Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonsoir à tous,

Comme abordé sur le topic de Greg, j'avais désossé il y a peu un rétroviseur de CC que j'avais acheté pour du beurre au final ... Du coup, je me suis intéressé à la LED des rétroviseurs de CC, à savoir où se repique son câblage sur les faisceaux d'origine.

Pour commencer, voici le connecteur de la LED, il est composé de deux câbles, un Bleu/blanc et un Bleu, par contre, je ne saurais vous dire lequel est le plus et le moins ... Le bi-colore est à gauche, le coloré seul à droite.

Le câble de gauche, le bicolore Bleu/Blanc va se repiquer au niveau du connecteur de dégivrage de la glace du rétroviseur. Sur les CC, il se repique avant, à mi-trajet sur un câble du connecteur du dégivrage.

Ce câble noir, sur lequel le bicolore se repique, est au niveau du connecteur de la glace de rétroviseur. Vous le repérerez , il s'agit du plus gros câble, là où deux sont sur la même fiche.

Ensuite, l'autre câble bleu, donc celui qui est de couleur bleu uni, va lui jusqu'au connecteur marron, c'est un des connecteurs qu'il faut débrancher depuis l'intérieur de la voiture, derrière la garniture d'habillage de la porte pour pouvoir sortir le rétroviseur en entier.
Je vous l'ai pris en photo avant le connecteur :

Et sur le connecteur :

Ici, je ne pense pas que les berlines ont ce câble déjà en place d'origine, c'est pourquoi je vous donne sa place sur le connecteur. Il est en place Numéro 3, les fiches sont numérotées sur le dessus du connecteur. J'ai essayé de vous prendre le numérotage, mais en vain ... L'objectif de l'iPhone n'est pas assez bon pour ça.

Comme je le disais, je pense qu'il n'est pas installé sur les berlines, mais le connecteur doit-être le même. D'ailleurs, j'ai ma fiche numéro 1 en attente, mais sans câble dessus, je pense, par exemple, qu'il s'agit de la fiche pour l'indexation des glaces en marche arrière.

Ensuite, IMPORTANT, je vous ai donné les couleurs et les destinations du connecteur de la LED, sauf que les câbles qui sortent de la LED n'ont pas la même couleur. Vous allez donc devoir les rallonger !

Je vous ai fait la photo de la LED connectée, de façon à ce que vous puissiez faire l'association, il y a un câble noir uni et un noir et blanc bicolore.

Si on récapitule, cela donne donc :

Noir

Blanc

Bleu uni

Noir uni

Bleu

Blanc

Nota : Je ne connais pas le câblage ni la tête des connecteurs de rétroviseurs de berline, alors il y aura peut-être des modifications à faire, mais j'ai juste voulu vous montrer, pour aider, où se repiquent les LED de CC, car jusqu'ici, je l'ignorais moi-même !

Bonne soirée à tous ! :hello:

Des explications aux petits oignons, comme tu nous y a habitué :amen:

Pour compléter :
- Le bleu uni, c'est le plus. La masse se fait avec la masse du dégivrage.
-Sauf bricolage (découpe et collage), la Led ne va pas tenir dans un rétro normal. Il y a des encoches pour tenir la Led.
-Les connecteurs sont les mêmes dans la porte chauffeur mais ce n'est pas câblé pareil. Il faut modifier l'emplacement des fils, mais les couleurs sont identiques.
-Les connecteurs ne sont pas les mêmes dans la porte passager. Il y a des motifs plus importantes à faire (notamment pour la sonde de température). Les fils sont à déplacer aussi.
-La base du rétro de cc n'est pas la même que les autres. Il faut dépouiller totalement les rétros pour faire du légo et remonter le tout.

Au top !

Le plus simple reste de faire comme Forest, se repiquer sur l'éclairage des bas de portes !

C'est ce que j'ai fait, mais avec les rétros de cc et en ajoutant le rabattement électrique !!

Ça je le savais ! ;-)

Sinon pour ce qui est du support de la LED sur un rétroviseur de berline, si la découpe est bien faite, de la colle à chaud pourra assurer la fixation, et remplacer le rôle des encoches, je pense ...

Oui, mais je n'aime pas la colle chaude !
Faudrait voir si la pièce noir ne se détaille pas.

Non, justement, elle ne se détaille pas ... Et très rares se font les annonces sur LBC en les proposant ... La seule solution, c'est d'acheter un rétroviseur de de CC. On en trouve souvent à bon prix !

Super, merci.
Pour compléter (tu peux remettre dans ton message en haut.

- La fiche n°1 est pour la sonde de température (côté passager uniquement donc);
- avec ce schéma, on peut voir la prise 3 (à gauche) de la prise marron (à gauche, 6V = 6 voies) comme tu le dis :

Prise identique sur le rétro droit ;-)

- L'endroit où on retrouve ces connecteurs dans la porte, à l'interieur, qui vient se brancher sur le faisceau de la portière, donc ce qui veut dire qu'il faut être sûr que ce faisceau de portière contienne bien le câble de ce fil, où tirer le fil jusqu'au BSI: