Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut...

Voila, je ne connais pas encore très bien ma 308 , et comme j'hésite encore à la passer en mode démontage , du fait que ça a l'air un peu galère et comme je n'est pas de manuel technique de désossage ( petit désossage ) , je voulais savoir si quelqu'un avait déja remplacé tous les HP d'une 308 style , 1.6 VTI 120ch , Active .

Je voulais savoir quelle était la marque des HP d'origines , et si s'était vraiment galère pou les remplacer. Et je n'arrive pas à trouver s'il y a 6 ou 8 HP.

Et aussi , je souhaiterais installer une prise 12volts qui fonctionne sans le contact pour la charge du Portable quand voiture coupée. J'ai vu quand branchant sur le cable gris Ampli hifi dans boite à fusibles de l ' habitacle s'était jouable ,d'après un tuto de ce forum il me semble, Y a t'il vraiment aucun risque...? parasitage quelqu'on dans l'électronique de la Ture.

Je voulais faire de direct par la batterie mais pour faire venir dans l'habitacle , bonjour la galère..

Florent.

Bonjour à tous,

Tout ceux qui ont changé leurs HP d'origine devraient pouvoir dire qu'il y en a 6, un kit 2 voies à l'avant et un simple à l'arrière.
Au niveau des dimensions, du 160 mm à l'avant et du 130 mm à l'arrière, les tweeters devront êtres adaptés au logement de la 308.
La marque est inconnu, à moins qu'elle n'apparaisse sur les HP une fois retirés des portières, mais ils sont de mauvaise qualité.
A changer de toute urgence par d'autres de marques reconnues qui sont sur le devant de la scène, Pioneer, Alpine, Infinity, Focal, Hertz, etc.
Divers "tutos" d'installations et modifications sont présents sur le "fofo" pour ceux qui veulent se lancer dans l'aventure.

Si le câble de l'amplificateur JBL est présent, un jeu d'enfant de rajouter une prise 12vdc sur l'un des caches sous le volant.
Alimentée en 2.5 mm², elle pourra alimenter un convertisseur de 600w "Peak" en 220vac, utile en cas de besoin.
Aucun risque d'avoir des parasites par ce biais sur l'installation audio du véhicule qui est bien isolée.
Des photos des passages du tablier de la 308 sont aussi disponibles pour y faire transiter des câbles électriques ou vidéos.

Meilleures salutations

Christo a écrit:Tiens, qu'est-ce que je disais.
Un champion toute catégorie Brico

Bonjour à tous,

Il est gentil notre ami Christo, c'est grâce à ce "fofo" et à certains de ses membres que j'avance tous les jours sur la "titine".
Le partage est l'affaire de tous suivant ses compétences, le but étant d'avancer ensemble.

Meilleures salutations

salut...

Merci des réponses...je vais esseyé de commencer par la paire des portes arrieres, peut être le plus simple...Je peux mettre des HP de combien de watts pour avoir un bon son (qualité,...) en fonction de la puissance délivrée par le WIP sound ..? Qui est de combien au fait...? ( Dans un prix correct ..)

La puissance n'a rien avoir avec la qualité cher amis!!! Je peux te sortir des hp de 1000watt rms avec une qualité de son pourris.
Si tu veux des hp en rapport avec la puissance du wip sound, il fait entre 4x15 et 4x20watt rms

Christo a écrit:@ Eddie : Tu as certainement des connaissances en car-audio, mais il faut peut-être redescendre de temps en temps et te mettre au niveau de tes interlocuteurs pour qui c'est leur première voiture.

@ Florent : Le problème des autoradio montés sur les 308, c'est l'amplification. On ne peut pas dire que ce soit un must. Rien qu'en changeant les HP par ceux de marque, tu verras une grosse différence. Si par la suite tu veux améliorer le son, tu pourras soit, mettre un ampli "plug and play" ou un ampli externe. Dans ce dernier cas, le câblage sera à refaire entièrement. Notre ami forest à fait un super tuto pour ce changement.

