avec quelle interface ?
merci
ps;en principe on peut effacer des défauts fugitifs?

le diag est fait avec nos outils interne (je travail chez Bosch pour rappel et l'équipe PSA est juste à côté de mon plateau)

les défaut ont été effacés mais sont revenu.

pour répondre à josé les injecteurs ont été changé il y 2 ans car problème dessus.

ok donc il est pas dispo pour nous simple utilisateur ! ?lol
merci quand même

nan pas dispo à tout le monde, juste à l'équipe PSA donc même moi je ne l'ai pas

Salut,

As tu pensé à un démontage puis nettoyage avant changement !

d'extérieur ils ont l'ai nickel, après la 308 est toujours sous garantie peugeot donc elle ira y faire un petit tour dès que j'ai un peu de temps

j'ai bien peur que tes injecteurs soient de nouveau endommagés (pb assez récurrent sur le 1.6 Hdi malheureusement...)

changement tous les 2 ans ça commence à faire pas mal, je suis en extension de garantie j'espère qu'ils ne vont pas me prendre la tête et trouver un excuse je ne sais quoi pour ne pas les faire passer dedans

je te comprends,
mais étant donné que c'est un "problème connu",
je n'imagine pas une seconde qu'ils puissent te faire des difficultés...

Y'a pas de raison même si ce n'était pas un problème connu. Tu paies une extension de garantie, ta voiture est entretenue en temps et en heure chez Peugeot...donc aucun soucis

je vais aller faire un tour ce soir avec une prise de rdv pour la semaine prochaine.

titim tu aurais un article ou autre qui traite de ce problème connu car pas trouvé sur google

salut

sur autopluche ils en parlaient il y a quelques semaines !

Loktan a écrit:titim tu aurais un article ou autre qui traite de ce problème connu car pas trouvé sur google

comme dit par Maxime47, j'ai lu cette info à plusieurs reprises dans la presse auto'

Il faudrait noter les numéros de série des injecteurs + prise de vue en situation (dans le garage) pour savoir s'ils ont été réellement changés, peut être qu'ils ont été juste nettoyés ?

Ou tout simplement telecoder au mauvaise emplacements

les injecteurs avaient bien été changé (le garage m'avait laissé les ancien sur le siège) et après je m'était tapé l'apprentissage de ceux-ci.

dans tous les cas mercredi matin je la dépose au garage, on verra bien ce qu'il vont me dire

Croisons les doigts

Hello, des personnes parlent du retour injecteur qui serait mort et donc changement de la rampe injection.

mauvais retour, mauvaise lubrification, injecteurs morts.

voila.

308 récupérée hier soir au garage, résultat injecteurs 1 & 3 de changé, le 4 ne remontait pas en défaut chez eux, leur réponse sur ce dernier est qu'il va peut être bientôt lâcher , en tout cas 2 de changés et prise sous garantie donc quand c'est comme ça pas rien à dire même si ça fait chier qu'il y est ces défauts à 70000 km

Pff ils auraient pu tout te changer sérieux...

vu que ça ne remontait en défaut chez eux impossibilité de faire passer la garantie