boitier d'eau

[dc8]

bonjour ici maxi une centaine

[974larry]

ben pour moi demain 290 euros.

et pas sur de mon faire remboursé le boitier adaptable 129 euros!!!

voila

[974larry]

bjr
voila peugeot vient de m'appler alors boitier sortie d'eau ok.

le probleme vient du radiateur boucher selon eux prix 509 euros avec la pose.

il m'ont meme pas apeller avant pour me demander si j'etais d'accord.



juste envie de lui

[Sab]

Demandes a récupérer le vieux radiateur pour le faire expertiser, dès fois que.
Déjà eu le cas ou sans demander l'accord pour la réparation, les pièces échangées étaient introuvables. Bilan, réparation non facturée.

[dc8]

bonsoir d'où le principe d'utiliser les bons liquides de refroidissement comme huiles et autres

[974larry]

c'est sur qu'a la reunion il vaut mieux ne pas mettre de l'eau du robinet. 9h49 et deja 30 31°

bon donc ils ont changer le radia mais sa ne change absolument rien. (j'ai penser a récupérer l'ancien)
de 0 a 90° la temparature monte correctement arrivé a 90° le petit se declenche suivie du gros (a fond) et la l'aiguille passe de 90° a 100° (environ 5 ou 10 secondes) et le gros ventilo ne s'arrete plus.
hier apres avoir parcouru 30km durite du haut tres chaud et celle du bas temperature froide. et radiateur froid je pense que sa c'est parce que le ventilo tourne tout le temp;
et quand j'eteint la voiture le petit ventilo prend le relais environ 5 min.

[dc8]

bonjour c'est curieux que tu sois axé sur la temp du radia chaud en haut tiède en bas ( pas froid ) ce qui est normal , aujourd'hui les voitures sont gérées par l'électronique c'est bien pour les pays tempérés mauvais pour les tropicaux ,il y a qq décennies sur peugeot 404 504 et autres la première chose était de virer la capsule thermostatique alors que le ventilo tournait à perpéte puisque entrainé par courroie moteur et puis il y a ceux qui par économie viennent sur ton ile avec leur voiture par bateau et elles ne sont pas préparées pour le climat mais tu les retrouve sur le marché de l'occasion

[974larry]

bjr
bon le probleme ne vient pas du radiateur. exactement même symptôme qu'avec le vieux.

dc8 "bonjour c'est curieux que tu sois axé sur la temp du radia chaud en haut tiède en bas ( pas froid ) ce qui est normal"

la durite du bas est froide si elle était tiède ok mais pas le cas.

peugeot ma proposer une purge pour demain, mais je pense que sa ne changera rien.

[974larry]

bonjour
je revient au nouvelle donc il ont changer le radiateur plus le boitier d'eau et tout est redevenu normal.
l'eau circule de nouveau. facture + de 800euros.
maintenant c autre chose tourne sur 3 cylindres mais bon autre sujet.

[peruzzi5]

ça n'a pas l'air d’être des flèches dans ton garage,par contre niveau facturation ils se lâchent

[tus69]

bonjour,
J'ai le meme souci d'absence de chauffage interieur.
Quel radiateur à solutionné ton probleme? radiateur moteur ou radiateur de chauffage.
Je doute qu'il s'agisse d'un bouchon sur le radiateur de chauffage car la voiture a été acheté neuve et le LDR à été remplacé tous les 2 ans par mon mecano.
Merci pour ta réponse