Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

les gens,

Ma 308sw sort de la révision des 80 000, et il m'a été signalé par mon garage Peugeot que les silentblocs de traverse arrière sont à remplacer (Le caoutchouc est pourri apparemment)...
Chose que je n'ai pas pu faire pour le moment car je n'avais pas prévu cette dépense supplémentaire (révision + remplacement des disques et plaquettes AV et AR çà faisait déjà beaucoup, mais là n'est pas le sujet..).
Donc je suis reparti avec une estimation établie par mon garagiste, qui s'élève a 403,66 € (2 fois la réf.5131H7 pour le prix unitaire de 35,69 roros) nécessitant bien 4 heures de Main d'Œuvre.
On craignait (enfin... surtout moi le client ) même que cette pièce ne se détaille pas chez Peugeot, auquel cas c'est toute la traverse arrière qui aurait fallu changer, pour un montant qui aurait facilement dépassé les 4 chiffres avec la MO
Mais apparamment, d'après cette vue éclatée, ça doit se détailler...



D'après le mécanicien qui a travaillé dessus, c'est la 1ère fois qu'ils voient çà sur une 308

Je me demande si c'est plus un cas isolé ou si c'est un problème connu ?
Je m'en remets à vous et à vos avis éclairés

Honnetement j' avais jamais entendu parler de ce soucis Joel...

Et jamais de demande des clients a ce niveau...

J'ai eu un soucis similaire sur ma polo. Je crois que l'on peut changer que le silenbloc lui même mais il faut un outillage spécifique alors les garages font le forcing pour tout changer.

Si je peux éviter d'avoir à tout changer, d'autant que tout le reste est en bon état

J'emmène la 308 demain matin au CT, à priori ce n'est pas soumis à une contre visite.
De toute façon, comme le contrôleur le verra et que ça ne m'en coûtera pas plus, je lui demanderai son avis sur la question.
J'essaierai aussi de faire une ou deux photos de la partie concernée sous la voiture, histoire de mieux visualiser le truc...

Essaie de voir avec un petit garagiste que tu connais, ça te reviendras nettement moins cher...

Salut,
J'ai exactement le même problème sur ma 308SW, mais apparemment ce n'est que l’extérieur qui est craquelé....
Je roule comme ça depuis plus de 50 000km et aucune modification du comportement.
Un contrôle du train arrière à été effectué (Géométrie + Banc), il y a 5000km de ça, suite à un accident léger et RAS.

Merci Idefyx pour ton retour, ça rassure

Alors CT passé avec succès ce matin, avec juste la mention suivante, sans obligation de contre visite :
5.2.5.1.1. Demi-Train AR (y compris ancrages) : Jeu mineur rotule et/ou articulation, D,G.

Comme je l'avais dit, j'en ai profité pour faire 2-3 photos de la pièce incriminée, ici le côté droit mais les 2 côtés sont concernés :

On voit bien que le caoutchouc du silentbloc est craquelé

Là il est même un peu sorti de son emplacement mais c'est parce qu'on a levé la voiture pour mieux voir, il s'est remis en place après.

D'après le contrôleur (qui est un ami), pas de quoi s'alarmer d'autant qu'il n'y a quasiment pas de jeu.
Apparemment c'est un souci que l'on retrouve plus fréquemment sur des Laguna 2, et même sur des Audi...

Je vais laisser comme çà pour le moment, pas non plus envie de graisser la patte au lion
Suffit juste jeter un coup d'œil de temps en temps, au moins jusqu'à la prochaine révision...

J'ai exactement la même chose....