Je ne voi pas ce qu'un débutant ne peut pas comprendre dans ce que j'ai écrit!!!

En revanche christo révise tes dires!

Tu dit que le problème vient de l'ampli du rd4 puis ensuite tu dit que en changeant les hps ont obtient une grosse différence. Donc c'est les hp ou l'ampli du rd4 le problème????

Ensuite tu parle d'ampli plugNplay ou externe. Sache que tous les amplis qu'on rajoute sont externe. Des amplis plugNplay il y en a pas des masses, à part ISOTEC il y en a pas 50 qui existe. Donc la notion plugNplay que tu soulève n'existe pas ou du moin à part ISOTEC pour de l'origine ça existe pas.

Pour finir, pas besoin de refaire "tout" le câblage! Suivant l'ampli et la solution que l'on va y mettre, seul quelque fils sont à retravailler!

Christo a écrit:Ce n'est pas tant ce que tu dis, c'est comme tu le dis, là est la nuance.
Est-ce que ça vaut la peine de donner nos réponses, si c'est pour que tu contredises tout ce que l'on écrit?

Je n'ai jamais parlé de RD4, mais d'amplification sur les postes d'origine. Je pense que tu as compris qu'en disant de changer déjà les HP ont obtient une différence notable, sans forcément changer l'ampli. Par ampli externe, j'entend un ampli où tu dois tirer un +, un -, un remote et tu dois forcément tirer des câbles pour les HP (que tu le veuilles ou non), ce qu'il n'y a pas besoin de faire avec un ampli "Plug and play" de marque Alpine ou Helix.

Plein de bêtise que tu dit christo!

Déjà le principal interresser de se sujet parle bien de "wip sound" donc RD4 donc donne lui les infos nescessaire à sont équipement!!! Et je te confirme que tu as bien parler du rd4 puisque tu dit "le problème des autoradios sur 308"
Tu te contredit tout seul en disant que:
"le problème vient des amplis interne" tu dit par la suite qu'on a une "différence notable" en changeant les hp d'origine. Donc le 1er problème c'est pas l'ampli mais les hp d'après ce que tu dit et c'est comme ça qu'est tourner ta phrase.

Ensuite tu dit qu'il faut "refaire tout le câblage" ce qui n'est pas vrai même avec un ampli externe basique. On tu tire un +, un -, les rca/remote, puis les câbles hp. Je veux bien qu'on est du mal avec l'alim, mais les câbles hp, ça reste assez simple à passer il faut pas sortir d'une grande école et dans le cas de Florent justement un ampli plugNplay comme tu le dit lui demandera autant de boulot q'un simple ampli à part si il sait se debrouiller avec un adaptateur adéquate on peut de débrouiller. Même avec un simple ampli externe on peut trouver des solutions plugNplay si on sait se démerder, et c'est dailleur ce que je suis entrain de faire chez moi, un câble qui va permettre de connecter n'importe quel ampli avec sorti haut niveau sur n'importe quel autoradio d'origine.

ah...je m'aperçois qu'ici aussi ça peut-être tendu... ..
Moi qui voulais juste savoir la puissance délivrée par mon système audio WIP SOUND et un exemple de HP je pouvais mettre en remplacement de ceux d'origines.
mon WIP Sound... modèle basique.


Et j'ai vu ces petits kits...

http://www.ldlc.com/fiche/PB00112900.html , Focal 130 CA1 SG ,
http://www.ldlc.com/fiche/PB00145445.html , JBL GTO 529
http://www.ldlc.com/fiche/PB00123097.html , Focal PC 130,

Après je ne sais pas ce qu'ils valent par rapport à ceux déjà montés...


Ceux qui les ont déjà remplacés(portes arrières) en laisant leur WIPSOUND , vous avez mis quoi...?

Car beaucoup de choix , de modele et de prix...Un peu perdu dans tout ça...

De mon côté, je n'est pas non plus besoin de son à faire éclater les vitres de la voiture....

