Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut, ma 308 qui a 52 000 kms viens de fêter ses 6 ans. Je voudrais savoir quelle est la périodicite de remplacement de la courroie d'accessoire.
Avant je le faisait faire en même temps que mes distribution mais la avec le vti 120ch c'est une chaîne alors....

J'ai pris une photo comme je pouvais avec le tel vous en pensez quoi?






L'autre côté est totalement lisse comme neuf.

salut

moi je change la courroie d'accessoires en même temps que le kit distribution .

Oui c'est ce que je faisais aussi mais maintenant je possède une chaine alors...

bonsoir il semblerait que ta courroie ai des petites craquelures normal à 52000km elle est recuite et sèche perso je la changerai

Mince, ça va chercher combien le remplacement svp?

+1 pour le changement.
Ce n'est pas excessif si tu le fais toi même !!! Comptes entre 50-60€ de pièces (courroie plus tendeur...)

tu changes seulement la courroie dans les 20 euros

Merci pour vos interventions, c'est compliqué à remplacer? Ya il des risques à faire ça soi même?

maxime47 a écrit:tu changes seulement la courroie dans les 20 euros

Par précaution, sur la 307, je changeais le tendeur lorsque je changeais de courroie et compte bien faire de même pour la 308.

xmad79 a écrit:Merci pour vos interventions, c'est compliqué à remplacer? Ya il des risques à faire ça soi même?

La courroie en elle même non c'est assez simple... Tu devrais trouver un tuto la dessus

Edit : Voici le lien => viewtopic.php?f=27&t=8151&hilit=courroie

Tu changes le tendeur ou seulement le galet

C'est une seule pièce en fait ...
Pour phase 2, ça ressemble à ça :

Sur oscaro ya le tendeur et une autre ligne galet je suppose qu'on peu changer que le galet?

Oui tu peux mais le système qui sert à tendre ta courroie ce n'est pas que le galet... Enfin c'est toi qui vois et comme on dit les conseilleur ne sont pas les payeurs

Moi person je me fiche du prix si c'est moi qui le fait. Je veux faire au mieux et ce que j'ai constaté c'est qu'il y a des kits courroie d'accessoire chez oscaro avec courroie et galet (mais pas le tendeur complet) donc je pensai que normalement on ne change que courroie et galet.
Les pros ils font quoi eux? Ils changent tout?

Sur oscaro tu verra que les 2 kits proposés ont le galet tendeur et la courroie... (un à 52 et l'autre à 58€ env), donc je te conseillerai de prendre celui qui convient pour ta belle

Oui mais c'est le galet sans le tendeur on est bien d'accord?

C'est que la pièce noir qui est fournit avec le kit non? y'a une autre ligne sur oscaro ou c'est bien marqué tendeur de courroie dans pièces moteur.
http://www.oscaro.com/peugeot-308-5-por ... Type=immat

xmad79 a écrit:Oui mais c'est le galet sans le tendeur on est bien d'accord?

xmad79 a écrit:C'est que la pièce noir qui est fournit avec le kit non? y'a une autre ligne sur oscaro ou c'est bien marqué tendeur de courroie dans pièces moteur.
"http://www.oscaro.com/peugeot-308-5-portes-1-6-vti-16v-120-cv-confort-pack-31266-55-t?searchType=immat"

Non ce qui est vendu dans le kit c'est la pièce noire (galet enrouleur) avec le système tendeur... => Galet tendeur de courroie ou tendeur de courroie

Ok, je te remercie pour ces précisions, pour un débutant tu penses que c'est facile a faire?
Pour le moment les seules choses que je sais faire en mécanique (à l'aide de tuto) c'est disques plaquettes et vidange.

Oui en suivant le tuto tu t'en sors sans problème. Juste ne pas avoir de grosse paluche car pas beaucoup de place.
Il te faudra tout de même démonter ta roue et le pare boue pour avoir un meilleur accès !!!

Je pence que je vais tenter le coup si ça ne présente pas de danger pour le moteur en cas de problème de montage.
Par contre pour le remplacement du tendeur il y a deux vis qui le maintiennent à l'alternateur, il faut quoi comme clé d'après vous?

D'après vous si je remplace le galet tendeur et courroie c'est ok ou il faut en profiter pour changer autre choses (pompe a eau par exemple) en sachant que ma 308 a 6 ans et 52 000 kms.
Merci

Pour la clé, c'est du 10 ou du 13.
Pour le remplacement d'autres pièces, je ne crois pas que tu ais besoin de remplacer autre chose mais à confirmer tout de même !!!!

Pour les vis il me semble que c'est du torx va falloir que je regarde ça.
J'attends plus de confirmations pour les pièces à changer alors, merci.

Sinon personne ne sais quelle est le type de douille torx il faut pour les deux vis de l'alternateur? C'est proche du t40 mais ça donne quoi en femelle (E)

Salut....

Et si on emmène notre copine au garage, pièce et main d'oeuvre comprise, il faut tabler sur combien..?

Bonsoir florent,
Pourquoi l'emmener au garage, c'est pas difficile à faire avec le bon tuto !!!

Je fais la mienne vendredi et je ferrai un tuto

Tu as regardé si y'en a pas déjà un dans la section Dossier et tuto ?

Edit : j'ai retrouvé le lien viewtopic.php?f=27&t=8151&p=255923&hilit=courroie#p255923
Mais si tu peux en plus nous faire un "reportage photo" pourquoi pas !!!

Mon moteur est un vti donc la procédure est la même mais les pièces sont un peu différentes.