Votre vitesse maxi 308

[rGx]

j'attends toujours 1 minute ou 2 avant de coupé le moteur (ceinture détacher sinon le moteur est à l'arret..^^)

[dc8]

moi je laisse tourner mini 30s si le moteur n'a pas été trop sollicité dixit monsieur twin scroll regarde sur google tout y est

[SPaRO]

Moi je laisse pas tourner

Enfin si, le temps de retirer la ceinture

[Félinette]

Moi je fais toujours tourner, je la démarre et je règle mon tel, mon sieste, etc... Donc pendant ce temps, disons 1 a 2 minutes elle chauffe et je vais pareil au moment de l’éteindre, j'ai toujours fais comme ça, pas sur que se soit utile mais c'est une habitude, je roule jamais tout de suite après avoir démarré et encore moins l'hiver !

[Vertigo]

mon sieste

C'est vrai que les sièges sont confortables, par chez moi on dit ma ...

[Félinette]

Gloups ça c'est parce qu'en ce moment je fais beaucoup de sieste mais pas dans la féline je vous rassure
Bien que pour déjà y avoir dormi elle est très confortable

[Vertigo]

Bien que pour déjà y avoir dormi elle est très confortable

On est tous rentré un jour ou l'autre bourré

PS : en tant que passager(ère) évidemment

[Félinette]

Faut pas que la police passe par ici MDR !!
Moi c'est 130, et oui je suis raisonnable, je laisse ces performances aux autres ^^

[dc8]

moi j'ai fait un effort il y a qq jours en allemagne 180 puis presque immédiatement re 130 je sais vous allez rigoler !!!

[SPaRO]

Nan, tu as raison

Moi 130 et ça me suffit largement.... Surtout avec les autres automobilistes

[Félinette]

Tout à fait hop on enclenche le régulateur de vitesse et Féline fait tout toute seule
Et pas de risque de recevoir à la maison une amende ^^

[SPaRO]

C'est sur, en plus le permis coûte tellement cher et est tellement long.....

[Félinette]

Oui et puis quand on a testé un accident à 60 kms ^^ on ose même pas imaginer le choc à 130 et plus
Donc moi je reste sage, je respecte les limitations, et mon chéri m'appelle " mamie au volant " mais tant pis j'assume !

[SPaRO]

Moi je respecte les limitations mais j'y arrive rapidement (dans la limite de mon super bolide )

[Félinette]

Faut dire que la route est tellement agréable qu'on a vite fait d'avoir le pied lourd, je me sers énormément du limiteur et du régulateur d'ailleurs j'aurais surtout du mal à me passer du limiteur, je l'utilise tout le temps, et parfois même en ville lorsque j'ai tendance à appuyer un peu, c'est vraiment involontaire car je suis très à cheval sur les limitations ^^

[Ezechiel]

Rassurez moi sur l'autoroute c'est bien 130, par personne ?

[dc8]

bonjour,oui ezechiel ou 520 mais il faut obligatoirement qu'il y ai 4 pers sinon excès de vitesse

[yannou25]

Rassurez moi sur l'autoroute c'est bien 130, par personne ?

mdr

[yov]

Rassurez moi sur l'autoroute c'est bien 130, par personne ?

Ça, ça depend de ton moteur mon ami

[Vertigo]

Rassurez moi sur l'autoroute c'est bien 130, par personne ?

Dans la SW j'ai 7 places, alors faites place sur l'autoroute.

[DUDU1973]

Sur ma précédente voiture cela clignotait si il ne pouvait pas maintenir la vitesse. Sur la 308 je n'ai pas fait attention si il y a un avertissement

[SPaRO]

Sur la mienne il clignote et "coupe" toute accélération pour n'utiliser que le frein moteur

[dc8]

effectivement si tu dépasse la vitesse programmée il clignote sachant que tu peux aussi accélérer via la pédalle et dés que tu relache le régul reprend

[Félinette]

attention avec le regulateur ,
l'année derniere en revenant d'Italie avec ma 207 j'etait au regulateur a 130 petite descente radar au milieu et boum retenue 131 km

vacherie de regulateur

Nous on le mets toujours vers 127, justement pour ce genre de problème
C'est une habitude qu'on a prit dès le départ !

Par contre je ne ressens aucun changement en descente, elle se tient bien à l'allure !

[TheArtist]

En effet, l'indication du compteur n'est pas toujours realiste.
J'ai fait plusieurs fois le tests avec plusieurs GPS et calcul sur une distance à allure constante.
Lorsque mon compteur m'indique 130km/h, je suis en realité à 126km/h. Du coup, souvent je positionne le régulateur à 133 km/h, pour être en réalité à 129 km/h.