++.

Florent.

Bonjour à tous,

Pour garder une certaine linéarité de l'ensemble, vu que le caisson est présent de la même marque, le coaxial JBL devrait faire l'affaire.

Meilleures salutations

Attention pour les jbl c'est du 3ohms, pas sur que le rd4 soit stable a cette impedence! a confirmer mais normalement le rd4 n'est stable que sur 4ohms.

Florent, as tu le kit jbl comme sur la photo du dessus???

Si tu as le wip sound sans jbl alors ton système doit développé pas plus de 4x20watts rms comme je l'ai écrit ci-dessus

Si tu as le wip sound avec jbl je ne sais pas exactement mais une recherche sur Google te le dira très rapidement.

Bonjour à tous,

Bonne remarque, garder la bonne impédance évitera les problèmes d'amplificateurs grillés et conservera la bonne musicalité.
C'est quand même des impédances peu courantes, le 4 ou 8 ohms sont plus courants, surtout le 4 en automobile.

Meilleures salutations

Oui jbl il aime bien faire des hp avec 2 ou 3 ohms d'impedence, on le voit vite quand on feuillette le catalogue de leur gamme. Sûrement pour vendre des amplis avec...
Il faudrait d'abord voir l'impedence que peut supporter le rd4, après c'est tout à fait possible il faut voir si on peut se procurer l'info.

salut...

la photo n'est pas mon propre tableau de bord mais c'est le même que le mien....mais sans le système JBL...donc je n'ai pas de caisson....mon systeme c'est juste ce que l'on voit sur la photo avec le kit 6 HP d'origine...

Donc faut trouver des HP avec 4 ohms en impédence de préferences , et en watts RMS faut un mini et/ou un maxi. pour que l'autoradio ne soit pas à la rue...? et que ça reste en adéquation...

oui, j'ai bien eu ton MP Christo...pas de souci...

J'ai trouvé ce petit Kit 13cm en coaxial 3 voies , 53 cm de profondeur d'instalation.... http://www.ubaldi.com/auto-moto-gps/aud ... 640249.php .

Cela pourrait être bon...? ou est 'il préférable de rester sur coax. 2 voies..?

Au fait , vous avez l'habitude de commander votre matos sur quel site...?

oui , la Suisse pas trop à côté de chez moi... Sinon , j'aurai bien été me balader par las-bas...

j'ai trouvé les spésif. des Pioneer TS-A1323I citée ci-dessus : http://www.pioneer.eu/fr/products/25/13 ... specs.html .

Pourrait-elles être en harmonie avec mon WIP... petite promo à la clé.. 55euros le kit de 2 HP. http://www.ubaldi.com/auto-moto-gps/aud ... 640249.php

J'ai pas trouvé quelle HP tu avais Christo dans ta CC...

Merci aussi aux interventions des autres collègues.... surtout que c'est vrai que je suis un peu light au niveau connaissances Audio-Car...Je regarde un peu à droite et à gauche mais c'est quand même un peu du latin pour moi...


A quoi sert la BP des HP..?

Florent.

Bien le bonjour....

Et à l 'arrière ,tu as mis quoi en 13cm...?
Je sais...je peux etre très curieux...

bonsoir...

Demain , je vais m'atteler ,si le temps le permet au démontage d'une garniture de porte arrière pour voir comment ça se déroule...Par contre je n'ai pas les outils en plastique , j'espère que ça sera pas trop complexe sans... Pour les HP , je vais partir sur les Pioneer cité ci-dessus...Pioneer TS-A1323i ... http://www.ubaldi.com/auto-moto-gps/aud ... 640249.php . J'espère que ça donnera pas mal avec mon WIPSOUND ( RD4...)


Je regardais l'audio que j'avais installer dans mon ancienne Ford Fiesta , et bien c'était un peu l'inverse au niveau de la radio et des HP... Auto-Radio Sony 4*45 watts en sortie et HP Pioneer TS-G1346 2*35 watts nominales à l'avant .... http://www.pioneer.eu/fr/products/archi ... /page.html et 2 HP de chez Ford a l'arrière dont j'ai pas trop d'info.

