ma titine

[PeugeotAccess]

Très bien ce shooting, je vote la 8ème.

[Azdar]

Le lieu est magnifique !
La photo numéro 4 est juste sublime ...

[titou]

merci à vous

[titou]

efficace le carlack

edit : dsl pour le torticolis

[Maxiim917]

j'adore voir ce beading sur le TVP et le pare-brise après une averse
Faut que je renouvelle le mien depuis septembre sur le PB tien !

[bories81]

C'est beauuuu

[chris93]

Jolie

[vouvouye]

C'est encore mieux en roulant!!

[titou]

@ Hervé : ça te rappelle des souvenir tu m'avait bien fait rire ce jours là

[yannou25]

J'ai repris de l'aquapel pour la mienne. Tiens bien mieux dans le temps

[yannou25]

Moi?

[yannou25]

J'ai le carlack en ce moment depuis 2 mois environ. Déjà quelque signe de faiblesse par endroit. L'aquapel à fait plus de 9 mois. Bon ça joue aussi que la voiture soit en permanence dehors et le froid doit pas aider.

J'en ai pris via une box dispo sur esth avec d'autre produit. Histoire de tester un peu de choses

[yannou25]

Sensiblement la même préparation pour les deux.... Une préférence pour l'aquapel Le carlack à pris le gel et la neige donc peux être qu'il a pas aimé. Mais je pense qu'il fera encore largement quelque mois Loin d'être HS

[Maxiim917]

Suis bien tenté pour l'essayer aussi c'lui la.
Celui de chez CarPro aussi, j'aime beaucoup cette marque

[titou]

bonsoir les gens,

ça fait un moment que je voulais vous montrer un peu mon boulot voilà quelques photos :

notre porte char qu'on utilise pour aller contrôler des pont bascules (l'ensemble est à 44t et des brouette selon le plein de gasoil)

le manitou peut soulever 3t et pèse à lui seul 6t

étalonnage d'un pont bascule qui vient d'être rénover. les grosse masses pèsent 1t et les petites 500 kg

capteur de pesée (la boite conserve) : il s'agit en fait d'un barreau d'acier à l'intérieur qui se déforme (déformation invisible à l'oeil nu). en moyenne, un capteur de ce genre peut supporter à lui seul 30t

j'essaierais de vous faire des photos d'antiquée on en a plein au boulot en exposition

[austinman]

Tu pèses dans le métier ?

(on a dû te le faire 100 fois. :X)

[Romain46]

Tu pèses dans le métier ?

(on a dû te le faire 100 fois. :X)

Mékilécon!!!

[yannou25]

J'ai pensé a toi un jour dans un entrepôt. Il y avais une balance pour les camions. Suis monté desdus et la 100 kilo . Le soir je me pèse du coup => 92 kilo. Un peu optimiste. Je crois qu'elle faisait que les dizaines la saloperie

[titim]

J'ai pensé a toi un jour dans un entrepôt. Il y avais une balance pour les camions. Suis monté desdus et la 100 kilo . Le soir je me pèse du coup => 92 kilo. Un peu optimiste. Je crois qu'elle faisait que les dizaines la saloperie

ou alors c'était juste après les repas de fêtes de fin d'année...

[yannou25]

Non c'était avant . Le je vais attendre juillet pour passer a la balance

[titou]

@ JC : deja faite effectivement

@ Christian : bien sur que je l'ai deja pesé un peu plus de 1300kg de mémoire. Il me semble avoir fait une session pesage a coté de chez moi lors du rasso albigeois l'an dernier... Clément, Hervé, JC ça vous parle ?

@ Yannick : si c'etait pour peser des véhicules, la bascule etait au moins gradué par 10kg. Le plus courant c'est 20kg.

[yannou25]

10 kilo oui. Je pensait que c'était au kilo près moi

[titou]

Faut prendre une bascule plus petite pour l'avoir au kilo

[fande308SW]

Sympa tes photos! Merci

J'avais eu l'occasion d'aller faire peser un camion de déménagement! On me demandait de ne pas dépasser 1500kg et on en était à 2000 Du coup, on a dû faire 2 AR entre l'alsace et la sarthe

[titou]

C'est les pb encourut en cas de pépin derrière qui craignent. Malheureusement il est parfois compliqué de ne pas rouler sans surcharges

[PeugeotAccess]

Merci du partage, fort sympa de ta part !

[chris93]

Fabien, toujours intéressant de voir ce que font les autres

[yannou25]

J'avoue que j'en rajoute toujours un peu...

Pour le coup le PTAC est de 2,6T Heu je peux rajouter facile 1T


Fabien je te rejoint un peu sur le fait de rouler souvent en surcharge... Dans l'iveco j'ai droit à 000 kilo de charge utile. ( Vu la taille de l'engin, rien qu'a vide je suis à 2,6T ) A ça tu rajoute les rangement, l'habillage, tout le matos et bimmm 3,6T... vérifié par la pesé des gendarmes. Heureusement ce coup là j'avais rien mais par moment je charge plus de 2T dedans et avec la suspension renforcée ça se voit même pas de l'extérieur. Les poids sur ce type de véhicule devrait être augmentés. Mon camion peux supporter plus de 6T sans broncher

[Clems13]

Quand mon père bossait chez Iveco, il passait aux mines des 3,5t comme le tient pour les passer en 5,5t. La seul modif était la carte grise, aucune modif sur le chassis ou les suspensions ! Je ne sais pas si c'est toujours le cas.
Par contre, le permis B ne suffit plus.

[yannou25]

Ah je vais me renseigner tien. Merci de l'info Clément. En plus j'ai la suspension renforcé. Avant de l'acheter j'ai essayé celui des gars qui vont dépanner. Il était chargé à 5,5T j'ai été surpris.

[yannou25]

Ca sera une formation ou un permis complet? Ca sera la boîte qui paie

[Clems13]

Permis c1, avec code et surement des heures de conduite. Visite médicale tous les 5 ans

[yannou25]

Vais me pencher la dessus voir si c'est déjà possible au niveau du camion

[titou]

pour avoir parler avec un mécano de chez Iveco (justement sur le site où je vous ai pris les photo du semi.. et oui si vous regardez bien , il y a une belle tache qui sort de sous le camion ) leur fourgons sont fait pour monter à 7t :ghee; avec les roues jumelées à l'arrière.

pour ma part, avec le Fiat, si je regarde la plaque, il est donné pour un poids à vide à 2020 kg donc dans la théorie, je peux charger 1500 kg. en réalité, le véhicule à vide avec juste le plancher bois à l'arrière, il fait 2400 kg. au final on roule plus souvent à 4000 voir 4200 kg. heureusement, il y a l'essieu renforcé à l'arrière et surtout, à vide, le fourgon à le luc qui lève donc en charge, le fourgon se met à niveau et ne semble pas en surcharge. on a du bol de ne s'être jamais fait contrôler.

juste un petit conseil valable aussi pour les radars de vitesse, si vous pouvez, contrôlez que la vignette de contrôle soit encore valide ça peut être un moyen de contestation (surtout pour la vitesse) par contre pour le poids, il y a possibilité que les forces de l'ordre vous escorte jusqu'à une bascule homologué et avec une vignette valide

[yannou25]

L'amende fait très mal. C'est un pourcentage et dès que tu dépasse 5% t'y laisse un bras...