Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,

Vu le succès de l'alimentation caméra, le câble d'alimentation du GPS doit pouvoir aussi se cacher.
Ce midi, j'ai sorti le cache fusible interne et le cache gauche du tableau de bord qui s'enlèvent facilement.
Par contre, aucun porte-fusible de libre pour faire le branchement, merci Peugeot.
De même, aucun fusibles de plus sur le cache, juste la pince ? Il faut vite les remplir par précaution.
Par contre, il y a une cosse femelle protégée noire qui n'est pas branchée en bas de l'image, elle aussi a un bon câble ? A voir si alimentée ?
Sinon, une fiche noire pourvue de 2 fils de forte section (rouge et vert) au centre se trouve dans le compartiment, peut-être les fils de
la prise allume-cigare, ce serait bien.
Je vais poster une photo qui sera plus parlante que du bla bla.


Quelqu'un a-t-il déjà testé ces fiches ?

Meilleures salutations

Salut,
Non, je n'ai pas testé ces fiches, mais les ai aussi dans ma voiture, sauf que la mienne à 4 fils de l'autre côté...


Tu as pu noté des numéros dessus ?

Bonjour à tous,

Oui Christo, ils doivent alimenter un gros consommateur de courant.
forest, tu as aussi la prise seule avec un fil de bonne section noir ?
Je vais tester si il est alimenté ce midi, il pourrait me servir.
Dommage qu'il n'y ait pas de porte-fusible de libre, la solution était trouvée.

Meilleures salutations

Le câble rose qui part de la prise (n°8049) est un plus après contact, bas de la prise ci-dessous :
- voiture froide, je rentre dans la voiture et referme la porte = 0V;
- je mets le contact = 12V;
- je coupe le contact = 12V;
- 5/10 min après le clic dans la BSI = 0V;

La partie Rouge (+) et Jaune/Vert (-) sont l'arrivée du courant, sur la partie haute ci-dessous;
La partie Rose (+) et Jaune-Vert (-) sont le départ du courant, sur la partie basse ci-dessous;
Mes fils Orange et gris sont reliés ensembles, sans autre fil de l'autre côté (comme à beaucoup d'endroits dans la voiture j'ai l'impression !)

La prise est maintenue par le clip en métal (cerclé de blanc ci-dessous) qui est positionnée à droite (carré blanc) du bouton Eco (sur eHDI, ou AFIL sur les phases 1 quand option présente) et sous le trou servant à bloquer le cache-fusible; la prise est au final derrière le plastique qu'on voit (pour que le cache-fusible puisse se fermer) :


Je pense que tu as trouvé une bonne alim, Bricoman !

Bonjour à tous,

Bien forest, de la recherche qui va me faire avancer.
Mais je parlais aussi de la cosse seule en bas de la photo du post premier,
on la voit au bout de son fil noir.
Cette alimentation est trop importante pour le GPS, d'ailleurs je vais lui prendre sa consommation.
Mais bon si c'est le seul moyen de la repiquer, pourquoi pas !
Je cherche un montage propre pour éviter de toucher aux câbles d'origines.

Meilleures salutations

J'ai pas testé celle-là...

Bonjour à tous,

Je sais pas Christo, elle sera testée ce midi pour voir.
Si c'est un + après contact, je la prend.

Meilleures salutations

Par contre, il a une section/fusible suffisant ?

Bonjour à tous,

J'ai continué à sortir le cache de droite qui sort facilement pour y voir plus clair.
Le 12vdc est permanent sur la cosse seule, donc on peut l'utiliser sans toucher au reste du câblage.
Il y a une vis à droite qui fera office de masse pour le négatif, juste à dévisser l'écrou au besoin pour lui visser
la cosse du fil de masse rapporté.
Il reste à trouver un coupleur isolé mâle double de cosse 6.35, un morceau de fil avec une cosse ronde,
et une prise allume-cigare femelle comme celle qui me sert de test.
L'avantage du + après contact, c'est que le GPS s'allume avec et s'éteind de même.
Là, il faudra l'éteindre à la main, mais le câblage de la titine est sauf.

Meilleures salutations

Bonjour à tous,

Bonne idée Christo,
Un petit intérrupteur bipolaire fera l'affaire, il mettra en route le GPS et le coupera à volonté.
Bipolaire par le fait qu'il coupe les deux fils et non un comme on voit souvent et c'est pas bon.


Une des vis qui servira à reprendre la masse au centre de la photo.
Elles sont derrière le cache à droite de celui du porte-fusibles.

Meilleures salutations

Bonjour à tous,

Demain, le matériel sera disponible pour faire le montage. Des photos viendront montrer tout çà.
J'ai trouvé un interrupteur bipolaire avec témoin discret de couleur vert chez notre ami R.S., plus l'adaptateur à cosses.
Si j'ai le temps, j'essaierai de commencer le montage. Du moins, poser l'interrupteur sur le cache et préparer le câblage.

Meilleures salutations

Salut,

Le cable en attente c'est pour le porte fusible sur lequel va le caisson jbl, le boitier d'attelage et surement d'autre truc. Ca pour un nom en 2 ou 3 lettre avec un 5 dedans je crois.

