Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour,
je viens vers vous car je compte m'acheter une nouvelle voiture en occasion dans un an environ. C'est peut être bête mais à fin de faire le bon choix je tiens à prendre un maximum de renseignement.
J'ai porté mon attention sur la kia ceed 2 1.6 crdi 110 cv en finition style (année 2012/2013) et les 308 avec les nouvelles carosserie:
http://sf1.viepratique.fr/wp-content/up ... hoisir.jpg
http://images.caradisiac.com/logos-ref/ ... ration.jpg

je voudrais savoir à partir de quel date ces nouvelles carrosseries sont apparu sur le marché (2013 ou 2014)?
Les motorisations qui m'intéresse sont le 1.6 hdi 92 cv et le 1.6 hdi 100 cv ainsi que le 1.6 hdi 112 cv.
La finition access me suffirait.
Mes questions:
-Les moteurs précité sont il tous équipé d'un stop and start? Si oui peut on le désactivé? Car je peux m'en passer et que je pense que ce là entraîne des soucis de fiabilité. Qu'en pensez vous?
-Le 1.6 hdi 92 cv est il suffisant pour faire bouger la 308?
-Le 1.6 hdi 100 cv est en vente depuis combien de temps? On trouve peux d'information sur ce moteur est il aussi fiable est performant que le 92 cv? Il me semble qu'il serait le meilleur compromis pour moi mais si il vient de sortir il sera trop chère pour moi sur le marché de l'occasion dans un an?
-Quel sont les séquence d'entretiens à établir sur la 308 (révisions, changement de courroie de distribution)?
- A tous les processeurs de 308 êtes vous satisfait de votre 308 questions fiabilité? On li souvent dans les revues automobile que Peugeot est mal placé niveau fiabilité mais ne serais ce pas le fait que beaucoup de personne possède des Peugeot par rapport au groupe Kia?
Merci d'avance. Désolé si le texte n'est pas dans la bonne rubrique.

Rebonjour ugo68,

J'ai répondu à l'autre message concernant la conso, sans avoir vu celui-ci.
Je vois donc que la conso n'est pas le seul critère...c'est bien !!!

Pour ma part, je dirai que les 308 ne sont pas mal en terme de fiabilité (même si l'on trouve facilement des listes de mécontents longues comme un jour sans fin...).
Par contre les Kia Ceed sont peut être encore mieux, je ne sais pas.

La version en lien sur votre message est une 308 T9 sortie en 2013.
Ensuite, faire bouger la 308...cela veut dire quoi ?
En tout cas même le 92cv n'est pas un veau, mais s'il est question d'acheter un avion de chasse ce n'est pas le bon modèle bien sûr...
D'ailleurs entre le 92 et 112...il n'y a pas un monde. Et comme cette 308 est plus légère que l'ancienne, c'est très correct.

Stop&Start non désactivable définitivement. Un bouton au tdb permet de le désactiver jusqu'au prochain arrêt moteur.

Tout ceci n'est que mon avis, il faut en lire d'autres...

Cdt.

Merci Sylvlau.
J'entend par faire bouger la 308 hdi 92 cv une meilleur reprise un agrément de conduite un peu plus véloce que ma 206 1.4 hdi 70 cv de 2007.

La 308 92cv sera un ton au-dessus mais sans différence notable comme tu peux t'en douter...
Cdt.

Merci.
Le modèle t9 comme tu l'appelle existe t'il en 112 cv?
Est ce qu'une 308 92 cv consommera moins qu'une 308 112 cv ou même 115 cv? Moins de puissance moins de consommation est ce vrai pour les voitures?

C'est Peugeot qui appelle ainsi la dernière version de la 308, sortie en 2013.
Si tu veux savoir quelles versions sont sorties...tu pourrais simplement regarder toutes les versions présentes sur la cote du site "La Centrale". Ce n'est pas bien compliqué !

Enfin, dans l'absolu, une 92cv consommera moins qu'une 112 ou 115. Mais la différence est assez faible contrairement à certains discours.
Pour exemple, j'ai une C4 2.0 Hdi 150 BV6 manuelle : consommation moyenne annuelle de 5,2L/100. Ne pense pas qu'une 92cv va faire du 3L/100 ^^, ce sera plutôt 4,5 ou 5L/100.
Cdt.

Merci Sylvlau