Le quel des 2 montages était le plus homogène et pourquoi....?

Attention la puissance indiqué par ton autoradio Sony n'est pas la puissance nominal, c'est la puissance Max. Ton sony devait pas faire plus de 4x20 watt rms en sorti. Je dirai même que le rd4 et meilleur parceque Sony fait juste parti des pire en car audio que ce soit hp ou autoradio.
Bon choix pour les pioneer. La gamme Accelerate est vraiment très bonne et c'est le meilleurs rapport qualité prix du marché pour moi. Il ne demande pas de grande amplification et on une large réponse en fréquence. En tout cas c'est bien mieu que focal et leur attrape nigo commercial.
Pour l'avant je te conseille les tsa172ci que tu peut trouver à moin de 100€. Ils sont vraiment fantastiques, surtout amplifié.

Les tsa172ci sont des 16,5, ça passe dans la 308 ? Il me semblait que les HP avants étaient des 16" ?

Oui ça passe ne t'en fait pas. Tu peut les trouver à 79,90€ en promo sur certain site en ce moment alors depeche toi. Jetait sur chila audio,jai fait des folies ya 2 semaine en n'achetant du nouveau matos pour moi et ma copine et maintenant tout est epuisé, il ny a plus rien sur le site. Ça par vite mais on peut encore faire des affaires.

Salutations....

Bon , je me suis lancé dans le démontage d'une des garnitures de porte arrière pour voir la tronche du HP 13 cm arrière...et c'est vrai qu'il a un salle tronche de visu...Plastique et carton...
Les agrafes en plastique...la mer--...ça pète comme du verre ,deux ont résisté quand j'ai cru comprendre comment faire pour pas les casser.....( c'est vrai que j'ai pas les démontes en plastique...juste deux manche de cuillère protégés avec un tissu..).

J'ai testé en mettant une de mes anciennes HP PIONEER TS-G1346 , et là, en laissant les réglages neutres du RD4 , et ben j'ai pas entendu grande différences... même en mettant tout le son à l'arrière et en le faisant aller et venir à droite et à gauche...Donc soit mes ancienne HP Pioneer sont aussi pourries que celle d'origines ou que celle d'origine sont pas trop dégeu..??!! enfin façon de parler...Car quand j'écoute du MP3 ou CD , le sont n'est quand même pas trop mauvais ..après , c'est vrai que je n'ai pas eu l'occasion de monter dans une 308 avec une sono modifiée modérément ou avec un remplacement de l'auto-radio de base..

Un truc que m'embète aussi c'est l 'histoire des polarités des HP et du connecteur... Sur les HP classiques y'a petite (-) et grosse (+) cosse males, si je me trompe pas pour le + et le - ... j'ai esseyé avec l'histoire du + de la pile , mais je n'est pas vu la membrane bouger...
Par contre sur le connecteur qui vient se brancher sur le HP, j'ai 1 et 2 , un fil orange branché au 1 et un jaune au 2, mais pas de (+) et (-) , donc qui est le + et le - ... ...qui est qui..??

j'ai essayé une fois le + sur " 2 " et une fois sur " 1 " et ça avait l'air de sonner pareil ... La polarité n'a pas d'importance...? pourtant je pensais que si...

Maintenant , un autre problème se présente (si je reste sur mon choix d'installer les Pioneer TS-A1323I ,qui me plaisent bien , 53mm profondeur d'installation..)....la profondeur d'instalation...48mm ...limitée par les ailettes du supportdes HP... Pas trop envie de casser le support.. Je pensais mettre 4 petites rondelles en caoutchou de 5mm pour décoller les HP du support mais je ne sais pas si ça pourrait le faire ( je n'ai pas trouver s'il existait des entretoise plastiques rondes existaitent pour portière arrière de 308.) je crains que le fait " d'avancer " le HP , il vienne buter contre le plastique de la garniture de porte..

