Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour, je viens d'acheter une 308 1.6 hdi 110 premium de 2008 il y a une semaine.
Tout allait bien jusqu'à hier matin, lorsque j'ai enclenché le clignotant gauche, l'écran centrale s'éteignait et s'allumait à plusieurs reprise puis tout est redevenu normal à l'extinction du clignotant.Hier après-midi aucun soucis avec le clignotant. Enfin ce matin en roulant de nuit donc phare allumés l'information " allumage des projecteurs automatique activé" et "allumage des projecteurs automatique désactivé" s'affichaient plusieurs fois consécutivement sans aucunes interventions de ma part. Est ce que vous avez déjà été confronté à cet anomalie et de quoi cela pourrait provenir? Merci d'avance pour vos réponses

Tu peux tenter un reset du BSI avant toute chose, voir en section dossiers & tutoriaux.

Je trouve que ça peut ressembler à un problème de COM2000 (bloc regroupant les comodos). Je pense qu'il faut passer la voiture à la valise pour voir si ce dernier est annoncé défaillant ou pas.

Des membres plus expérimentés que moi pourront surement mieux te guider.

Merci pour la rapidité de ta réponse et désolé pour l'oubli de la présentation mais c'est désormais chose faite.
J'avais un doute sur l'origine de cette panne mais tu me conforte dans mon avis car en parcourant ce forum j'ai remarqué qu'il y avait de gros soucis avec ces com2000.
Crois-tu que si c'est vraiment le com2000 qui en est la cause, une demande de participation de la marque est possible? Car ils ont du en changer des tonnes des com2000.

Je ne crois rien, je pense juste que c’est une piste. Mais pour ce genre de panne, il faut malheureusement passer la voiture à la valise pour être fixé.

On trouve des COM2000 en occasion sur le bon coin ou en casse. Mais comme je l'ai dit dans mon précédent message, essaye un reset du BSI. Tu ne peux pas lui faire de mal.

C'est peut-être un signe de fin de vie de la batterie également. Sur les 308 et véhicules de cette génération, ca ne serait pas la première fois qu'une batterie fatiguée crée des effets secondaires totalement farfelus.

Merci une nouvelle fois pour ton aide je viens de faire le reset du BSI et j'attends de voir l'évolution cet après-midi pour ensuite allez faire un petit tour chez peugeot pour la passer à la valise si le problème persiste. je tiendrais au courant de l'évolution sur ce topic.

Bon bah depuis le reset du BSI je n'ai pas eu de nouvelles manifestations de bugs électronique j'ai fait a peu près 200 km.
Mais bon, vu la fiabilité de l'électronique je préfère ne pas crier victoire trop vite.
Elle n'est plus sous garantie car je viens de l'acheter a un couple d'ancien qui apparemment en prenais soin.
Quelqu'un a une idée du coût du passage à la valise?

La batterie a quel age ? De nombreux bugs electronique viennent d'un manque d'intensité pour alimenter correctement les calculateurs.

Je pense que la batterie n'est pas toute jeune et de plus les anciens proprios ne s'en servaient plus car ils avaient deja leur nouvelle voiture donc elle ne roulait pas souvent ces derniers temps.
Je vais voire dans le courant de la semaine si ça continu ou pas.
Merci pour vos conseils et je vous tien informé.

Je viens donner des nouvelles, ça a recommencé en début de semaine et après un petit tour chez mister pigeot et contrôle de batterie, bah pas le choix il a fallu la changer car la charge était de 100% mais l'efficacité n'était que de 43%. Depuis, plus aucun soucis et désolé de t'avoir accablé com2000!!!
Merci à tous pour vos conseils.
Je n'ai pas eu le temps de prendre la titine en photo mais je vais m'y atteler dès que le taf me laissera du temps.

voilà une bonne nouvelle.

vivement les photos

Bonsoir, désolé je déterre un peu le problème mais je rencontre le même soucis depuis quelques semaines,j'ai testé la reinitialisation du BSI (amélioration sur 3 jours mais depuis rebelotte), et le véhicule sors de révision, mon agent Peugeot n'a rien trouvé d'anormal lors du branchement sur la valise.
Je lui avais bien précisé mes problèmes électroniques à savoir:
- message d'erreur feux automatiques activés/désactivés de manière régulière sur le tableau de bord accompagné d'appels de phares
- désactivation régulière du régulateur / limiteur de vitesse (défaut valise présent : contacteur de pédale de frein en cause et règlé depuis le remplacement de la pièce)

Savez vous s'ils mesurent systématiquement l'efficacité de la batterie lors des révisions ?

Combien coûte un remplacement de batterie (je roule avec un modèle 2.0hdi 136cv Premium).

Je vous remercie d'avance pour votre aide ... Et précise que je ne dispose pas du matériel nécessaire pour une reconnaissance valise donc si nécessaire : passage obligatoire chez Peugeot !

Bonne soirée à tous .

Micka8851

Salut,

Combien d'année à ta batterie ?
Si plus de 4 ou 5 ans commence par ça!

Salut,
Comme les copains, je privilégierais aussi les pistes dans l'ordre suivant :
- mauvais contact dans les comodos ou fiches (on ne sait jamais);
- batterie à booster ou changer (il y a un tutoriel de fait)
- com2000 qui serait malade... (Pas une grosse maladie sur les 308, mais pas exceptionnel non plus).

Tiens nous au courant...

Merci à tous pour la rapidité ! La batterie est d'origine (6ans).

@forest: comment fait-on pour vérifier le mauvais contact dans le comodo ou dans les fiches ?

S'il s'agit vraiment du com2000, est ce qu'un branchement sur la valise peut le détecter ?
Merci beaucoup pour votre aide

Sages paroles, ça évitera de rester en rade avec une épée de Damoclès au dessus de la 308

Pour les contacts, plutôt en démontant ce qui est autour, et voir s'il n'y a pas de prise que tu pourrais enlever/remettre (tout ça sans électricité dans la voiture bien sûr, pour éviter de faire plus de mal que de bien) (et côté compteur aussi d'ailleurs)

Bonsoir à tous, je n'ai appeler mon garage habituel, et il n'y a pas de place avant la semaine prochaine.

J'ai expliqué de nouveau mon problème au garagiste, il a effectivement évoqué directement le COM2000, avec une tarification à 520 € pièces + MO, mais m'a dit qu'en toute logique si celui-ci était défectueux le défaut se verrait à la valise, et également que j'aurais une sensation de "commodo mou" lors de l'activation des clignotants, ou mauvais retour de la commande ... actuellement jamais eu un de ces symptômes. (d'après lui très rare sur 308 mais plus répandu sur 207 et 307).
Il m'a alors dit qu'il fallait vérifier la batterie, et éventuellement, une défaillance du BSI.

Je dois également vous informer que ces derniers jours les températures extérieures ont baissés, et je n'ai pas de problème quand il fait moins de 20 ° ... curieux !

Bonne soirée à tous