Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

J'ai un 3008 de 2009, 2 l hdi 150 ch. Je viens de faire changé le doseur d'air suite à un voyant "système antipollution défaillant" chez Peugeot. Depuis le voyant est toujours là mais en plus j'en ai un autre qui me dit "système contrôle moteur défaillant" et "risque de colmatage FAP". D'après le CC, c'est normal et en roulant ça va revenir dans l'ordre. Je ne suis pas sur que ce soit bien normal tout ça... Qu'en pensez-vous ?

Bonjour !
Il ne t'a pas donné les codes d'erreurs de ton ordinateur de bord ? Car "système anti pollution défaillant" ça peut être tout et n'importe quoi... Avec un code d'erreur précis on pourrait t'éclairer un peu plus.
Si tu as un pote qui a un outil de diag, passe le voir pour le brancher sur ta voiture , sinon peut être qu'un membre du forum proche de chez toi en possède un.
Est ce que tu as des accoups moteur ou des trous dans l'accéleration quand ton turbo n'est pas encore enclenché ?

Non j'ai pas les codes erreurs et pas de potes avec diag. Non je n'ai pas d'accoups moteur ni de trou dans l'accélération mais je n'ai pas toute ma puissance par moment vers les 3000 tr/min.

alextvt190 a écrit:Non j'ai pas les codes erreurs et pas de potes avec diag. Non je n'ai pas d'accoups moteur ni de trou dans l'accélération mais je n'ai pas toute ma puissance par moment vers les 3000 tr/min.

Pas très bon , ton CC t'a dis que ça allait rentrer vers la normale au bout de combien de temps ?Au bout de 15 minutes voir une heure je veux bien comprendre, mais si c'est au bout de 2 semaines ça parait vraiment bizarre

Ca date de mardi, j'y suis retourné, j'ai du faire 150 km depuis. Tu penses à quoi toi ?

Je t'invide à lire ça : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t ... 7b3edafb3a

Il y' a une bonne partie des anomalies possibles ...
Perso j'essaierai de vérifier celle du faisceau pour le bouchon d'additif

Erreur404 a écrit:Je t'invide à lire ça : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t ... 7b3edafb3a

Il y' a une bonne partie des anomalies possibles ...
Perso j'essaierai de vérifier celle du faisceau pour le bouchon d'additif

Merci, je vais lire ça

Effectivement ca peut être dû à tout et n'importe quoi, que dois-je faire pour qu'ils recherchent plus loin ?

Trouver quelqu'un de sérieux

Plus sérieusement si tu peux accéder à ta voiture pendant qu'elle est dans leur atelier ,des fois tu peux discuter un peu avec le mecano etc... Demande leur les codes d'erreurs affichés par la valise.. Avec ça et une recherche sur le net tu auras une idée beaucoup plus précise de l'état de santé de ta voiture.
Si tu n'as pas envie de compter sur eux, tu peux acheter un diag OBD et télécharger une application sur ton ordi / smartphone qui te donne en live les code d'erreur et te permet de les reset si besoin. Sachant qu'un passage valise c'est environ 50€ , et que l'OBD coûte < 20€ , c'est vite rentable.
Ah et j'oublais, la prise OBD est standard , donc même si tu change de voiture dans 3 ans, ton appareil ne sera pas devenu inutile

Ca vaux que 20 € ?

Tu me proposes quoi comme marque qui marche bien ?

Tu tapes ELM327 sur ta market place favorite
Les marques doivent se valoir, perso je préfère acheter sur amazon , en cas de soucis sur le produit ils ne discutent pas et échangent à neuf ou te rembourse sans poser de questions.
Par contre il te faudra une application mobile , sur Android Torque Pro est à 3€ je crois, sur iOS DashCommand est à 9,99€, mais malgré tout ça reste moins cher qu'un passage valise, et ça te permet de savoir exactement ce qui ne va pas

Tu te sers de laquelle toi ?

J'ai utilisé TorquePro sur le téléphone d'un ami , et je vais installer DashCommand demain je pense

J'ai utilisé TorquePro sur le téléphone d'un ami , et je vais installer DashCommand demain je pense

Ok je vois ca, j'espère que ca m'aidera

Tu en penses quoi de EOBD-facile, apparemment il est pas mal, il y a plein de bons avis

iOS ou Android ? Car ce matin j'ai reçu mon ELM327 et j'ai reset les codes d'erreurs avec l'appli iOS "iODB2" , le must c'est qu'elle est intuitive , dispo en Français et gratos

IOS j'ai un iphone 5.

Je suis sur Amazon, y a plein d'ELM327, t'as pris lequel toi ?

alextvt190 a écrit:Je suis sur Amazon, y a plein d'ELM327, t'as pris lequel toi ?

http://www.amazon.fr/gp/product/B00D6B7 ... ge_o00_s00

Et ça marche nickel , tu le branche sur ta prise OBD ( tu sais où elle est ? ) , tu prends ton téléphone et te connecte au réseau wifi de l'outil de diag , et hop t'a une connexion active

Je prends quelle appli du coup ?

iODB2 , gratuite . C'est un logo vert

Ok merci je teste tout ca et te tiens au jus.

Pas de problème ! Plus que quelques jours avant de savoir ce que ta voiture a vraiment

Alors ca y est, je l'ai reçu. Donc ça a marché niquel, j'avais code P1447 et P0471. J'ai effacé les codes, maintenant reste à voir si ils vont revenir en roulant.

Fais une recherche sur le net pour voir à quoi correspondent ces codes , les effacer c'est bien mais le mieux c'est de savoir ce qu'elle a ^^

Alors ca vient de se rallumer donc le P1447 c'est FAP obstrué (effectuer la régénération) et le P0471 c'est capteur de pression des gaz d'échappement, problème de mesure/performance .

A ton avis, FAP mort ?

Y'a moyen oui.. J'ai vu des topics où des gens évoquaient un capteur situé avant le fap , mais la réponse globale c'est "défap ça ira mieux après" ^^

Oui j'ai vu ça mais il est hors de question que je m'amuse à ça. Mais c'est bizarre qu'il soit mort, au tableau de bord j'ai plus le voyant moteur, juste celui qui "risque de colmatage FAP"

Tu devrais peut être renommer ton sujet , histoire d'être plus précis que "Problème 3008" , malheureusement je ne suis pas mécano et d'autres utilsateurs pourront t'aider mieux que moi

Ok je fais ca

tente un démontage / nettoyage du FAP au nettoyeur haute pression. je ne sais plus sur quel forum j'avais vu quelqu'un le faire

Je viens de rouler avec, tout s'est eteint et elle retire impec , bizarre non ?

Attends enocre de faire quelques centaines de bornes tu seras plus serein