Ou après , j'ai vu ces 2 autres kits de HP en 43/46mm de profondeur d'installation... Alpine SPG-13C2 : http://www.chila-audio.com/alpine-spg-1 ... -13cm.html et Pioneer TS-G1322i : http://www.ubaldi.com/auto-moto-gps/aud ... 570040.php ... Mais pas savoir ce que vaux la qualité...

Merci d'avance pour vos lumières...

Florent.

Bonjour à tous,

Si on pouvait avoir des photos "recto/verso nettes de ces HP d'origine pour se faire une idée de la marque, si elle existe.
Pour l'instant, j'ai pas vu grand chose à ce sujet en images diverses pour les voir correctement.
La polarité, souvent, elle est marquée sur les HP, il suffit de regarder les fils en correspondance pour la savoir.

Focal vend un kit de 11 outils en plastique à moins de 30.00€, il ne faut pas se priver pour un travail soigné.
Cela évitera de casser les agrafes de la portière et de ne pas marquer tout ce qui sera démonté.
Des adaptateurs pour les HP des portières et les tweeters, existent en magasin pour ne pas toucher au faisceau de la voiture.

Beaucoup ont viré la cloche plastique des HP pour passer par une entretoise ou en direct sur la portière. Un peu de plaque
bitume de chez Focal dans la portière et au besoin, un joint couronne entre cette dernière et les HP suffiront pour une audio correcte.

Après, pour ce qui est des HP, tout dépend du budget et du but recherché, une question personnelle pour chacun.

Meilleures salutations

Salut...

Pour les HP arrières d'origines , je n'ai pas vu de marque spécifique, j'ai 2 photos mais pas celle verso , juste 3/4 et j'ai pas pensé a en prendre une 3eme qui aurai été plus intérressante.. et comme je suis reparti bossé sur Paris , j'ai pas ma 308 sous la main...
...

Pour la polarité, après quelques recherches et comparaison avec des photos de connacteur HP via google, je pense que le (+) est le fil orange avec repère (1) et le (-) c'est le fil jaune (2). Mais rien n'est inscrit sur les câble.

Pour les connecteur, j'en ai vu chez Roady, mais la qualité ne m'inspire pas au vu du prix..7.50 euros.. Limite je préfère faire des petites ralonges moi mème, sauf si j'en trouve des corrects pour pas trop chers , je sais pas trop où...les Nororototo et Feu Vertadre , j'en ai pas a côté de chez moi...

Je regarde ( mais pas trouvé pour 308 ) pour des câles de 130/10mm pour mettre entre les HP et les supports de portière pour augmenter la profondeur... sinon je resterais sur les que je peux avoir à -30%.

Et sinon, une petite question...sur mes anciens HP Pioneer , j'ai un protège en caoutchou dur qui "protège" l 'aimant... ...Faut le laisser ou l'enlevé quand on les installe...?

++.

Florent.

Bonjour à tous,

Merci pour les photos de ces HP, dommage pour celle de l'arrière qui a un marquage, une autre des cosses serait un plus,
il y a des fois les polarités gravées dessus. Au moins, pour une fois, je les vois correctement.
Le protège aimant en caoutchouc n'est pas indispensable, autant le sortir si possible, un peu plus de dégagement AR lui fera du bien.
Existe-t-il un adaptateur pour cette prise courante chez Peugeot ?
Continu, c'est bien parti pour l'instant le changement de ces HP de piètre qualité, à voir la tête qu'ils ont !

Meilleures salutations

La marque Mtx utilise souvent ce type de couvre aimant et Apparement c'est pour absorbé certaine ondes pour ameliorer le son. Moi Perso je pense que c'est pour rendre l'aimant plus imposant et donner une impression de hp puissant. J'ai jamais vu la différence à l'oreille c'est toi qui voit. La plupart des hp nutilise pas ce genre d'accessoire.