Sinon, concernant les fils de grosse sections, il ne vont sans doute pas à l'allumer-cigare, car la couleur de l'autre côté , côté allume-cigare, n'est pas celle-là.
Mais bien pour ton installation
Sinon, pour une masse beaucoup utilisée, elle est sous le plastique qui est à côté de la poignée pour ouvrir le capot. C'est là que je suis venu pour mon caisson sous siège conducteur, et même s'il y a du monde, il reste de la place

Bonjour à tous,

Christo, RS signifie RADIOSPARES, le site de vente en ligne.
Clems13, d'où la section importante du câble.
forest, les deux câbles sont différents pour l'allume-cigare, la masse derrière le cache
pour l'ouverture du capot est excellente, il vaut mieux une masse commune que isolée.

Le matériel est sur mon bureau, les deux câbles sont montés, il reste à poser l'interrupteur et
le fil de masse rapporté. Pour finir, modifier le passage du câble GPS qui sera discret.
Bien sûr, tout est facilement démontable au besoin, le faisceau de la titine est sauf.
Il ne restera que l'interrupteur lumineux qui respectera l'esthétique intérieur.



Meilleures salutations

Bonjour à tous,

L'interrupteur étant posé, il reste le câblage à finir. C'est chose faite.
La prise allume-cigare femelle, l'adaptateur isolé à cosses 6.35, le câble de masse.



Il reste à poser le câble de masse sur la vis, connecter la cosse isolée de la titine sur l'adaptateur,
brancher la prise mâle allume-cigare du GPS après avoir caché son câble d'origine,
vérifier le témoin lumineux discret de l'interrupteur et vérifier l'allumage du GPS.
Les caches plastiques de la voiture peuvent aller se reclipser maintenant à leur place.
Au revoir le câble qui faisait tâche comme d'habitude.
Des photos demain de l'installation terminée si j'ai le temps, je suis impatient de voir le témoin allumé.

Meilleures salutations

super, bientôt fini tout ça, bravo !
Question : tu penses que mettre l'interrupteur dans le mini-vide-poche de ce même protège fusible, sur le haut, pour le rendre 'invisible' pour un non initié aurait été meilleur ?
En tout cas, bravo pour le respect des faisceaux originel, je ne peux qu'approuver

Bonjour à tous,

Je ne comprend pas ta question forest, l'interrupteur est pratique où il est, il est cadré avec le reste des commandes.
Tu parles de le cacher dans le vide poche ?

Meilleures salutations

s'il est pratique et te convient, oublie

Bonjour à tous,

Le passage du câble GPS est fait, il ne rest plus qu'à poser le cache porte-fusible.
Deux mini colliers riselan noir viendront fixer l'antenne sur le support
Le câble est désormais dans l'habitacle des fusibles.
L'adaptateur va être changé par deux simples demain.
Une photo du cache remonté, du GPS allumé et du témoin en fonctionnement
demain si tout va bien.
Voilà, un câble de moins qui laissera la fiche allume-cigare libre.
C'est plus propre comme çà.



Meilleures salutations

Bien intégré et propre, pas de gros trous ni trou tout-court, un beau montage !

Bonjour à tous,

Un petit collier pour le maintien de l'antenne a été posé, il ne gêne pas la pose du GPS.
La mise en route du GPS est pratique, l'interrupteur tombe sous la main.
Il fonctionne bien, le témoin vert est présent pour indiquer le Power on, très discret.
Dommage de ne pas avoir du + après contact.
Voilà une bonne chose de faite, la titine a retrouvée son intérieur.

Meilleures salutations

Bonjour à tous,

Merci pour les encouragements.

Meilleures salutations

Tout propre

Peux-tu me dire si l'info-trafic fonctionne aussi bien avec le câble alim-antenne qui ne "court" pas sur le tableau de bord

Bonjour à tous,

L'info traffic fonctionne très bien avec l'antenne à la verticale dégagée.
Même mieux que lorsqu'elle était à l'horizontale sur le tableau de bord.
Le GPS s'allume avec le contact et s'éteind aussi avec, donc le 12VDC est après contact.
L'interrupteur devient inutile, mais reste très discret.

Meilleures salutations

Bonjour Bricoman,

Et merci pour tous tes tutos qui sont géniaux !

J'ai jeté un oeil à l'instant dans ma 308 sur ces fils, mais aucune prise noire

Comme je souhaite amener une alimentation sur le tableau de bord (coin gauche), le top serait de prendre le "jus" sur le fil rouge/jaune-vert, est-ce bien correct? Avec porte fusible et tout le toutim, bien sûr.

Merci d'avance, et continue longtemps, longtemps, loooongtemps à nous faire partager ton savoir !

bonne soirée à tous les membres!

Thomas

Bonjour à tous,

Tout le monde sur le forum à fait d'excellents "tuto" pour aider suivant ses compétences.
Le fil vert/jaune doit être la masse ou 0v, le fil rouge, le 12vdc. A vérifier à l'aide d'un voltmètre.
Regarder si le 12vdc est présent en permanence ou après le contact, c'est quelquefois trompeur avec toute cette électronique embarquée.
La section est très largement suffisante pour un GPS, mais le mieux serait de récupérer les deux fils de la prise allume-cigare de la titine
comme certains l'ont fait avec succès. De piquer dessus les deux nouveaux fils d'une prise femelle allume-cigare comme sur les photos
(rallonge chez Auchxx à 6,00€, au rayon auto), en y insérant un porte-fusible sur le fil "chaud", si celui de l'appareil n'existe pas, et amener le tout
vers le logement des fusibles internes pour le cacher. Norautx vend des porte-fusible mini pour cet usage.
J'ai utilisé la cosse isolée car elle était disponible pour éviter la manipulation citée plus haut.
Par contre, pas de fusible et de la recherche pour l'alimenter sans rien abîmer, instructif.

Meilleures salutations