[VTI/1.6] Broute à froid + Tuto rempl. sonde temperature eau

[xmad79]

Bougies neuves

[xmad79]

Pour le fait qu'elle à tendance a caler au démarrage si j'attend pas 30 secondes avant de partir quand la température est d'environ 20 degrés, ça me le fait quasiment depuis le début que je l'ai.

[xmad79]

J'ai fait une vidéo de ma belle au démarrage a froid, qu'en pensez vous? Moi je trouve que ça met longtemps a démarrer.



http://www.youtube.com/watch?v=4b4uPy5W ... load_owner

[quady42]

Effectivement "ma" VTi démarre à peine plus vite. mais celle de ma femme démarre pas mieux... voir même pire malgré le changement de sonde... mais bon elle démarre car avant le changement elle de marrait seulement après avoir calé 3 ou 4 fois ...

[xmad79]

Ok, merci pour ton retour, d'autres avis? Possesseur de vti?

[vouvouye]

Elle ne démarre pas plus vite non plus pour la mienne!!

[xmad79]

Bon et bien tout est normal alors, merci beaucoup pour vos retours.

[xmad79]

Pour les possesseurs de vti avez vous ce problème de voiture qui broute a froid, la mienne ne cale pas mais si j'attend pas 30 secondes avant de partir on a l'impression qu'elle va caler, ça dure 5 secondes et après tout va bien, elle me le fait matin et soir après de longues périodes sans rouler.
Avant elle me faisait ça que quand elle était resté longtemps au soleil, de quoi ça peu venir, ça devient usant.

[vouvouye]

Elle me le fait de temps en temps mais pas tout le temps. Ca se produit souvent au premier démarrage avec une sensation que la boîte de vitesse patine ou broute que ça soit en première et en marche arrière lors de la sortie de parking!!

[xmad79]

Moi la sensation c'est un trou a l'accélération, après je lâche un peu l'accélérateur et à la deuxième accélération tout va bien.

[vouvouye]

Pas de sensation à ce niveau là avec la mienne!!

[xmad79]

Titine est passée au garage ce matin pour effectuer la mise a jour du calculateur moteur.
87 euros tout de même je trouve cela élevé.
37 euros diagnostic lecture code défaut
22 euros téléchargement mise à jour
13 euros essai après travaux

[vouvouye]

Effectivement ce n'est pas donné, ils auraient pu faire un forfait pour une mise à jour!! Après pour l'essai je ne comprends pas pourquoi ils nous font payer cette prestation puisqu'ils utilisent notre véhicule avec notre essence!! Ils auraient pu le faire à la prochaine révision ...
As-tu trouvé un meilleur comportement après tout cela?

[quady42]

Titine est passée au garage ce matin pour effectuer la mise a jour du calculateur moteur.
87 euros tout de même je trouve cela élevé.
37 euros diagnostic lecture code défaut
22 euros téléchargement mise à jour
13 euros essai après travaux

Comme le dit vouvouye, As tu trouver un changement de comportement? Car j'ai bien peur d'être obliger de passer à la caisse pour celle de ma femme ...

[xmad79]

Voici la facture

Pour le moment pas évident de se prononcer car elle me le faisait après de longues périodes d'inactivité (ex après la nuit ou le soir après une journée de travail).
Je l'ai prise cet après à 16H30 et elle n'avait pas roulée depuis 12H elle ronronnait super bien ralenti stable, à voir avec plus de recul.

[mannheimer]

bonjour,
j'ai le même probléme, ma voiture ne démarre pas du premier coup à froid et depuis 1 semaine l'indicateur de température d'eau ne fonctionne plus correctement (l'aiguille ne dépasse pas 70°, alors qu'elle indiquait toujours 90°).

[xmad79]

La c'est clairement ta sonde qui est à changer, c'est simple à faire et pas cher apparemment.

[quady42]

pour le prix c'es 13,40€ chez oscaro en se momen

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 266-611-gt

Mais attention cette sonde se monte uniquement sur les VTI Euro 4 sur les Euro 5 il faut changer le boitier complet.... et la ça pique un peu plus et c'est bcp plus chiant a faire

[mannheimer]

Comme je suis pas bricoleur ...je vais aller voir mon concessionnaire la semaine prochaine.

[xmad79]

Bonsoir, je viens vous faire un petit retour sur la mise à jour de l'injection de ma vti.
Pour le moment tout à l'air d'aller mieux, ralenti plus stable à froid et plus de trous à l'accélération.

[xmad79]

Salut a tous, je suis dans ma deuxième semaine de vacances en Ardèche, ma 308 a pas mal roulé (800 kilomètres de chez moi et une moyenne de 100 kilomètres voir 150 par jour).
Mais voilà, depuis ce matin j'ai mon indicateur de température qui déconne.
La voiture démarre sans problème mais la température ne dépasse pas les 70 degrés.
Pas cool pendant les vacances, j'espère ne pas tomber en panne

[forest]

A voir. Contrôle bien le niveau. Pas de fuite particulière ? Très chaud ?
Pour info, avec un adaptateur obd2, le 88-89 compteur fait 80 obd2. Torque.
Pas de ventilateur qui ventilé à fond ?

[xmad79]

Non pas de fuite, ventilation normal.
Quand je démarre j'ai le temps de faire 10 bornes et la température affiche 0.
Ensuite elle monte progressivement jusqu'à 70 et varie vers 75 quand ça chauffe pas mal (bouchons)
E. Fait elle fonctionne normalement mais c'est comme si l'aiguille était décalé de 20 degrés vers la gauche (ex 70 au lieu de 90)
Sonde défectueuse ?
J'en ai commandée une...

