Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

J'ai changé mes pneus avant et depuis ma 308 tire à gauche. Du coup j'ai fait controlé le train avant et RAS. Une idée ? Un pneu a un défaut?

Quel contrôle as tu fait faire ? une géométrie ? elle tire à gauche en accélérant ? et au freinage ? si au freinage, elle tire à droite, tu as un soucis d'amortisseur et/ou de coupelle; as tu fait refaire un équilibrage des roues ?

Bonjour ??svp ?merci ?

Bonsoir si l'informations peu servir,j'ai fait faire un remplacement de 2 pneumatiques avant sur un ancien véhicule à la sortie du garage le véhicule tirer à gauche,le mécano avait fait par erreur une inversion roue droite avec roue gauche au remontage les pneumatiques avait un sens de rotation cdt.

JL06110 a écrit:Bonsoir si l'informations peu servir,j'ai fait faire un remplacement de 2 pneumatiques avant sur un ancien véhicule à la sortie du garage le véhicule tirer à gauche,le mécano avait fait par erreur une inversion roue droite avec roue gauche au remontage les pneumatiques avait un sens de rotation cdt.

C'est vrai que ça arrive ..surtout quand c'est fait par l'apprenti du centre auto et pas controlé par la suite par un supérieur ...

Bonjour a tous et merci pour vos réponses.
Je vais vérifier si les pneus sont dans le bon sens effectivement...
Elle tire à gauche en ligne droite pas forcément au freinage. Le contrôle train avant était la géométrie et les réglages étaient dans la tolérance.
Le gars qui m'a changé les pneus m'a dit qu'il n'avait rien vu d'anormal au niveau des rotules...
Merci

bonjour il serait plus simple et rapide de regarder le repaire sur le flanc du pneu pour le sens de rotation , flèche , repaire de couleur ,Inside ou outside et autres

Ce qui serait curieux, c'est que le technicien qui a fait la géométrie, n'est pas vu ce mauvais montage de pneus, si c'est le cas !

bonsoir il y a de moins en moins de techniciens confirmés mais des aides mécano pour l'anecdote ma première visite de garantie sur ma puretech chez le cc suite à vidange moteur plein d'huile avec de la 20w40 à la place de 5w30 le restant de la boite dans le coffre ,vérification des pressions roues il trouve les 4 surgonflés et les redescend à 2 kl alors que c'est 2,5 et il me le dit je riposte faut changer de métier monsieur, je sais pour eux je pinaille mais pas eux

" avec de la 20w40 à la place de 5w30"

ils sont gravent dans ces boutiques ,aussi mauvais que nortoto et compagnie !payer très cher un entretien avec des pseudo mécanos incompétents !

J'avais oublié de poster ... Oui les pneus sont dans le bon sens.
Ce week end je souhaitais inverser les roues av/ar pour voir si le défaut était toujours présent. Je vais pour desserrer l'écrou antivol et impossible la douille sautait du goujon... Je regarde la douille il manque deux picots sur les 4... On m"a dit que c"était une tare chez Peugeot depuis bien longtemps...
Apparemment elle coute 70€... Je vais essayer de la réparer au moins pour démonter les 4 écrous .

Il faudrait revérifier la pression a froid et sens de rotation
Une jante peut être voilée
Le jeu dans les rotules
Certain. Centre arrive à contrôler ses géométrie avec des rotules hs
On se demande comment

Essayer le vehicule sur une route bien droite la plupart étant bombée pour les évacuations d eau
Mais dans ce cas elle devra tiré à droite

te prends pas la tete a tester ! c'est l’équilibrage des pneus qui a été mal fait a 90% ( ou un plomb qui a sauté )

ce le fait a bcp de personnes

retourne la ou t'a fait monter tes pneus et redemande a rééquilibrer correctement

et assure toi que la jante qui était a droite est bien a droite

merci

Pour tester j"ai inverser les roues av/ar et .... maintenant ça tire à droite.... par contre ça tremble un peu au dessus de 90 donc je vais les faire équilibrer..