Salut à tous,

J'aurais une question. Récemment pris de court par des priorités financières, j'ai dû reporter mon achat d'un Kit Focal IFP 207 à un peu plus tard, et je suis sur le pas de l'acheter. Pas la peine d'essayer de me faire changer d'avis sur la chose, je compte sur l'intégration, quitte à mettre le prix, car vu mes connaissances en car-audio, je souhaite réalise l'installation moi-même, et je n'ai pas envie de me prendre le chou, et surtout faire des bêtises. Bref.

Je suis tombé sur ce topic cet après-midi : http://www.207.fr/suivante-vt2568.html? ... c&start=15 et le membre en question qui semble s'y connaître le plus, revendique le fait que si l'on installe de Kit sans ampli, les HPs ne dureront que 5 mois, et cela les détérioreraient ?!

Merci de m'éclairer, parce que j'aime pas tomber sur ce genre de choses ...

Bonne fin d'après-midi à tous !

ArSeNiiK a écrit:Salut à tous,

J'aurais une question. Récemment pris de court par des priorités financières, j'ai dû reporter mon achat d'un Kit Focal IFP 207 à un peu plus tard, et je suis sur le pas de l'acheter. Pas la peine d'essayer de me faire changer d'avis sur la chose, je compte sur l'intégration, quitte à mettre le prix, car vu mes connaissances en car-audio, je souhaite réalise l'installation moi-même, et je n'ai pas envie de me prendre le chou, et surtout faire des bêtises. Bref.

Je suis tombé sur ce topic cet après-midi : http://www.207.fr/suivante-vt2568.html? ... c&start=15 et le membre en question qui semble s'y connaître le plus, revendique le fait que si l'on installe de Kit sans ampli, les HPs ne dureront que 5 mois, et cela les détérioreraient ?!

Merci de m'éclairer, parce que j'aime pas tomber sur ce genre de choses ...

Bonne fin d'après-midi à tous !

C'est vrai que vu la puissance d'amplification que nécessite les focal, détérioration il y aura. Maintenant je pense pas que ça risque de poser problème, et surtout pas en 5mois mais bien bien plus. En tout cas tu dégrade bien plus facilement des hp avec un ampli, surtout si c'est mal réglé et que la sauce et tout le temps à fond.

Juste pour répondre à ce que tu as dit, intégration ne rime pas forcément avec gros budget.
Focal sont loin d'être les premier avec l'intégration. Tu peux Trouver ce kit qui est autant plugNPlay et intégrer que les focal et moin cher avec membrane kevlar et surtout une puissance de 40wrms qui sera mieu exploité par la source d'origine.
http://www.adnauto.fr/ts-q171c-2-haut-p ... ml?nomob=1

Focal frappe malheureusement plus fort niveau marketing et publicité alors que pourtant avant les kits focal ont à jamais entendu parler de la concurrence qui pourtant était la bien avant. En tout cas le cache tweeter que focal à fait est sympas et je pense que tu peux être tranquille niveau durée de vie. En tout cas pour le prix ça serait bête.

@Christo : Merci pour ta réponse, tu m'enlèves un doute, je pensais également comme toi, mais de façon plus fébrile.
Je vais suivre tes conseils et passer un coup de fil à Focal, pour avoir déjà traité avec eux, leur SAV est top, ils ne sont pas pousse-à-la-conso et se placent tout le temps dans l'optique d'avantage-client.

Merci encore !

@Eddy : Merci à toi aussi pour ma réponse, l'explication fournie me semble déjà plus claire en tête.
Après, comme je l'ai dit, je ne démordrai pas de l'idée du Kit, déjà parce que je suis comme ça, pour tout, lorsque je veux quelque chose, je fais tout pour l'avoir, et pour la minime mais déterminante raison que j'avais anticipé mon achat, et collé des badges Focal sur mes grilles de portière !

Merci à vous deux !

Salut..

Quelques photos en complément pour Bricoman...
.. Donc comme tu pourras le voir , pas de marque sur les HP d'origine , juste que ça a l'air de venir de Pologne...!! . et que y'a pas d'inscription de polarité , juste 1 et 2.

