reprogrammation de ma belle demain

[chris93]

J' ai lu tous les arguments de chacun et je vais juste préciser une chose, chaque moteur de série ne sort jamais la puissance indiquée par le constructeur , donc un petit écart de +/- 2 a 3cv n' a rien d' exceptionnel, au niveau du carburant pour avoir testé le carburant en station et en grande surface je n' ai constaté aucune différence sur mon Thp...

[jose308]

Et un moteur a 100000 n'aurra pas non plus la même courbe q'un moteur a 10000kms

[chris93]

Voila tout est dit je crois...

[yannou25]

Fait le plein, met le pied dedans et hop. Le reste on s'en cogne

[chris93]

Bien résumé Yannick

[yannou25]

Mais oui. Tu vas faire 15 bornes de plus pour aller chez total, tu vas payer 10 15 balles de plus pour gagner quoi? 50 kilomètres? Et encore je suis généreux. Bah c'est rentable cette histoire dit moi Tant que ça roule c'est le principal sinon achète toi une prius tu fera des économies

[chris93]

Moi je fais pas gaffe a la conso, je roule et quand faut donner a boire a titine j' y vais...

[yannou25]

J'ai le même raisonnement que toi. S'en fou de tout ces écolos qui se déplace en vélo. Un bon mazout bien fumant y'a rien de tel

[jose308]

+1 chris

[Dump]

Pour avoir vu un semi total :

Premier arrêt chez total ==> logique
Deuxième arrêt ==> Bah le super U du coin

Donc l'histoire des additifs à moins que ça soit le chauffeur qu'il les mets je suis comme la fosse : septique.
Comme dit Vincent, à part te vider la bourse....

et tu au courant que les citerne sont compartimenté?
le chauffeur peut livrer plusieurs stations avec du gasoil différent

[jose308]

La on est train de rentrer dans un debat éternel lol

[chris93]

+1 José

[yannou25]

Olala il me tape sur le système lui....

[Dump]

Olala il me tape sur le système lui....

parce que j'ai raison?
avant de sortie des conneries il faut peut être se renseigner
moi je n'affirme rien sans être sur

[austinman]

Tu affirmes juste une légende sur une paire de courbe et sur ton ressenti. Je ne crois pas qu'on puisse appeler ca "être sur".

Je pense également qu'on a fait ressortir un nombre de points qui mettent assez clairement en doute cette soit disant efficacité des carburants pétroliers.

[Romain46]

Moi j'abandonne. Byou les copaings et bon courage.

[Dump]

Tu affirmes juste une légende sur une paire de courbe et sur ton ressenti. Je ne crois pas qu'on puisse appeler ca "être sur".

Je pense également qu'on a fait ressortir un nombre de points qui mettent assez clairement en doute cette soit disant efficacité des carburants pétroliers.

tu connait quelque chose de mieux qu'un passage au banc toi?
j'ai beau chercher moi je vois pas

[Dump]

et d’après tous les testes entre plusieurs marques de carburant avec passage au banc il y a bien une diff

[Dump]

sur ceux je vous laisse, jamais un forum comme le vôtre
même quand on vous prouve quelques choses vous arrivez encore à sortir le contraire
heureusement que je ne suis pas comme vous, moi qui suis mécanicien auto de métier et moto par passion je n'aurai pas été loin avec une telle mentalité

[austinman]

Une fois de plus, UN passage au banc n'est pas une vérité (déjà dit). D'un passage à l'autre un véhicule ne sort pas la même puissance (déjà dit). On peut tout faire dire à un banc (déjà dit).

Mais ils sont où tous tes tests ? Ton extrait d'émission ? Le lien vers le sujet sur le forum Honda. Je trouve ça très faible. Ca ne prouve absolument rien.

Et puis si l'essence des pétroliers étaient si efficace, ils seraient fier de sortir études sur études afin de démontrer la suprématie de leurs carburants.

Bon après Vincent et Romain, j'abandonne également...

PS : On peut éditer ses messages, pas la peine d'en poster trois à la suite. Ca permet une meilleure lisibilité du forum.

[jose308]

Allez hs histoire de detendre l'atmosphère lol

[chris93]

[yannou25]

Ouai bah bon vent

M'a donné mal au crâne

[Azdar]

Tu veux que je t'aide te (re)casser le pied pour retourner voir ton infirmière ?

[yannou25]

Non non arrête je reprend le taf demain

[Azdar]

Ça doit bien rouler à cette heure ci !
Je peux débouler à Besançon ni vu ni connu !

[bories81]

Laissez-le avec ses 6cv en plus, il est parti devant vous le rattraperez pas !!

[Azdar]

S'il a mis de l'Excellium, on est foutu !

[Romain46]

Et si il a la Trappalu! Alors la on est mort!

[Dump]

vous pouvez parler les gars
pas capables de démonter une roue ou un filtre à air sans venir demander sur un forum comment on fait et après vous voulaient me donner des leçons
ouvré un moteur qui roule avec du gasoil de super marché et une moteur qui roule avec du gasoil total ou autres, l'encrassement n'a rien à voir (egr, injecteurs, fap...)
le système de recyclage des gaz d’échappement (egr) pourrit bien le moteur (conduit d'admission complétement bouché) quand il ne connait que du gasoil de merde car ils produisent + de particules de carbone
même si vous n’êtes pas capable de ressentir une quelconque différence il y a aussi l'encrassement qui rentre en compte (mais bon c'est peut être trop technique pour vous qui étes juste capable de vous assoir au volant et de tourner la clé )

[Dump]

Laissez-le avec ses 6cv en plus, il est parti devant vous le rattraperez pas !!

surtout toi avec ta tondeuse de 90 cv

[Dump]

Et si il a la Trappalu! Alors la on est mort!

faudrait peut être changer de blague, cela fait 20 ans qu'on l'entend celle la

[diwa7]

Je veux juste rétablir une vérité.

Passage au banc de ma THP150, il est 8h00, 22°c ambiant, la voiture est à température, mais elle n'a roulé que 20km. deux trois accélérations puis test > elle sort 154cv. je me dis génial, il aurait du y en avoir moins.

Repassage au banc 20min après, aucunes modifs, il fait toujours 22°c ambiant, voiture bien bien chaude (normal pour un THP) > elle sort 148cv! BAM mais que s'est il passé?

Tout çà pour vous dire qu'avec un même véhicule, sans rien changer, tu peux faire 500 passages au banc, t'auras jamais deux fois les mêmes chiffres. y'a un objectif, deux courbes au visuel similaires, mais jamais les mêmes chiffres. A moins de piloter l'engin sur ordi (et encore).