Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Messieurs Mesdames bonjour !

Je suis le propriétaire d'une 308 SW 1.6l eHdi FAP 112 cv 85000km depuis 7-8 mois. J'ai récemment effectué ma vidange.
J'ai changé tous les filtres (huile, carburant, habitacle, air). Le changement des filtres s'est plutôt bien passé, tout est je trouve assez accessible (par rapport à mon ancienne Mégane ).
Seul problème, je n'ai pas réussi à démarrer derrière. Il se trouve que la pompe manuelle d'amorçage ne fonctionnait pas (Apparemment, Peugeot utilise des pompes d'amorçage électriques). Du coup j'ai injecté moi même du gazole dans le filtre et dans les durites à l'aide d'une seringue puis tout est rentré dans l'ordre.
Par contre j'ai depuis ma vidange un bruit qui m'inquiète un peu:

Uniquement lorsque je roule et lors de l'accélération , pas au point mort, j'ai un petit bruit qui ressemble à une feuille de papier qui frotte sur une hélice ... (ça me fait penser à une petite turbine un peu désaxée). J'ai vérifié si je n'avais pas mal refixé certains filtres et en effet le cache du filtre à air était mal fixé. J'ai tout bien remis mais le bruit continu. Je n'ai pas réussi à l'enregistrer depuis l'intérieur de la voiture, le bruit n'est pas très fort...

Je me dis que j'ai du faire une connerie pendant la vidange mais je n'arrive pas à savoir ce que c'est. Pour info, l'huile que j'ai rajouté est la Total Activa INEO ECS 5W30.

J'ai également regardé sur le forum et le net mais je n'ai pas trouvé non plus.

Si l'un ou plusieurs d'entre vous avaient quelques pistes, ça m'aiderai bcp!

Merci !

bonjour tu n'a pas changé d'élément mobile uniquement les filtres donc ? par contre le filtre d'habitacle est il dans le bon sens ? sur la mienne à chaque changement le son ventilation différe normal effet de bourrage

Bonjour dc8,

Aucun élément mobile de changé. Je vais revérifier si le filtre à habitacle est dans le bon sens. Mais il est possible d'avoir un bruit lors de l'accélération si ce filtre est dans le mauvais sens ?
Je n'ai aucun bruit de ventilation en tout cas. C'est comme si une feuille était coincée quelque part ...

Je n'ai pas précisé que j'ai quand même effectué pas mal de démarrages (ratés) après changement du filtre à habitacle. J'ai lu sur le net que trop de démarrages pouvaient abimer un injecteur ... Mais est ce que ça fait du bruit ?
J'espère que ce n'est pas le turbo ...

changer les filtres n'a rien de particulier sauf le GO et surtout le réamorçage ( purge )

C'est ce que je me dis aussi ... Je ne pense pas avoir abime quelque chose en tout changeant.
Pourtant le bruit n'était pas la avant. Je vais essayer de mettre un fichier audio

J'ai hébergé le fichier audio ici:
https://mega.co.nz/#!zYkAgRBZ!12FQ9ThMe ... oxgVJpVm04

(Il faudra mettre le son assez fort )

Bonjour Marco,
Etonnant ton bruit...plus sourd que je ne pensais.
Questions :
- le bruit est le même véhicule arrêté en accélérant seulement le moteur ? (ouvrir le capot et écouter de près pour mieux localiser)
- filtre à air bien en place et cache bien remonté ?
Cdt.

Bonjour Sylvlau

Je n'ai aucun bruit a l'arrêt. Que en accélérant.
Normalement je ne peux pas me tromper il y a juste le filtre à poser non ?
Est ce qu'une mauvaise position du filtre à huile peut générer ce bruit également ?

je signale quand méme qu'il y a sur le forum des tuto pour tous les filtres hdi ( pourquoi Ducros se décarcasse )

C'est ce tuto que j'ai suivi pour le filtre à air et habitacle
viewtopic.php?f=27&t=6204

Pour préciser ma réponse à Sylvlau je n'ai pas le bruit en accélérant au point mort. Uniquement quand je roule, à tous les rapports moteur chaud et froid.

Bon...et sous la voiture, tout est ok ?
Niveau d'huile vérifié ?

Ouai niveau d'huile vérifié et re-vérifié.
Faudrait que je regarde sous la voiture. Mais le fait que ça se déclenche lors d'une accélération un peu plus forte ne correspond pas à la mise en marche du turbo ? (Je ne m'y connais pas trop)

dirige toi sur une vibration coté carter inférieure ?

Le turbo...cela pourrait mais je ne vois pas du tout le rapport avec tes interventions !!! (ou alors un tuyau d'air mal remonté ???)
Cdt.

Bonjour tout le monde !

Alors ça fait un peu de temps que je ne suis pas venu mais je sais d’où vient mon bruit: les injecteurs.
J'ai fait trop de redémarrage 'sans gazole' et sans succès après changement de mon filtre à carburant.

