Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour tout le monde !!
Je suis un récent acquéreur d'une 308 Premium mise en circulation en Mars 2011 et pas encore livrée.. je viens d'une Daewoo Kalos sur laquelle j'avais monté un autoradio X560BT avec un subwoofer FOCAL 20.
Lors de la visite du véhicule je me suis pas trop penché sur l'autoradio, et visiblement le "tout intégré" wip nav ne permet pas de remplacer aisément l'autoradio d'origine.

Est-il possible d'utiliser le Pioneer pour le son et le WIP NAV pour le GPS ? ( En redirigeant éventuelle le son du wip nav vers le Pioneer ? )
Quand est-il de l'intégration ? Des commandes aux volants ?

Pour ma part le son ( pas forcément excessif mais que qualité respectable ) et la connectivité ( Stream Bluetooth apparemment non dispo sur le WipNav ) est un critère important sur une voiture, étant dans la période de rétractation si aucune(s) bidouille(s) n'est possible je pense annuler la vente. ( C'est bien dommage )

J'espère que vous allez pouvoir m'aider !

A mon avis il tout a fait possible d'installer un second poste pour gerer l'audio et conserver le wipnav pour la partie gps et odb. Apres je ne suis pas un pro, d'autres t'en diront plus

Bonjour titou, merci pour ta réponse !!
Etant un peu novice dans le monde Peugeot et automobile en général, peut tu me dire ce qu'est "ODB" ?

Merci !

Avec ce module pour appareillage Parrot, ne pourrais pas connecter mon autoradio en "parallèle" du Peugeot ?

PC000016AA Parrot

Sauf que tu n'aura plus le son du wipnav!!! Ni aucun son du véhicule!!!

Comment puis-je faire ? As tu une idée ?

Y aurait la place dans cette voiture pour intégrer un ou deux haut parleur ( et les cacher du coup ) dédié aux fonctions de ma 308 ?

Compliqué ton histoire mais ca doit etre jouable

Oh oui ! Va juste falloir faire ça proprement, le faisceau de la 308 supportera deux autoradio simultanément ?

Ca ce n'est pas le souci mai je pense que tu vas avoir une perte de son vu qu'il va falloir que tu te branche sur les hp avec les 2 poste

Je me répète, c'est impossible. L'autoradio marchera mais il n'y aura plus aucun son du véhicule. Plus de bip radar de recul, plus d'alerte odb, GPS tout ça il y aura pas de son. La seul solution c'est d'enlever le wipnav et de mettre un afficheur type C.

Il n'est pas possible de connecter 4 HP en même temps sur deux autoradios différents sous peine de cramer les amplis des deux autoradios.

Si je decâble les hauts-parleur de l'autoradio d'origine sur le mien et que je rajoute deux haut-parleur sur celui d'origine. Je ne conserve pas les signaux d'origine ? Reste juste a trouver où planquer ces HP ainsi que de trouver une manière de faire ça proprement.


Qu'en pensez vous ?

Ca devrait fonctionner

+ Pas de contrôle sur la playlist hormis sur le téléphone.
+ Le poste Pioneer est neuf d'y a un mois.
+ Pas grand chose a acheter. ( J'ai déjà des hauts parleur à recycler )
+ La qualité ? ( audio + paramètrage )

Rah, mais j'aimerais pouvoir profiter des deux. Le Pioneer est un, 1 DIN ne permettant pas autant d'affichage que le wip nav ( après me câble existe pour une connexion ~100€ ). Tout ceux qui ont monté en seconde monte un autoradio ont faut sauter le Wip Nav ?

Personne (du moins ici, jamais vu) ne remplace son WIPNAV par un un poste de seconde monte. Avoir un écran inactif au milieu de la console n'emballe pas grand monde.

Tu m'étonne ! D'où l'idée de le conserver pour le côté fonctionnel, avec en sus mon autoradio pour le côté audio. Si la technique peut suivre je suis prêt en tenter l'expérience.

Si tu doubles tous les éléments (faisceaux, HPs, ..) c'est certainement possible, mais quid de l'intégration du tout ?

Le faisceau d'alim est-ce vraiment nécessaire de le doubler ?
Je peux mettre le poste en lieu et place du rangement qui prend 1 DIN en dessous du module 1 DIN du wip nav ?

J'ai un pote qui avait fait une instal similaire sur sa 207. Un alpine pour la sono et le rd3 je crois pour l'odb et ça fonctionnait très bien

Il faut au moins créé ton propre faisceau d'alim, je ne vois pas comment ton 1DIN pourrait fonctionner sans.

La forme du vide-poche est traître, elle n'est pas rectangulaire. Ca peut rentrer mais il y aura un jeu.

Bonne nouvelle !!
Si tu a des infos sur son montage hésite pas a m'en faire part.

Quand tu dit faisceau c'est le +12V et la masse ?

Entre autre. Faut voir ce que ton poste veut.

+1 pour l'alim séparé pour le second poste.

De mémoire mon pote n'avais pas ajouté d'hp supplémentaire. Il n'avait pas besoin du son sur le poste d'origine. Mais toi si tu veux continuer a utiliser le wipnav pour le gps il te faudra le son

titou a écrit:J'ai un pote qui avait fait une instal similaire sur sa 207. Un alpine pour la sono et le rd3 je crois pour l'odb et ça fonctionnait très bien

Rd3 sur 207 pas possible. Cest un multiplexage VAN. La 207 est en CAN.

On peut sans problèmes mettre un autoradio en parallèle mais on ne peut pas récupéré le son de l'autoradio d'origine puisque cest lautoradio seconde monte qui est couplé aux hp

OK, pour le faisceau ta une idée du passage pour passer de la batterie a l'habitable ?

Effectivement cest une bien meilleur soluce!

@ eddie67 : c'est bien pour ça que je dis je crois. En tout cas il avait le poste d'origine + un alpine en dessous.

Pour le cable, bricoman avait parler d'un passage derriere la boite a gant. Fait une recherche, on en a deja parlé

@Christo, cela serait plus simple en effet. Pas de complication pour l'installation de l'écran ? Y a une sortie caisson bas niveau sur le RT 6 ?

Enfin ça fait quand même 250eu de plus..

Christo a écrit:Mouais tout ce cirque pour quelque chose mal intégré... Sur leboncoin il y a des RT6 pour 150€ et des écrans HR pour 100€. Après télécodage, tu auras une prise USB et le streaming Bluetooth.

C'est plus 500€ en ce moment les RT6 avec l'écran compatible 308.

Je pense que c'est une annonce à fuir à ce prix là. C'est à ce prix là que j'ai revendu le RT4 pour pièces. ^^

C'est toi qui a super bien vendu ! Je ne mettrais pas 130€ dans un rt4 hs...