Sinon , je lisais ce que qu'Arseniik , avait marqué au sujet du kit 207 focal....et je commence à me demander si j'ai pas fais une petite bétise....
Je m'explique...
J'hésitais entre me prendre , pour mes portes arrières ,2 HP Pioneer TS-G1322i ( 35 watts nominales ) à installer direct sur les supports d'origines , bonne profondeur , sans rajouter de cale entre HP et support d'origine) ou 2 HP TS-A1323i où là , faut que je fasse une cale entre le support et l'HP, pour contrer le manque de profondeur des saladier des HP....

Et dans la semaine , c'est là que j'ai dû faire l'erreur ...d'avoir passé commande , pour les TS-A1323i , donc forcé de bricoler 2 cales, j'ai récupérer du medium de 9mm , faut que je regarde avec quelle forme ça ira le mieux...
MAIS ce que je me demande maintenant , c'est que les A13023i sont en 50watts nominales... Alors d'après ce que Arseniik a trouvé, est qu'elle ne vont pas étre un peu inadapté pour mon poste Pjt d'origine... Bétise de faite...?

....Demain , je vais aller faire une petite vadrouille chez un Feu Vert(satille) et LeclercAUto , je me demande si je ne vais pas finalement prendre les TS-G , et esseyer de revendre les TS-A..

Ah, je viens de voir que "ASK" existe en marque de HP , ... , ça doit être une sous-marque de chez Thomson...

Bonjour à tous,

Merci pour les photos complémentaires, ASK fabrique de l'audio en première monte chez beaucoup de constructeurs automobile.
Il est implanté en Italie, un peu partout en Europe et dans le monde, il travaille de pair avec Peugeot, ce qui explique leur HP dans la 308.
Même les grandes marques de luxe sont équipées de son matériel, donc du produit de qualité en stock, pas chez Peugeot.
Cela va des HP aux caissons de basses, etc, leur gamme est assez étendue pour pouvoir intégrer tous les véhicules.
http://www.askgroup.it/int/index.php?lang=fr_FR



Meilleures salutations

Salut....

Tu as eu des réponses à ta question au sujet des Focal , Arseniik...?

Salut...

Bon , en attente de mes futurs HP , j'ai confectionné 2 cales pour avancer un peu les HP pour que ça ne butte pas dans le fond du saladier et comme c'est pour que ça s'enclenche dans contre les petites butées des support d'origines , ce fut un peu galère...Ce n'est pas des oeuvres d'art , et pas sûr d'avoir la mention si c'était pour un exam de menuiserie... ...enfin ça rentre , c le principale...

Et c'est en démontant la garniture de la portière doite arrière que j'ai constaté un truc qui ne me plais pas.... L' HUMIDITE...

Dans la portière arrière gauche...RAS . Faudra que je regarde un peu mieux quand même... mais le gainage des fils HP n'est pas humide/mouillé.
MAIS dans la portière arrière droite , trace d'humidité et surtout, le gainage des fils de l 'HP sont humides/mouillés.

Je sais que l'eau peut ruisseller le long des vitres et aller dans les portières et ressortir par je ne sais pas où, mais humidité et électrique , pas on ménage...!!

Donc, est-ce normal tout cela..? Danger ou pas..? Peut-on étanché ? ou pas de souci...? Et je ne voudrais pas non plus que de l'eau aille sur mes HP et ne les abîmes.

Salutations...

Quel temps pourri pour aller bosser..!!

Sinon, personne pour mon histoire d 'humidité expliquée ds le message du dessus..?

Cordialement.

Florent.

Bonjour à tous,

Il y a déjà un "tuto" en cherchant un peu : viewtopic.php?f=27&t=6576
Même pour changer ses HP, tout en images : viewtopic.php?f=27&t=1053
Pourquoi beaucoup n'utilise pas cet outils bien pratique ?


Meilleures salutations