Du coup j'avais quelques questions par rapport à ça (j'ai entendu bcp de choses et jamais les mêmes )

- Est ce qu'il est possible de rouler avec ce bruit jusqu'à ce qu'un ou des injecteurs lâchent sans engendrer d'autres problèmes ? Si oui, combien de km environ je pourrai faire ?
- Est-il possible de changer sois même les injecteurs (j'ai l'impression que ce n'est pas du tout accessible) ?
- Ma 308SW a 86000 km, est-ce "normal" d'avoir ce pb à ce kilométrage ? Si non, pensez-vous que Peugeot peut prendre tout ou partie des réparations ?

Merci bcp pour vos retours.

Marc

salut,
c'est risqué de rouler comme ça pour le moteur!
compliqué pour un amateur pour changer injecteurs/joints !
peugeot ne prendra rien charge ou alors il faut démontrer un défaut des injecteurs quasi impossible de le prouver !

Bonjour,

La réponse de maxime47 m'intéresse car je ne vois pas en quoi cela est risqué de rouler ainsi. Difficulté éventuelle pour démarrer ou accélérer mais sinon...
Pour le changement des injecteurs, il y a des tuto. Pas simple mais pas compliqué non plus. Etre soigneux surtout...
Quant à la prise en charge, elle est possible de manière partielle et si tout l'entretien a été fait chez Peugeot dans les temps !

Après ton changement de filtre gasoil tu aurais dû plutôt faire plusieurs coups de clés (sans démarrer) pour faire fonctionner la pompe de gavage de manière à pré-remplir ton filtre.
Je pense être dans le vrai. Que les pros corrigent si besoin

Cdt.

Bonjour et merci pour vos réponses.

Je ne savais pas qu'en donnant des coups de clés sans démarrer, le filtre se pré remplissait... J'ai du injecter du gazole dans filtre et durites pour que tout démarre.
Je me suis aussi dit la même chose que toi. Au pire, un ou des injecteurs lâchent et du coup perte de puissance mais c'est tout ... Un peu comme le pb de vanne EGR que j'avais eu sur ma Mégane (plus de patate du tout).
Pour la prise en charge ça risque d'être chaud puisque j'ai fait moi même la vidange ... mais le précédent acquéreur l'a fait entretenir chez Peugeot.

Après si je veux réparer moi-même, il faut que je sache quel(s) injecteur(s) doivent être remplacé, est ce que c'est vraiment l'injecteur en lui même, le joint, faut il resserrer un truc.

Savez-vous exactement où se trouvent les injecteurs ? accessible par dessus ou en dessous ?

Marc

re
je ne connais pas ton niveau en méca et ton outillage mais je ne conseille pas pour un amateur de le faire!après c'est toi qui vois!
bon courage

Ma voiture a trop peu de km pour que je m'occupe moi même de ce pb. Après je ne peux pas me permettre de mettre 2000€ de réparation non plus. (Après j'ai changé avec mon père une courroie de distribution sur ma première Renault 21 à 300000mk qui est allé jusqu'à 400000 !).
C'est le genre de réparation ou je peux facilement me faire avoir. Si j'arrive à cerner plus précisément le problème en voyant une fuite ou quelque chose comme ça, je pourrai faire d'autres recherches sur le forum (j'ai vu dans ce ce forum pas mal de pb de joints d'injecteurs, d'injecteurs, de serrage de colliers, etc ....).

Sinon pour rebondir sur ta première réponse (et du coup celle de Sylvlau), pourquoi est-ce dangereux pour le moteur de rouler avec ce problème ?

Re,

Tu n'as pas de pb de joints à priori. Ce pb n'apparait pas soudainement et le bruit ressemble à un pschitt pschitt...
Comme je l'ai déjà dit, des tuto existent.
Si tu es sûr que le bruit vient d'un ou plusieurs injecteurs, un coup de valise chez Peugeot peut te renseigner (c'est entre 50 et 90€). Tu sauras quel(s) injecteur(s) sont à remplacer.
Il faut bien se renseigner avant (sur le net . Bref, faisable !

Mais...je ne peux confirmer que ce sont bien tes injecteurs qui sont en cause !!!
Peux-tu enregistrer une vidéo permettant de bien entendre le bruit ?

Cdt.

J'enregistre le bruit demain matin en allant au boulot !
Bonne nuit !

Bonjour,

Voici le lien de la vidéo avec le bruit : https://youtu.be/kmKBqN0AGDA

On entent bien à partir de 36sc (accélération après le dos d’âne en sous régime). Et encore Youtube baisse vraiment la qualité de la vidéo ...
Si vous n'entendez pas assez bien je peux toujours vous transférer l'audio.

Marc

Désolé, c'est inaudible pour moi. Tu ne peux reproduire ce bruit à l'arrêt, capot ouvert ?
Cdt.

Non à l'arrêt aucun bruit. Que en roulant à l'accélération ...

Bonjour à tous,

Voici la vidéo non compressée pour une meilleure qualité:

https://mega.co.nz/#!HYsjWTKB!h1CGt9BBD ... M09mqUm5Cc

Marc