Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Pensez vous qu'un truc comme ça ou similaire plus affleurant pourrait "le faire " .

J ai entrevu que les bas de porte s'allument à l'ouverture avec la télécommande et ne sont pas allumés comme les fonds de caves avec les veilleuses.
===> donc juste branchés en // sur les bas de porte ; non ?
Côté branchement électrique c'est réalisable.

En revanche , y a assez de place dans le rétro ?
La glace se déclipse c est bien cela hein ?

Regarde le topic de forest, il a fait cette modif. Sinon il faut changer pour des rétros de CC.

c 'est une encyclopédie cet Austin , il connaît tout ...
M'en vais fouiller sur son topic alors , il me doit bien ça , comment il a pollué ma présentation !

Oui, j'ai peu que ça dépasse trop dedans, mais yen a des tous petits qui vont à merveille, et qui ne se voient pas tant qu'on n'est pas sous la voiture .
et les 2 miennes continuent de marcher depuis le temps, pour info...

tu devrais regarder ceux qu'il y a sur les rétros de T9.

mais ils ne se détaillent pas si ?

Tu avais mis quoi forest ? Je n'ai pas réussi a trouver sur ton topic

forest a écrit:mais ils ne se détaillent pas si ?

ah bah ça j'en sais rien !

Des LEDs de chez OSCARO, spéciales pour ça

titou a écrit:Tu avais mis quoi forest ? Je n'ai pas réussi a trouver sur ton topic

J ai du chercher mais page 38 , c'est bien détaillé .

C 'est le déclipsage du miroir qui me fait psychoter , pour le reste ça devrait aller , en y allant molo molo .
Je vais essayer de me les faire avant cet hiver ...

Merci Pascal

En s'appuyant sur ça et ça.

J ai donc fait mon investigation :

1°
Démontage complet du rétro
pas facile la 1ere fois avec tous ces petits clips de partout .
2°
Comme j'y étais ,j'ai alors passé un fil entre l'intérieur du rétro et l’éclairage de bas de porte existant.
Pas facile non plus dans la gaine bleue existante du rétro ==> passe fil obligatoire
pour info , je n'ai passé qu'un seul fil , le + , car une masse est déjà présente dans le rétro .
=> Une masse est sur l'alim du dégivrage , d'ailleurs la masse du répétiteur est branchée aussi dessus.
3°
Verdict : Il n'y a qu'un seul endroit pour mettre une led sans empêcher les mouvements du rétro , pas énorme mais suffisant en surface et en hauteur.
4°
Démontage de la garniture intérieure obligatoire
c'est toujours galère à faire ...
Quelques petits clips cassés mais j'en avais de passe, merci Nortoto.
Durée de l'intervention : 3 plombes ... .
5°
Faut faire le coté passager maintenant , je ferai plus de photo
6°
Faut trouver les led , soit d'origine ou custom ...

7°
c'est loin d'être terminé mais c'est en bonne voie ...
8°
Et voilà les 2 extrémités du fil que je viens de passer.

Super, un très bon début. Je dirais que tu as fait le plus dur !
J'avais démonté le rétro pour faire passer le fil moi ;-(

Pascal... j'attends la suite

forest a écrit:Super, un très bon début. Je dirais que tu as fait le plus dur !
J'avais démonté le rétro pour faire passer le fil moi ;-(

Moi aussi j ai du le mettre a poil pour passer ce malheureux câble dans la gaine
-coque noire et de couleur
-pourtour du rétro
-moteur qui rabat le rétro

la totale quoi ...

titou a écrit::super: Pascal... j'attends la suite

quand j aurai les led , la tour Eiffel sera bien palote a coté de la 308

Je suis allé voir chez le CC pour des explications , j ai vu les led mais la coque noire ne se détaille pas .
J'ai commandé des trucs de chine en substitution , j attends donc.

Chez le CC , je suis passé par la même occas voir les occas ( ) , y avait une 508 2.2 qui me faisait du baratin et qui m'a dit " tu viens chéri , on monte " , la GTI n'était pas loin , je n ai pas osé .
Mais pas mal la bougresse ...

Oui, les rétro sont pas trop détaillés (manière de vendre toujours le tout, même si en absolu, rare sont ceux qui ont tout de pété je pense... bon on va dire que c'est pour avoir moins de réf ;-()
ah oui, elle avance loin la 508. Ya du poids, mais elle pousse et va vite (ya uen vidéo d'un mec qui la pousse sur Autoroute)