Comme le dit Félinette, avec le régulateur, la vitesse est constante même en descente

[SPaRO]

Pareil, je constate une différence de 4 km/h avec mon GPS...
Par contre, à 5 + le toutou dans le coffre, il m'est arrivé une seule fois que le régulateur ne tienne pas le 130 en descente... C'est pour cela que je sais que les gaz se coupent, que le voyant clignote et que seul le frein moteur agit pendant quelques secondes

[DUDU1973]

J'ai failli me faire avoir dans une descente du massif central limité à 70, même en 4éme la voiture prenait de la vitesse. Je ne m'en étais pas aperçu et à l'approche d'un radar fixe heureusement que l'avertisseur de radar s'est affolé sinon . C'est vrai qu' 1.5 tonne + toute la famille et les bagages faut les ralentir

[Félinette]

Il y a toujours une différence entre le compteur et le GPS, on l'a constaté sur la BM5 de mon beau père, le kangoo du travail, mon ancienne 306 et la Féline !

Malgré le RT4 on utilise aussi le GPS de l'Iphone lorsqu'on fait beaucoup de route, le logiciel est mis à jour plus souvent et ça nous a évité pas mal de problème parce que celui de la Féline c'était pas trop ça sur les nouvelles portions de routes ! Et chez peugeot ont a du les forcé à nous mettre à jour le RT4 au moment de la vente mais ils nous ont annoncé que les prochaines mises à jour se serait 200 € ( ce n'est pas la crise pour tout le monde )

Oui en descende on le sent qu'elle se tient, par contre je ne peux pas comparer avec vous car on n'a jamais été chargé comme ça ^^

[dc8]

attention avec le regulateur ,
l'année derniere en revenant d'Italie avec ma 207 j'etait au regulateur a 130 petite descente radar au milieu et boum retenue 131 km

vacherie de regulateur

Nous on le mets toujours vers 127, justement pour ce genre de problème
C'est une habitude qu'on a prit dès le départ !

Par contre je ne ressens aucun changement en descente, elle se tient bien à l'allure !

bonjour,ce que je peux dire régulierement sur A20 dans le limousin et dans certaines pentes je coupe le régul car elle demande qu'à partir

[Vertigo]

Pareil, je constate une différence de 4 km/h avec mon GPS...
Par contre, à 5 + le toutou dans le coffre, il m'est arrivé une seule fois que le régulateur ne tienne pas le 130 en descente... C'est pour cela que je sais que les gaz se coupent, que le voyant clignote et que seul le frein moteur agit pendant quelques secondes

Pareil pour ma 308 sw, par ici on a des pentes de 8 à 12% et j'ai le même fonctionnement que SPaRO. En 6éme , je n'ai pas trop de frein moteur et la voiture file assez vite au-delà des 120km/h (Belgica oblige), pour ne pas trop polluer la planète, je ne freine pas si je ne voie rien dans le lointain ( pas encore les jumelles par ici,que des hiboux WiFi), mais je n'essaie pas la vitesse max car dans une descente c'est pas de jeu je trouve.

[TheArtist]

Il y a toujours une différence entre le compteur et le GPS, on l'a constaté sur la BM5 de mon beau père, le kangoo du travail, mon ancienne 306 et la Féline !

Malgré le RT4 on utilise aussi le GPS de l'Iphone lorsqu'on fait beaucoup de route, le logiciel est mis à jour plus souvent et ça nous a évité pas mal de problème parce que celui de la Féline c'était pas trop ça sur les nouvelles portions de routes ! Et chez peugeot ont a du les forcé à nous mettre à jour le RT4 au moment de la vente mais ils nous ont annoncé que les prochaines mises à jour se serait 200 € ( ce n'est pas la crise pour tout le monde )

Oui en descende on le sent qu'elle se tient, par contre je ne peux pas comparer avec vous car on n'a jamais été chargé comme ça ^^

Tu sais quoi?
De mémoire, c'est 229€ la mise à jour cartographique chez Peugeot :/

[dc8]

une chose importante vous en diesel vous bénéficiez d'un frein moteur plus important qu'une essence

[yannou25]

une chose importante vous en diesel vous bénéficiez d'un frein moteur plus important qu'une essence

+1

[tofff]

une chose importante vous en diesel vous bénéficiez d'un frein moteur plus important qu'une essence

+1

+2

[Vertigo]

une chose importante vous en diesel vous bénéficiez d'un frein moteur plus important qu'une essence

+1

+2

-1 avec la 6éme qui tire à plus de 55km/h par 1000 tr/min. le frein moteur des diesels d'antan est sérieusement diminuer