[xmad79]

Bon et bien de retour de vacances hier je n'ai pas eu de panne avec ma belle, ouf .

J'ai reçu la sonde que j'avais commandé sur internet et je me suis penché sur son remplacement ce matin.
Tout refonctionne impec, je suis super content et je remercie l'auteur du tuto sans qui je ne me serais pas lancé dans cette manip
Pour info le cout du remplacement est de 109 euros chez peugeot, avec de l'huile de coude seulement 15 euros de pièce et a peine 40 minutes de votre temps

[vouvouye]

Et au niveau de ton bocal de liquide de refroidissement? Le niveau a-t-il descendu de beaucoup pendant ton souci?

[xmad79]

Bonsoir, le niveau n'avait pas bougé.

[vouvouye]

Nickel!! Ca veut dire que ton boitier d'eau fonctionne bien!!

[xmad79]

Yes, c'était vraiment juste un problème de sonde défectueuse qui n'affichait plus la bonne valeur.

[quady42]

Bon bah j'ai fait l'inverse de Xmad79, d'abord la sonde puis la MAJ!

Le changement de sonde avait résolu mes problème de démarrage mais j'avais toujours le ralentie instable pendant la 1ère minute après le 1er démarrage de la journée. J'ai fini par allez chez Peugeot et ils m'ont fait une mise à jour du calculateur hier et ce matin plus de problème... Donc je surveille quelque jour encore et je vous confirme tous ca !

[xmad79]

Si c'est la même mise à jour que moi tu n'auras plus de problème.
Moi tout marche bien depuis cette mise à jour, le défaut de sonde n'avait rien cause comme problème si ce n'est une info de temperateur erroné.

[quady42]

Si c'est la même mise à jour que moi tu n'auras plus de problème.
Moi tout marche bien depuis cette mise à jour, le défaut de sonde n'avait rien cause comme problème si ce n'est une info de temperateur erroné.

Bah moi quoi qu'il en soit il fallait que je change la sonde car le joint étais HS ...

[vecachaton]

Salut a tous,

Désolé de déterrer un topic aussi vieux, mais j'ai aussi un problème avec ma sonde, en tout cas ça y ressemble franchement, ralentis chaotique a froid, cale facilement a froid, ventilateur qui tourne a fond tout le temps, la température monte très vite a 90° et stagne puis les dépasses et monte carrément dans le rouge, et pourtant la pompe de liquide de refroidissement tourne très bien et je vois bien le liquide circuler (le bocal est bien a niveau), de plus quand elle monte comme ça en température le moteur n'est pas spécialement chaud, du moins pas plus qu'avant quand ça montais a 90°...

Le soucie c'est que j'habite en Nouvelle Calédonie, et pour commander la pièce ce n'est pas simple, soit les sites n'envoient pas ici, soit ils disent qu'ils envoient en International mais au moment de choisir un pays il n'y a que France de disponible (des baffes se perdes...), ou alors je l'ai trouvé sur ebay mais a 39€ + 45€ de frais de port

Je peux aussi la commander chez Peugeot Nouvelle Calédonie, mais ils refusent si ce n'est pas eux qui installent la pièce qu'ils me facturent 25 000 Frs CFP (soit près de 210€ ) auquel il faut ajouter la mains d'oeuvre (c'est limite si c'est pas moins cher de racheter une voiture... bon quand même pas mais je vous assure, en France c'est vraiment un cadeau qu'ils vous font sur les prix)

Si quelqu'un connais un site sérieux qui envoie réellement partout a un prix normal, je suis preneur !

[freejuga]

Tu peux acheter la sonde ici:
http://www.ebay.fr/itm/Citroen-Peugeot- ... 1651213076

C'est la nouvelle qui ce change via la vis de purge, c'est ce que fait peugeot maintenant dans le cadre du rappel, j'ai eu ce rappel sur la mienne, tu as un tuto russe ici:
https://www.drive2.ru/l/8127239/
quelqu'un en parle ici aussi:
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 4587_1.htm

[vecachaton]

Merci pour la réponse, ma 308 est une VTi 1,6L 120cv de 2009 (Euro 4 il me semble donc), je suppose que c'est compatible avec ce moteur (Vu que la sonde semble prévu pour le moteur EP6 C 122cv Euro 5 et que j'ai un moteur EP6 120cv Euro 4), si oui, ça m'arrange, en plus le montage est effectivement beaucoup plus simple

[vecachaton]

Juste une question, J'ai retiré la sonde et je l'ai nettoyé puis remise en place, depuis je n'ai plus le soucie de ventilation, de ralentis quand elle est froide ou de l'ODB qui me dit qu'il "système anti-pollution défaillant", la sonde avais donc bien un problème.

Le soucie, c'est surtout la sur-chauffe qu'elle me fait toujours, je roule plusieurs kilomètres et elle monte à 90° comme normalement, mais au bout d'un moment elle les dépasse, et petit a petit ça monte jusqu’à aller dans le rouge avec le voyant stop, on dirais que le circuit d'eau n'est pas alimenté comme il faut, pourtant la pompe a eau tourne bien.

J'en ai discuté avec mon frère qui m'a parlé du thermostat qui s'ouvre normalement a une température donné et qui peux être bloqué, j'ai donc cherché sur google le thermostat pour 308 et je n'en ai trouvé que pour moteur HDI, ma question est donc, sur le moteur VTI, c'est toujours le système a lame sensible a la température ? ou bien c'est commandé électroniquement grâce a la sonde ? (si c'est la sonde qui donne l'ordre, effectivement le changement de sonde devrais résoudre mon problème)